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Las mujeres choferes tienen menos accidentes que los hombres

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Así lo reveló un informe de la UTA. En la actualidad son 36 las mujeres que conducen colectivos en el área metropolitana de Salta.

Un relevamiento que dio a conocer la Unión Tranviarios Automotor de Salta (UTA) indica que las mujeres que manejan colectivos sufren menos accidentes que los choferes hombres. El secretario general del gremio, Jorge Flores, corroboró el dato en diálogo con FM Profesional: «Las mujeres conducen mejor».

Desde su implementación tras un fallo judicial que generó repercusión a nivel nacional, ya suman 36 las mujeres que conducen colectivos en el área metropolitana de Salta.

 

Fuente:

Qué Pasa Salta

Limitarán la velocidad de los vehículos de pasajeros y carga desde su fabricación

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Lo dispuso el Ministerio de Transporte de la Nación.

Los vehículos de carga y transporte de pasajeros tendrán una velocidad más limitada desde su fabricación, según lo informó el Ministerio de Transporte con el objetivo de «mejorar la seguridad vial».

La velocidad máxima establecida para el transporte de pasajeros interurbano, de larga distancia, combis y el transporte público urbano que circule por autopista será de 100 kilómetros por hora, la del transporte de cargas de 90 kilómetros por hora y los colectivos que circulen dentro de los cascos urbanos podrán hacerlo hasta 60 kilómetros por hora.

La cartera aseguró que «la norma busca garantizar la seguridad del sistema de transporte, mejorar la seguridad vial y disminuye el costo de mantenimiento de los vehículos».

«Del mismo modo, ayuda a disminuir el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en el medio ambiente y a prolongar la vida útil de los vehículos de transporte interurbano, urbano y de cargas», añadió.

De acuerdo a las precisiones otorgadas por el Ministerio, la medida alcanzará a 14.649 vehículos, a 34.487.117 pasajeros que viajan por año en el transporte de pasajeros de larga distancia y a 3500 pasajeros que utilicen por año colectivos urbanos en el área metropolitana.

La norma, que incluye a los vehículos desde su fabricación, también será extensiva a los colectivos y camiones usados de todas las categorías que hayan sido fabricados a partir de 2015.

Desde la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y el Ministerio de Transporte se elaborará un cronograma de implementación, pero se adelantó que la norma contempla un periodo de aplicación de seis meses para transporte de pasajeros de media y larga distancia y un año para camiones.

«Trabajamos todos los días para mejorar la seguridad vial invirtiendo en infraestructura vial llevando adelante nuevas medidas para que viajar por nuestro país sea cada vez más seguro», dijo el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.

«Esta norma es un ejemplo concreto de ello que colaborará a disminuir la cantidad y la gravedad de los siniestros”, agregó el funcionario.

 

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Télam

Transporte Automotor La Plata S.A. adquirió 30 chasis Volvo

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Volvo Buses Argentina culminó la venta de 30 chasis en la provincia de Buenos Aires para la empresa de transporte TALPSA. Los nuevos vehículos fueron entregados durante el último trimestre de 2013.

Transporte Automotor La Plata S.A. incorporó nuevos buses de la mano de Volvo en Argentina para sus servicios urbano e interurbano. Las nuevas unidades, B290R con caja automática VOITH de 4 marchas y carrocerías COMIL, forman parte del plan de renovación de flota de la compañía y serán utilizados, entre otros, para el recorrido que une la localidad de San Isidro con la ciudad de La Plata.

Las prestaciones de este chasis y su consumo de combustible fueron las características que motivaron a la empresa para adquirirlos. La combinación de las relaciones de caja y diferencial resultan óptimas para el tipo de aplicación, que combina recorrido urbano con interurbano. Para TALPSA significa una apuesta fuerte que permitirá reducir los costos de mantenimiento de su flota e incorporar nuevas tecnologías.

