Quilmes: Realizan operativos de interceptación de transportes

23 agosto, 2016

Tras una orden de la Gobernación, los efectivos hacen descender a todos los pasajeros para revisarlos.

Durante los últimos días, personal de la Policía Local y de la Provincia de Buenos Aires, realizan operativos en la zona de Camino General Belgrano con la intención de “Brindar seguridad a los choferes y a los vecinos”, según detallaron desde la fuerza.

Este tipo de operativos llega después de un reclamo de los conductores que aseguran que la zona cercana a Camino General Belgrano es intransitable por la cantidad de delincuentes que suben a los colectivos para cometer ilícitos a cualquier hora del día.

Las primeras imágenes de este operativo ya comenzaron a circular en las redes sociales con comentarios a favor y en contra. Entre los primeros, los vecinos festejan ver a los policías realizando tareas de prevención, pero las opiniones en contra de este accionar llevan la delantera.

Alguna frases reprochan este tipo de trabajos ya que -según detallaron fuentes policiales- los efectivos hacen descender a todo el transporte masculino para comenzar una requisa que, para algunas personas, resulta ofensiva.

Muchos de los vecinos que festejan este operativo solicitan que no sólo se haga sobre Camino General Belgrano o avenida Mosconi, ya que todo el distrito en general sufre la inseguridad por el motivo de que Quilmes es una de las ciudades con más asaltos del conurbano bonaerense, a pesar de que el Intendente Molina haya asegurado que desde su asunción el delito disminuyó.

Entre las malas opiniones de este accionar, los vecinos realizan comentarios haciendo alusión de que esto es lo más parecido al regreso de la racia en Argentina.

Además de ello, también existen otro tipo de comentarios que expresan que “nada nos viene bien, si se hace criticamos y si no se hace también”, que también se ve en las imágenes publicadas por vecinos y por la Policía Local de Quilmes.

Un chofer sorprendió a los pasajeros más chiquitos por el Día del Niño

23 agosto, 2016

0

El chofer de una unidad de la línea 42 del transporte urbano de Córdoba sorprendió a los pasajeros más chiquitos con una llamativa y alegre propuesta para festejar el Día del Niño.

El sábado pasado, el chofer de nombre Gustavo recibió a los niños que tomaron el colectivo con globos y golosinas, acompañado de personajes que se encargaron de sumar diversión al colectivo.

Ese día, Noelia Gordillo se tomó el colectivo junto con su hijo para volver su casa de barrio Marcelo T. de Alvear luego de ir al Centro para comprar los regalos para el Día del Niño. Y para su sorpresa, arriba los esperaba el chofer con un sombrero llamativo, una payasa, dos chicas disfrazadas de ratones y un niño con el vestuario de Iron Man, quien resultó ser el hijito del chofer.

Cuando subió a la unidad, los personajes les entregaron un globo, una bolsita con golosinas y un dibujo para pintar. «Después, cuando paraban en los semáforos, si veían gente con niños bajaban y les daban también las cosas», contó Noelia a La Voz.

Sorprendida y agradecida por la iniciativa, Noelia les sacó fotos y las subió a Facebook para celebrar la idea.

«La verdad es que me pareció hermoso el gesto. Mi hijo también se quedó sorprendido», dijo la joven. «Nadie se esperaba un gesto así, y más en el transporte», añadió.

La iniciativa también fue difundido por UTA Córdoba a través de su cuenta de Facebook.

Fuente:

LaVoz

En 2016, más rosarinos se subieron a los colectivos del transporte urbano

23 agosto, 2016

0

En el primer semestre del año hubo dos millones más de viajes. Hubo más transbordos, pasaje plus y kilómetros recorridos de las líneas.

La cantidad de pasajeros en el Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) durante el primer semestre del año fue un 4 por ciento superior a igual período del 2015. El dato fue aportado por el secretario de Gobierno, Gustavo Leone, quien hizo una encendida defensa del sistema de colectivos locales.

«No tenemos dudas que este nuevo incremento se debe a las mejoras que se vienen realizando paulatinamente. Priorizar el transporte público es uno de los ejes del plan de movilidad, y hace años que se vienen tomando medidas que abonan este objetivo», expresó el también presidente del Ente de la Movilidad.