En conjunto con la entrega de las unidades, y alineado a la política del Grupo Volvo, se realizaron capacitaciones a 76 conductores, con foco en la seguridad y la economía de combustible; y a 25 mecánicos en el sector técnico, ambas brindadas por Gastón Moretti y Sergio Nogues, Instructores de la compañía. “Es un gran desafío que conduce a Volvo a recuperar presencia en el segmento urbano y abre la puerta a futuras operaciones”, expresó Alejandro Ariza, Gerente Comercial de Volvo Buses en Argentina.

 

Fuente:

Volvo Buses

Una jornada patriótica junto al Museo del Colectivo Antiguo y el Complejo Santa Felicitas en Barracas

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Durante la mañana y la tarde del feriado del 25 de Mayo, El Museo de Colectivo Antiguo realizó una exposición sobre la Calle Pinzón al 1500 en el Barrio de Barracas, donde se encuentra el Complejo Histórico Santa Felicitas, el paseo contempla el Museo de los Túneles y Templo Escondido.

A continuación les mostramos algunas de las imágenes que registramos durante el evento.

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Fileteado en vivo al Ford de la Línea 152
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Fileteado en vivo al Ford de la Línea 152

 

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El Stand del Museo del Colectivo
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¡Feliz 25 de Mayo!

 

También estuvieron expuestos autos antiguos y clásicos

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Durante la Exposición, Revista Colectibondi realizó la primera transmisión en VIVO a través de Facebook Live

El Museo del Colectivo Antiguo publicó varias fotos y videos de la caravana realizada al finalizar la expo. Te mostramos parte del material.

Pasado y presente. Los internos 10 de la Línea 152 Foto : Museo del Colectivo
Pasado y presente. Los internos 10 de la Línea 152 (El Ford modelo 1971 y un Mercedes Benz Ugarte O500 actual) en la terminal de La Boca. Foto : Museo del Colectivo

 

Pasado y presente. Los internos 10 de la Línea 152 (El Ford modelo 1971 y un Mercedes Benz Ugarte O500 actual) en la terminal de La Boca. Foto : Museo del Colectivo

Además de poder disfrutar de los vehículos, realizamos la visita guiada a los túneles del Complejo Santa Felicitas.

Está ubicado en el Área de Protección Histórica N° 5, en el barrio de Barracas, Ciudad de Buenos Aires. Lo forman: la Iglesia Santa Felicitas, la Quinta Álzaga hoy Plaza Colombia, el antiguo Oratorio de Álzaga, los Túneles de 1893, y el Templo Escondido. El acceso al espacio cultural es Pinzón 1480.

El recorrido está dedicado a los inmigrantes, los oficios y las industrias de la zona, además,se cuenta la historia de Felicitas Guerrero y ese drama de amor de una familia aristocrática de la ciudad de la etapa post colonial. ¡Recomendamos realizarlo!

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¡Esperamos que les haya gustado la exposición y el contenido que hemos publicado!

 

Fuente:

Revista Colectibondi

Museo del colectivo Antiguo

Museo Santa Felicitas

¡Enchufados! BYD celebra la producción de su bus eléctrico numero 10.000

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Tuvieron que pasar seis años para que BYD llegara a producir su bus número 10.000. El 30 de septiembre de 2010, la primer bus eléctrico de BYD hizo su debut en la fábrica de buses eléctricos BYD Changsha. Esto marcó la entrada de la BYD en el mercado de vehículos comerciales, y también lanzo a BYD como la primera compañía que comenzo la comercialización de buses electricos.

BYD ha mejorado continuamente su línea de producción de buses para la movilidad urbana, la compañía ha puesto en marcha el K9 , K8 , K7 y K6 buses de transporte eléctrico; para el transporte de pasajeros de larga distancia, que ofrece el C10, C9, C8, y C6 eléctricos. Además, BYD ha desarrollado el primer bus electrico de dos pisos el K10 y K11 el bus electrico de 18 metros de largo. Con una amplia gama de configuraciones , BYD es capaz de cumplir con las demandas de los clientes más exigentes en cualquier parte del mundo. En 2015, la compañía vendió más de 7.500 unidades de buses eléctricos a nivel mundial,a principios de este año ya tenía pedidos de otras 6.434 unidades.