Según informaron desde el municipio, durante el primer semestre de 2016 se transportaron 70.800.000 pasajeros. Esto representa un 4 por ciento de viajes más (unos 2 millones de viajes extra) que el mismo período del 2015 y un 7,2 por ciento más que en 2014.

Los estudiantes tuvieron un crecimiento más que significativo ya que pasaron de realizar 2.580.000 viajes en los primeros seis meses del 2015 a 3.300.000 en igual período del 2016.

Este aumento está estrechamente relacionado a los cambios en la modalidad de inscripción para la franquicia estudiantil, que implicó un incremento de los beneficiarios adheridos de 32.200 estudiantes a 47.600 entre todos los niveles de estudio que la franquicia contempla.

En particular, los estudiantes universitarios incrementaron sus viajes un 126 por ciento y su cupo de franquicias vigentes pasó de 2.100 franquicias a 6.400 en vigencia.

«Los cambios introducidos sin dudas facilitaron una cantidad mayor de plásticos, que colaboraron en este aumento. Pero yo estoy convencido que no se trata de una suba impulsada solo por un sector, sino también por las mejoras generales del sistema», ahondó Leone.

Las funcionalidades de la tarjeta MOVI también acompañaron este crecimiento en el transporte: los transbordos aumentaron un 9 por ciento en el período analizado y el pasaje plus un 18,7 por ciento respecto del mismo período del año anterior.

En relación a la prestación del servicio, durante el primer semestre del año se transportaron 25.100.000 kilómetros, un 5,7 por ciento más que lo transportado en el primer semestre del 2015. Este aumento se debe a una mayor cobertura y a la incorporación de nuevas unidades.

A principios de 2015 el Ejecutivo lanzó nuevos servicios hacia diversos puntos estratégicos: aeropuerto, estación de trenes, Ciudad Universitaria y Parque Habitacional Ibarlucea.

Además, a partir de la nueva línea Enlace Irigoyen, el servicio brinda una mayor conectividad a los vecinos de los barrios Bernardo de Irigoyen, Saladillo Sur, Las Flores y Las Flores Sur, y nuevas posibilidades de vinculación a los vecinos del barrio Tiro Suizo.

Las medidas se realizaron para responder al crecimiento urbano y demandas históricas (por ejemplo de los estudiantes universitarios de la zona sur).

«En los últimos años se extendieron los recorridos y se incorporaron nuevas prestaciones, dando respuesta a las necesidades de traslado de los vecinos», cerró el secretario de Gobierno.

Fuente:

La Capital

Rosario: Proponen crear un Mapa Interactivo del Transporte Urbano de Pasajeros

22 agosto, 2016

0

El concejal peronista Eduardo Toniolli volvió a la carga, y propuso crear un sistema «que permita a los usuarios acceder en tiempo real al monitoreo de todas las unidades del transporte público de Rosario».

«Nos queda claro que al Ejecutivo le molesta la labor que venimos realizando desde el Observatorio Social del Transporte midiendo frecuencias y otros indicadores», señaló Toniolli, y agregó: «lo vamos a seguir haciendo, junto a distintas organizaciones vecinales y sociales, porque es una forma de darle el poder al usuario, para que pueda visibilizar de que manera viaja, y – en última instancia – influir para promover mejoras en el transporte público local y metropolitano».

En ese marco, el edil anunció que presentará un proyecto de ordenanza creando un «Mapa Interactivo del Transporte Urbano de Pasajeros» que contenga en tiempo real «la información de georreferenciación de todos los coches en servicio del Transporte Urbano de Pasajeros de Rosario, a fin de permitir su localización durante las 24 hs. del día, los 365 días del año». La propuesta plantea que el mapa sea gestionado por el Ente de la Movilidad en su sitio web, y sea de libre acceso a los usuarios desde cualquier computadora o dispositivo móvil con Internet.