Entre los principales esfuerzos de reducir las emisiones de carbono, la electrificación de transporte público es uno de los medios más eficaces. China es un ejemplo: sólo el 10% de las flotas vehiculares son vehículos de transporte público, sin embargo, este 10% aporta más del 30% de la contaminación del aire y las emisiones de gases de efecto invernadero.

Con un transporte público totalmente eléctrico, esta parte de la contaminación de escape puede ser eliminada de una vez por todas. Es este impacto medioambiental lo que impulsa a BYD para seguir adelante, y tales beneficios – junto con reducciones sustanciales de combustible y los costos operacionales – están provocando un creciente número de ciudades en todo el mundo a adoptar soluciones de transporte electricos. Hasta la fecha, los buses eléctricos de BYD y taxis están operando en más de 200 ciudades en 48 países en todo el mundo, principalmente en los EE.UU., México, Colombia, Brasil, Reino Unido, Alemania, Austria, Dinamarca, Holanda, Bélgica, Japón, Tailandia y China.

Autobuses eléctricos BYD en una estación de recarga de baterías.
Autobuses eléctricos BYD en una estación de recarga de baterías.

Como el mayor fabricante mundial de baterías recargables, su misión de crear tecnologías de baterías ecológicas más seguras y ha llevado al desarrollo por parte de BYD a las baterias de fosfato de hierro (o «Fe»). Esta tecnología a prueba de incendios, totalmente reciclable y de ciclo largo se ha convertido en el centro de su plataforma de energía limpia que se ha ampliado en automóviles, buses, camiones, vehículos utilitarios y en las instalaciones de almacenamiento de energía. BYD y todos sus accionistas, incluido el gran estadounidense inversor Warren Buffett, ven con buenos ojos estos productos para el cuidado ambiental.

 

Fuente: 

BYD

BYD Europe

Busscar Brasil sale a la venta a mitad de precio en junio

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Este será el tercer y último intento de vender la totalidad de la operación. de lo contrario  las máquinas, implementos y piezas serán ofrecidas a la venta en el mismo día.

BUSSCAR ganó la tercera y última oportunidad de ser comprada como una operación completa, lo que permitiría eventual retorno a la actividad. El anuncio aún no ha sido publicado, pero la subastadora Tatiane Duarte informo que la segunda subasta se llevará a cabo en junio, con una oferta mínima de 49% del valor. La fecha del evento será fijada en Joinville.

Este fue el resultado de una reunión entre ella, y el mandatario,Rainoldo Uessler mas el juez de la corte Civil 5ª, Walter junior Santin. Esta nueva posibilidad no estaba prevista en el plan de compra original y la idea surgió después de la segunda subasta el 29 de marzo, cuando las tres fábricas Busscar se les ofrecieron a un 60% del valor de tasación, que es de R $ 369,3 millones en total, de los cuales sólo el taller de carrocería estaba valorado $ 249,8 millones. ese día, el intento terminó frustrado, sin embargo, el equipo responsable de la subasta registró cuatro interesados en adquirir el negocio y que quieren proponer valores más bajos que el precio ofrecido en la última subasta .

Se espera que evolucionar con las negociaciones en dos segmentos, de funcionamiento y de bienes raíces. Cualquiera que esté pensando en comprar la operación, se busca la venta del taller de carrocería, como las otras dos partes son unidades que se van más por el mercado de bienes raíces se tendría que adquirir ese equipo también.

¿Quién compra, compra lo que hay en la subasta?

El plan revisado prevé dos etapas para la subasta.

La primera está dedicada a la venta de todas las tres plantas (la planta carrocera de Joinville, y dos partes en Pirabeiraba y Rio Negrinho) o la venta de cada unidad de forma separada, incluyendo todo el equipo. Si no hay interesados el mismo día, se inicia la segunda etapa , que es la subasta para la venta de una gran cantidad de piezas. cabe agregar que con deudas de más de R $ 1 mil millones, Busscar declaro su quiebra el dia viernes (28) de Septiembre de 2012.

 

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ANotícia

El «colectivo del futuro» chino que elude embotellamentos

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La empresa china TBS impactó con el autobús del futuro, en el que las personas son transportadas sobre los automóviles, evitando el tráfico.

El nuevo concepto de ‘autobús del futuro’ fue presentado en la exposición internacional de alta tecnología de Pekín. El proyecto, denominado Transit Elevated Bus (TEB), permitiría, según sus diseñadores, reducir la cantidad de atascos, ya que podría circular por encima de los coches. La construcción del autobús, con capacidad de llevar 1.200 personas a la vez, podría completarse en un año.

El proyecto no es nuevo, tiene ya varios años, de hecho lo hemos presentado en nuestra Revista Colectibondi N°70 de Mayo 2012. Ahí pueden ver en detalle como es el proyecto junto con imágenes e infografías.

 

Fuente:

Revista Colectibondi N°70 – Mayo 2012

RT

El nuevo chasis urbano articulado de Agrale será equipado con Allison Transmission

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Agrale, el fabricante brasilero, eligió Allison Transmission para su primer articulado automático fabricado en América del Sur. El chasis Agrale MT 27 LE  tiene un  con un largo de 18 metros que admite un peso bruto de 27 toneladas. Equipado con suspensión neumática, el chasis incorpora una transmisión Allison T375R junto a un motor MWM para su versión Euro III y un motor Cummins para la versión Euro V.

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El chasis está fabricado en la planta de Agrale en  Provincia de Buenos Aires Argentina y la carrocería es fabricada por Carrocerías. Agrale comenzó la producción en su planta de Mercedes en 2013 después de un plan de inversión de US $ 12,5 millones como parte de su estrategia de expansión internacional para satisfacer la creciente demanda de productos Agrale en el interno de Argentina.

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Secuencias de automáticos precisos implican un aumento de para los grandes buses articulados, los cuales operan en servicios urbanos. Esta es sólo una de las razones por las cuales varias ciudades en los de América del Sur utilizan buses articulados con transmisión automática.

 

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Allison Transmission

MAN Latin America presenta el primer Volksbus a Gas Natural en México

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El Prototipo del modelo Volksbus 17.280 OT refuerza el compromiso ambiental del fabricante.

Con crecimiento del 22% en el mercado de autobuses confirmado al cierre de 2015, MAN Latin America reserva novedades para este año. El fabricante presenta de primera mano en la Expo Foro 2016, el evento más importante de la industria de pasaje, el primer chasis Volkswagen a gas natural en México. El prototipo Volksbus 17.280 OT inaugura la tecnología en la marca y confirma el compromiso ambiental del fabricante.

El evento, organizado por la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje  y Turismo (Canapat), se lleva a cabo en la Cd. De México del 2 al 4 de Marzo y será escenario para las novedades de la armadora. “Además de la entrada con el modelo prototipo a gas natural para empezar a tener una participación en este segmento, vamos a presentar siete productos en conjunto con nuestros carroceros para demostrar las diferentes alternativas de aplicación: midibuses, turismo, transporte ejecutivo y de personal, transporte escolar y autobuses foráneos”, señala Leonardo Soloaga, director general de MAN Latin America en México.

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El año 2015 para el fabricante de Camiones y Autobuses de las marcas MAN y Volkswagen fue un año de consolidación en el segmento, tras alcanzar un crecimiento de 22% vs. 2014, cuando la industria solamente creció un 6%. Esto es gracias a su amplia gama de autobuses que cubren hoy el 80% de las necesidades de los transportistas.

Los números son muy positivos. El fabricante, ubicado en Querétaro, colocó 1,140 autobuses en el mercado mexicano en 2015, comparado con 936 unidades en 2014. Su participación de mercado en pasaje creció del 11.6% al 13.3% en 2015.

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En el segmento de Midibuses en la clase 5/6, el fabricante mantiene su liderazgo por 5to año consecutivo, con los autobuses de 8 y 9 toneladas, con una participación de mercado del 59%.