Toniolli aclaró que «este servicio podría brindarse hoy mismo, sin ningún tipo de inversión adicional», en la medida que «las tres empresas – Mixta, Semtur y Rosario Bus – monitorean sus unidades de esta manera, georreferenciando cada GPS en un mapa, que les permite evaluar recorridos, posibles desvíos frente a cortes, velocidades, demoras, entre otros factores, en tiempo real», y agregó: «la semana pasada pudimos observar el funcionamiento del mapa en el centro de monitoreo de La Mixta, en la visita a la empresa que realizamos junto a distintos concejales. Estando allanado el aspecto técnico, solo hace falta la voluntad política del Ejecutivo Municipal para transparentar el sistema».

Reunión abierta del Observatorio Social del Transporte

Por último, Toniolli anunció la realización de una reunión abierta a la comunidad del Observatorio Social del Transporte, este miércoles 24 de agosto a las 18 hs, en las instalaciones de la Fundación Igualar -presidida por Fernando Rosúa -, ubicada en Mitre 2105 de nuestra ciudad. Además de la institución anfitriona del encuentro, participarán la Asociación Casco Histórico, la Asociación Amigos del Riel, y organizaciones de usuarios y vecinales que formalizarán su incorporación al Observatorio.

Fuente:

Sin Mordaza

¡Todos quieren esperar el colectivo! Inauguraron la primera parada de autobús con aire acondicionado en Miami

22 agosto, 2016

0

En un día lluvioso pero cálido, una estructura cerrada de metal y cristal con una hilera de asientos adentro parecía el albergue ideal para protegerse del agobiante calor de la calle.

La estructura, que de lejos parecía una especie de garita, es la primera parada de autobús con aire acondicionado en el Condado Miami-Dade. Se inauguró el miércoles en Hialeah como parte de un programa piloto que podría eventualmente llevar a la instalación de decenas de más paradas con aire acondicionado en el condado.

La parada, que se ubica junto a la estación Hialeah del sistema de trenes elevados Metrorail, es la primera con aire acondicionado en la Florida y quizás la primera o una de las primeras en los Estados Unidos. Lo que es más común en el país son paradas de autobús con calefacción en algunas ciudades del norte y del Medio Oeste. Este tipo de paradas de autobús han proliferado en algunos países desérticos como Dubai.

Las paradas de colectivos en Dubai, Emiratos Árabes Unidos tienen aire acondicionado ¡Y hasta Wifi!

En Miami-Dade, la estrategia de los funcionarios es atraer más usuarios al transporte público que incluye los vehículos del sistema Metrobús que es el que más pasajeros transporta en el condado.

“Leí un artículo que en el norte tienen paradas de autobuses con calefacción, y luego encontramos un artículo de Dubai donde había una parada de autobús con aire acondicionado, y nos dijimos que eso es algo que los usuarios quieren”, dijo Alice Bravo, directora de Transporte Público y Obras Públicas del Condado Miami-Dade.

We’ll be #Live shortly to reveal our brand new AC bus shelter! #GoMiamiDade pic.twitter.com/9DlbfLpJUn
— Miami-Dade Transit (@IRideMDT) 17 de agosto de 2016

Agregó que en unas semanas, su oficina va a emitir una solicitud de propuestas para construir más paradas con aire acondicionado a lo largo de rutas concurridas en zonas del condado.

“Pero necesitamos probar esto y por eso la parada de Hialeah con aire acondicionado es un programa piloto”, dijo Bravo. El costo de la parada en Hialeah fue de $65,000, reveló.

La parada fue inaugurada formalmente el miércoles por Bravo junto con la comisionada Rebeca Sosa, cuyo distrito incluye Hialeah, así como los alcaldes del Condado Miami-Dade, Carlos Giménez; y de Hialeah, Carlos Hernández. Giménez invitó a Ana Barquero, una usuaria del autobús en Hialeah de origen nicaragüense, a participar en la ceremonia donde cortaron todos el listón inaugural. Barquero, de 77 años, fue una de las primeras pasajeras en utilizar la parada.

Read more here: http://www.elnuevoherald.com/noticias/sur-de-la-florida/article96214797.html#storylink=cpy

Earlier this morning, we officially unveiled Florida’s first ever air conditioned bus shelter. #GoMiamiDade pic.twitter.com/f2jIjSgPkX
— Miami-Dade Transit (@IRideMDT) 17 de agosto de 2016

“Esto es fantástico”, dijo Barquero. “Lo único, Dios quiera, es que todos cooperemos para que lo podamos conservar”.