Uno de los productos más sobresalientes que ha impulsado el crecimiento de la armadora mexicana en el segmento de la clase 7 de vehículos urbanos, es el  modelo Volksbus 15.190 OD, que se ha convertido en uno de los más vendidos en el mercado. Solamente este segmento, representa el 53% del total del mercado, con más de 4,500 unidades vendidas el año pasado.

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“Nuestras expectativas para 2016 es seguir creciendo en participación de mercado, llegando a un 15% en el segmento de pasaje, con el desarrollo de nuevos productos y alternativas para nuestros clientes y el crecimiento también de nuestra red de concesionarios”, comenta Soloaga.
Volksbus 17.280 OT a gas natural, un compromiso con la responsabilidad ambiental

Esta novedad es un desarrollo en conjunto entre MAN Truck & Bus México, MAN Diesel Turbo de Alemania y MODASA, carrocero líder en el segmento de Gas Natural en América Latina. La unidad cuenta con motor MAN D0836 de gas natural de 280 Hp y una transmisión automática ZF 6AP 1200B de seis velocidades, además de catalizador de tres vías y con Intarder integrado en la transmisión. Es un vehículo ideal para carrocerías de hasta 13.2 metros, este prototipo está diseñado para dar una autonomía de hasta 600 kilómetros (dependiendo de la configuración), ayudando en rutas largas a tener un mejor desempeño y rendimiento.

Su nueva tecnología a gas natural amplía la gama de productos ofrecidos por la armadora y garantiza su compromiso con el medio ambiente con la reducción considerable de las emisiones de monóxido de carbono (CO) y de los niveles de emisión sonora y las vibraciones de motor.

 

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MAN-LA

Brasilia: Línea de colectivos compró 56 unidades Marcopolo Torino para servicio semiurbano

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La Unión de Transportes de Brasilia Ltda. (UTB), operadora de transporte urbano del Distrito Federal, adquirió 56 autobuses de Marcopolo. Los vehículos, del modelo Torino, hacen parte del proceso de ampliación de la flota de la empresa y serán utilizados alrededor de la capital federal en líneas semiurbanas regidas por la ANTT.

Según Paulo Corso, director de operaciones comerciales de Marcopolo, la UTB está siempre modernizando su flota con vehículos de nuestra marca. “El modelo Torino presenta diversas innovaciones tecnológicas que ampliaron el confort de los pasajeros. Con un concepto innovador y práctico, el vehículo traerá un gran beneficio a todos los usuarios y para los operadores”, explica el ejecutivo.

Con 30 años de historia y más de 100 mil unidades producidas, el Torino es el modelo urbano más exitoso en toda la historia de la industria brasileña de autobuses. Creado para ofrecer confort y seguridad para los pasajeros, menos costo operacional y de mantenimiento para el operador, además de más ergonomía y practicidad para el conductor y el cobrador.

El Torino presenta un visual moderno y tecnología aplicada a favor de la funcionalidad, con un sistema multiplex rediseñado y un panel de instrumentos con pantalla de varios colores de LCD de 3,5 pulgadas. También cuenta con nuevos conjuntos ópticos frontal y trasero que incluyen una luz diurna, que agrega más seguridad en el tránsito urbano.

El modelo Torino tiene capacidad para transportar 85 pasajeros y posee un chasis Mercedes-Benz. Ofrece más confort, con mayor anchura interna, que garantiza un amplio espacio para la circulación y facilita la movilidad de los pasajeros, la iluminación interna es de LEDs y una nueva decoración. Las sillas son ergonómicas urbanas tapizadas con un respaldo alto. Otra innovación es el sistema de timbre con activación de llamada de parada por botón (inalámbrico). El modelo tiene además sillas preferenciales para personas mayores, gestantes y/o discapacitados, ascensor semiautomático y un espacio dedicado para personas con silla de ruedas.

Externamente, posee una rejilla delantera con un diseño que permite mejor flujo y entrada de aire para la refrigeración del motor y del interior del vehículo. El amplio itinerario garantiza una mejor visualización y lectura.