“Esto hace más cómodo la utilización del transporte público, principalmente porque hemos tenidos quejas sobre el calor y la lluvia y esta parada sirve a rutas usadas por muchos pasajeros de edad avanzada”, dijo Giménez. “Esta es un prototipo, pero esperamos poner 30 paradas similares en todo el condado”.

Giménez agregó que era posible que las futuras paradas con aire acondicionado serían instaladas a lo largo de rutas cuya mayoría de pasajeros son de edad avanzada.

Hernández, el alcalde Hialeah, dijo que estas paradas “es una gran idea para el sur de la Florida”. Informó Hernández que los autobuses del servicio de transporte público de Hialeah recogerán pasajeros en la parada de aire acondicionado.

“Esto va a cambiar la vida de mucha gente en Miami-Dade”, dijo Sosa. La parada con aire acondicionado tiene espacio para cuatro personas sentadas y 11 paradas.

Fuente:

El Nuevo Herald

El Día del Niño a bordo del bondi antiguo de la Línea 12

22 agosto, 2016

0

Desde las 15 hs y sobre la Avenida Santa Fe 4162 en la vereda del del Banco Nación, estacionó el famoso Bedford Carrocería El Detalle de 1965 de la Línea 12.

Un equipo de choferes de la línea estaban maquillados y disfrazados de Piñon Fijo, Iron Man, El Hombre Araña y de payasos repartiendo globos, golosinas y alegría a los chicos que pasaban por el lugar.

Además los invitaban a dar un hermoso paseo en la unidad restaurada por la Avenida Santa Fe hasta Coronel Díaz, para regresar de la misma manera a Plaza Italia con motivo del Día del Niño.

El colectivo completó gran cantidad de vueltas lleno de chicos (y grandes) hasta las 19:15 hs.

Seguramente fue un día especial para muchos chicos y otros no tanto que recordaron haber viajado en este tipo de unidad por ese recorrido hace muchos años atrás.

A continuación, algunas fotos del evento:

Fuente:

Revista Colectibondi

Fotos: Museo del Colectivo Antiguo

Feroz interna en el gabinete por los colectivos eléctricos: ¿Se vienen los híbridos?

21 agosto, 2016

0

La interna se desató cuando el ministro de Ambiente y Desarrollo Sustensable, Sergio Bergman, licitó la compra de 400 autobúses eléctricos en un plazo no mayor a dos años. El primero que se opuso, claramente, fue el ministro de Energía Juan José Aranguren, quien obsesionado por recuperar la independencia energética del país para la producción, aseguró que estaba «loco», dado el contexto. Ahora, es el titular de la cartera de Transporte, Guillermo Dietrich, quien -luego de acordar los aumentos salariales que recaerán sobre el Estado (líneas urbanas), mediante subsidios, y los pasajeros (larga distancia)- se opone. Al respecto, propuso que sean híbridos.

Se viene una dura batalla del ministro Bergman para tratar de hacer que el transporte público sea más amigable con el medio ambiente.

Si bien se trata de una medida urgente que la Argentina debe abordar (Chile y México ya sufren las duras consecuencias por haberse retrasado tanto), los acuerdos entre empresarios con el Estado nacional parecen empecinados a demorarlos.

El Gobierno implementará colectivos eléctricos en toda la Argentina

Sólo se trata de 400 unidades que el ministro de Ambiente licitó, pero su par de Transporte no quiere por un acuerdo al que llegó con la cámara de empresarios de autotransporte de pasajeros. Es importante mencionar aquí que el el funcionario acaba de pactar con la UTA el aumento del 26% para larga distancia y otro tanto para las líneas interurbanas, pero este último impacto no se verá reflejado directamente en los pasajeros, ya que será el Estado el que abone la diferencia, vía subsidios.

Como contrapropuesta, Dietrich ofreció la compra de coches híbridos que, sumado a la electricidad, se movilizan con combustible. De la implementación se haría cargo Mercedes Benz y Volvo.