 

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Automotive Business

Andesmar renovó su convenio con la Subsecretaría de Deporte

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Se trata de una alianza que beneficiará a deportistas de la provincia. La firma del acuerdo contó con la presencia de Federico Chiapetta, subsecretario de Deportes de la Provincia, Mauricio Badaloni, directivo de Andesmar y María Inés Nadal, directora ejecutiva de la Fundación Andesmar.

La Subsecretaría de Deportes renovó por dos años su convenio con la empresa de autotransportes Andesmar. Con la firma del acuerdo la empresa apoyará con traslados provinciales y nacionales a deportistas, personal y demás movimientos que la Subsecretaría considere necesarios. A su vez, Andesmar acompañará al ente en las actividades que organice y podrá hacer uso de las instalaciones y salones del Estadio Malvinas Argentinas.

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La firma de convenio se realizó el día lunes 16 de mayo, en la Subsecretaría de Deportes. La misma contó con la presencia del subsecretario de Deportes de la Provincia, Federico Chiapetta, acompañado de la directora de Deporte Social y Comunitario, Viviana Balzarelli y el director de Deporte Federado y Alto Rendimiento, Rodrigo Araya de la cartera de Deporte. Asistieron por Andesmar Mauricio Badaloni, directivo de la empresa y María Inés Nadal, directora ejecutiva de la Fundación Andesmar.

Desde el Gobierno señalan que se trata de una alianza muy importante, ya que la empresa hace años trabaja de manera activa en el deporte, siendo transportista oficial del Club Atlético River Plate, Club Sportivo Independiente Rivadavia, Club Atlético Gimnasia y Esgrima de Mendoza, Club Atlético Huracán Las Heras, Atlético Club San Martín de Mendoza, Club Deportivo Maipú , Gutiérrez Sport Club y se suma a los convenios que mantiene actualmente con la Secretaría de Cultura y Confederación Mendocina de Deportes, entre otros.

 

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Fundación Andesmar

Ecuador: Volvo entregará 80 autobuses bi-articulados para el BRT

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Los autobuses Volvo son B340M, de 27 metros de largo y puede llevar hasta 250 pasajeros.

La compañía Volvo Bus América Latina ha recibido un pedido de 80 autobuses bi-articulados para el sistema BRT (Bus Rapid Transit) de Quito (Ecuador). Gracias a la operación, que confirma la posición de liderazgo de Volvo Buses en este segmento, será la primera vez que los autobuses don doble articulación circulen en el sistema de transporte público de Quito.

Volvo entregó más de 4.000 autobuses para los sistemas de BRT de diversas ciudades de Sudamérica

La capital de Ecuador “está invirtiendo en la mejora de su sistema de transporte urbano y nuestros vehículos de pasajeros de gran capacidad les ayudará a satisfacer la demanda en los corredores de BRT”, ha manifestado Euclides Castro, gerente comercial de Autobuses Urbanos en Volvo Bus América Latina.

 

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Volvo Buses

La línea 67 extendió su recorrido hasta Munro

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La línea circulaba desde Constitución a Villa Martelli. Ahora prolongó su recorrido hasta su nueva base operativa en Munro. Te contamos el nuevo itinerario que realiza.

El videojuego OmniBus incluirá un autobús real en su edición especial

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Devolver Digital y Buddy Cops anunciaron una edición especial de 7,500 dólares del próximo juego Omnibus.

De acuerdo con el sitio de Omnibus, esta «Ultimate Bus Driver Edition» llegará con el videojuego, el soundtrack original…

Se trata de un autobús 1977 MCI Charter, con el que podrás hacerte por sólo 7.500 dólares.

El modelo, según publica Devolver, dice «puede o no haber sido usado en la captura de movimiento del autobús para el juego».

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No le falta humor al equipo de desarrollo que por cierto son estos dos pixelados personajes de Buddy Cops.

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Sólo habrá uno disponible, y el link de compra parece ser simplemente un correo para el CEO de Devolver Digital, así que ¿quién sabe? Tal vez ya perdiste la oportunidad de ser el dueño de un autobús.