De esta manera, Bergman ve imposibilitada la manera de imitar el modelo chino para que los colectivos modelo K9, 100% eléctricos, trasladen a los argentinos. En este caso, sería la compañía BYD la que se haría cargo de la logística.

El rabino reconoció esta dura interna en diálogo con Clarín, aunque intentó bajarle el tono: “Cada ministerio puede tener otra prioridad y otra posición tomada. Ese ‘ruido’ para nosotros no es una confrontación, es parte del debate”, al tiempo que disparó: «Mi tarea es hacer lío, como dice mi maestro Bergoglio”.

“Yo tengo que romper el paradigma porque hasta que en el cronograma lógico de producción de Energía y de Transporte se incorpore este proyecto, nos vamos a ir. Sé que hay ebullición, pero estoy haciendo mi trabajo”, remarcó.

Características del proyecto de Bergman:

*Recarga completa de baterías en cinco horas.

*Capacidad para operar entre -5 grados de temperatura y +40 grados, hasta mil metros de altura y sin pérdida de potencia.

*Autonomía de hasta 250 kilómetros, incluyendo tramos en calles, avenidas, rutas y autopistas con tráfico.

*Vida útil doce años o un millón de kilómetros, lo que ocurra primero.

*El proveedor deberá incluir los equipos de recarga de baterías, que deberán tener también una vida útil de doce años.

*Diseño “aerodinámico” que “evoque un aspecto moderno”.

*Facilidad de acceso para discapacitados.

Fuente:

Urgente24

Advierten que ya es más rápido ir en bicicleta que en colectivo

21 agosto, 2016

0

Así lo estableció un relevamiento del Observatorio Social del Transporte. Lo atribuyen a bajas frecuencias y al nivel de caos vehicular.

Lejos de atenuarse, la polémica en torno a las frecuencias del transporte urbano de pasajeros se agudizó en las últimas horas. A las críticas del PJ por el tiempo que deben esperar los usuarios para tomar un colectivo, hasta 15 minutos durante el día, y la respuesta del oficialismo que negó esos plazos, ahora se sumó una comparación. Según el Observatorio Social del Transporte, en algunas zonas de Rosario ya se viaja más rápido en bicicleta que en ómnibus.

Así lo planteó uno de los referentes del Observatorio, Carlos Fernández Priotti, quien vinculó la situación a «las bajas frecuencias de la mayoría de las líneas y el nivel de congestionamiento vehicular que hay en las calles de la ciudad».

Por eso, según Priotti, «en las calles donde hay bicisendas y el flujo es ágil, la velocidad a la que van los ciclistas termina siendo mayor a la que viajan los usuarios del transporte en muchas líneas urbanas».

Para el especialista en transporte, la clave pasa por sumar más unidades al sistema público «para que sea atractivo para muchos rosarinos que usan su auto particular» y generan inconvenientes en el tránsito.

En ese sentido, el relevamiento del Observatorio Social del Transporte, cuyas conclusiones difundió esta semana el concejal Eduardo Toniolli (PJ), detectó que la frecuencia promedio de los colectivos en Rosario, en horario diurno, es de casi 15 minutos.

«Es un plazo amplio, más teniendo en cuenta que las autoridades del Ente de la Movilidad difundieron días atrás que debían ser de sólo 10 minutos», resaltó Priotti.

Según el especialista, «la falta de unidades hace disminuir las frecuencias y, sumado al grado de congestionamiento vial, se ha notado que en algunas zonas de Rosario se va más rápido en bicicleta que en colectivo».

Al respecto, el estudio de campo efectuado a fines de julio detectó que la velocidad de los ciclistas era de unos 15 kilómetros por hora, y en los colectivos «se estaba por debajo de esos valores», precisó Priotti.

A criterio del referente del Observatorio, «esto ha generado que el sistema de transporte público haya expulsado muchos pasajeros en el último tiempo y sólo queden quienes son beneficiarios de franquicias o bien no tienen otra alternativa de movilidad».

Réplica. Los datos difundidos por Toniolli fueron replicados por el concejal del Frente Progresista Carlos Comi, quien tildó al estudio de «tendencioso» y «fuera de contexto».