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El juego basado en física es un poco como Crazy Taxi, un poco como Goat Simulator y un poco como la película Speed. Es sobre «el autobús más poderoso en el universo que no puede ser detenido o incluso reducida la velocidad por razones incomprensibles para la mente humana».

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Omnibus se lanzará el 26 de mayo. Puedes pre ordenar la «Edición de juego del año» por 10 dólares, y también habrá una «Edición gratuita«, la cual se trata de que imprimas plantillas de papel y las dobles para jugar en la vida real.

 

Fuente:

Sitio de Omnibus

IGN

Santa Fe: Las empresas de colectivos toman medidas por la gripe A

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Además de las prestadoras del servicio público de transporte, el municipio ejecuta medidas para evitar el contagio del virus Influenza A (H1N1). Se extremó la higiene en las unidades y se licenció a empleados enfermos.

Las empresas que prestan el servicio de transporte en la ciudad, San Gerónimo SRL, Recreo SRL y Transporte Santa Fe línea 18 SRL, se sumaron a las acciones preventivas de contagio de gripe A que se están realizando en distintos ámbitos. En las unidades de las líneas 4, 14, 8, 1, 5, 11, 13, 16, 10, 18 y la que conecta Santa Fe con Recreo se ordenó “extremar las medidas de limpieza con lavandina, entregar a los choferes los elementos necesarios para la higiene personal al momento de llevar a cabo su trabajo, en las respectivas paradas y lugares de validación de las tarjetas magnéticas se distribuyeron recipientes de alcohol en gel y toallas de papel”.

Según explicó, Daniel Vidal, representante de las prestadoras “aún no hay precisiones sobre lo que puede ocurrir en los colectivos. En el caso de México, cuando las autoridades de salud ordenaron suspender todas las actividades, no alteraron el normal funcionamiento de los servicios de transporte público”. Pero, “sí se solicitó, en que la población usuaria extreme sus propias conductas de higiene personal”.

“Sólo se sabe con certeza que nada es 100 % efectivo, para prevenir la enfermedad, pero debemos hacer lo imposible a modo de prevención”, expresó Vidal en un comunicado.

El municipio

Desde la semana pasada, siete grupos de profesionales del área de Salud del municipio brindan consejos preventivos sobre la gripe A en los colectivos del transporte urbano y en los coches que realizan viajes interurbanos de duración superior a dos horas.

Entre las recomendaciones, destacan la importancia de viajar con las ventanillas entreabiertas para favorecer la ventilación y lavarse las manos con frecuencia.

A los choferes y responsables de las empresas, se les recordará hacer una limpieza con lavandina o alcohol en los lugares donde los pasajeros apoyan las manos cada vez que completan un recorrido; y además, evitar el ascenso de muchas personas para no producir hacinamiento. La próxima semana, se prevé continuar con este sistema de información en taxis y remises.

Cabe recordar que el municipio implementó dentro del ámbito de la administración pública, medidas para disminuir las posibilidades de propagación del virus Influenza A (H1N1). Para eso adquirieron 600 litros de alcohol en gel, que se colocaron en dispensadores en todo el edificio del Palacio y otras dependencias. También se compraron 4.000 barbijos para el uso de los trabajadores en contacto con el público, se reforzó la compra de elementos de limpieza, se limpia el hall cada dos horas y se colocarán pulverizadores.

Las trabajadores municipales que presenten cuadros gripales o constituyan factores de riesgo tales como embarazo, diabetes, enfermedades pulmonares obstructivas crónicas (Epoc), cardiopatías, insuficiencia renal, inmunodepresión y obesidad mórbida, se dictó una medida excepcional para suspender la prestación de servicios hasta el 14 de julio, a fin de que los mismos puedan permanecer en sus hogares, sin que afecte tal situación su salario. Además, hasta el 30 de julio, se exceptuó del requisito de asistencia y puntualidad perfecta para todo el personal municipal. Ambas medidas afectan tanto al personal permanente como al personal no permanente, docentes, pasantes, practicantes y contratados.

 

Fuente:

El Litoral

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