«Evidentemente se trata de un trabajo con conclusiones tendenciosas que pretenden poner en relieve deficiencias en el sistema de transporte público de pasajeros, sacando de contexto datos oficiales», sostuvo.

«Se mezclan servicios de manera arbitraria, sin tener en cuenta que el sistema de transporte urbano dispone de diferentes líneas y prestaciones y que cada una de ellas obedece a una lógica particular, considerando distintos factores; como ser la cantidad de servicios que pasan por el mismo lugar; la demanda de los mismos; los servicios asociados a factores particulares propios a cada barrio, que en algunos casos se adaptan a requerimientos o pedidos de vecinales», agregó el edil del ARI.

Fuente:

La Capital

Rosario: Ya hay cinco empresas en carrera por el nuevo sistema de transporte urbano

21 agosto, 2016

0

Una es Rosario Bus, las otras cuatro son del interior. En diez días se conocen las ofertas. Los cambios se verán a mediados de 2017.

Cinco empresas están en carrera para hacerse cargo del nuevo sistema de transporte de Rosario. En diez días vence el plazo para adquirir los pliegos de la licitación lanzada para concesionar dos de las tres zonas en las que fue dividida la ciudad para los nuevos recorridos urbanos, mientras que el tercer corredor lo operará el municipio. El lunes 29 se conocerán las ofertas para los nuevos recorridos que debutarán a finales del primer semestre del 2017.

Ayer, el directorio del Ente de la Movilidad rechazó conceder una nueva prórroga en la licitación, a pedido de al menos dos de los grupos que adquirieron pliegos tras desembolsar 200 mil pesos.

Las firmas que van a competir por los nuevos corredores son: Ersa de Córdoba, Recreo de la ciudad de Santa Fe, Cacique de Mendoza, San Francisco de San Juan y la local Rosario Bus, de Agustín Bermúdez.

El empresario rosarino volvió a presentarse en un proceso licitatorio del transporte pese a sus continuas críticas hacia la falta de rentabilidad del sistema y sus cuestionamientos al Concejo al momento de definir el valor del boleto que pagan los usuarios.

Bermúdez es además el único de los concesionarios rosarinos que se mantiene operando en el sistema, tras la quiebra o la rescisión contractual de los históricos integrantes de la Cámara de Empresarios del Transporte Urbano de Pasajeros (Cetup), que supo tener una decena de integrantes locales.

Para la secretaria de Transporte y Movilidad, Mónica Alvarado, «que ya tengamos cinco empresas que han comprado el pliego cuando hay dos corredores en juego es una muy buena cifra. Cuanta más competencia haya, habrá mejores ofertas y resultados para los usuarios», destacó.

La funcionaria confirmó que el lunes 29 de agosto en el Salón Carrasco de la Municipalidad se hará el acto de apertura de ofertas. Hasta ese día habrá tiempo para que eventuales nuevos competidores adquieran el pliego.

«Luego se hará la evaluación de cada una de las propuestas y se avanza hacia la adjudicación, aunque dependerá de que no haya impugnaciones de los oferentes», agregó.

Una vez adjudicados dos de los tres corredores, habrá una transición de unos cuatro meses. «Probablemente hacia fines del primer semestre del año que viene podamos estar debutando con el nuevo sistema», calculó Alvarado.

El tercer corredor quedará en manos de la Intendencia a través de la fusión de las firmas La Mixta y la Semtur, sancionado por el Concejo durante la aprobación del último aumento tarifario.

De todos modos, desde el Ente de la Movilidad aclararon que cada grupo prestará el servicio de líneas que recorran diferentes barrios de la ciudad para evitar la concentración de una misma empresa en una zona determinada.

De acuerdo al pliego elaborado por el Ejecutivo y aprobado por los ediles, el nuevo sistema de transporte tendrá tres redes integradas: una red primaria, compuesta de líneas que circularán por los principales corredores de la ciudad; una red secundaria, que aumenta la cobertura de la red primaria; y una red barrial.

Además se establecerá una tarifa horaria que permitirá al pasajero hacer trasbordos entre líneas abonando un único boleto durante un lapso de tiempo determinado, multiplicando las opciones de conectividad.

Fuente:

La Capital

Los menores deberán viajar acompañados en transportes de larga distancia

21 agosto, 2016

0

El Ministerio de Transporte informó que los pasajeros de hasta 13 años deberán estar con un progenitor, representante legal o cualquier otra persona autorizada con acreditación de identidades. La medida apunta a combatir la trata y el secuestro.

Los menores de edad deberán viajar con un progenitor, representante legal o cualquier otra persona autorizada con acreditación de identidades a partir del 31 de agosto, según informó hoy el Ministerio de Transporte. La medida apunta a combatir la trata y el secuestro de menores, y fue regulada a través de la Secretaría de Gestión de Transporte.

La norma indica que a partir del 31 de agosto, los pasajeros de hasta 13 años deberán viajar en forma obligatoria con progenitores, representante legal o cualquier otra persona autorizada. Quienes tengan entre 13 y 18 años deberán presentar autorización de sus progenitores o representantes legales para viajar solos.

Transporte precisó además que ‘las empresas tendrán la obligación de verificar la identidad de los pasajeros y sus acompañantes‘.

Por otra parte, se anunció que ‘se implementará un procedimiento de control de la edad de los pasajeros para los casos en los cuales se compre el boleto por Internet o telefónicamente‘.

La documentación habilitada es: DNI de los padres o representantes legales; Libreta de matrimonio con el nacimiento del menor asentado; Acta de nacimiento; Certificado de nacimiento; Certificado de nacionalidad; Pasaporte; testimonio judicial de adopción u otro instrumento público que dé fe del vínculo; autorización firmada por Escribano Público; Resolución judicial.

Fuente:

Agencia DyN

Córdoba: En su día, los niños viajarán gratis en colectivos

20 agosto, 2016

0

Se trata de una iniciativa de la Fetap y las empresas de transporte Autobuses Santa Fe, Coniferal y Ersa. Es para chicos de hasta 12 años inclusive, que usen el servicio de 8 a 20.

Se trata de una inicia conjunta entre la Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap) y las empresas de transporte urbano de pasajeros que operan en la ciudad de Córdoba (Autobuses Santa Fe, Coniferal y Ersa).

La medida beneficia a chicos de hasta 12 años inclusive, que usen los servicios de cualquiera de estas compañías de 8 a 20.

Fuente:

Cadena3

¡No te lo pierdas! Un día del niño a bordo del bondi antiguo de la Línea 12

20 agosto, 2016

0

El domingo 21 de agosto se festeja el Día del Niño y para «innovar», Transportes Automotores Callao SA (Línea 12) prepara un festejo para que los más chicos (y grandes también) puedan viajar en su unidad antigua totalmente restaurada.

Se trata de un Bedford del año 1965 el cual ya fue presentado en muchas exposiciones y eventos como en el Desfile por el Bicentenario de la Independencia.

El evento será realizado en Plaza Italia desde las 15 hasta las 20 hs.

Según publicaron en la página del evento, ya tienen los globos preparados con los colores de la empresa y su logo.

Los choferes también participarán animando a los chicos... — Los choferes también participarán animando a los chicos…

Mañana seguramente será una tarde inolvidable. ¡No te la pierdas!

Fuente:

Evento – Linea 12

Avanza el Centro de Trasbordo de subte y colectivos en Constitución

20 agosto, 2016

0

Permitirá conectar trenes con el Metrobus. Tendrá escaleras mecánicas desde la plaza y calculan que estará listo en noviembre.

Para noviembre quedaría habilitado el nuevo Centro de Trasbordo de Constitución. Se trata de una enorme estructura subterránea que permitirá conectar el subte C, el Metrobus, las líneas de colectivos y el tren Roca.

La obra comenzó en diciembre de 2014, en la plaza que queda entre Brasil, Garay, Lima Oeste y Lima Este. Bajo una gran cubierta vidriada, a 4,6 metros por debajo del nivel de la calle, habrá una gran plaza desde la que se podrá acceder al Metrobus Sur. Se podrá llegar a ella mediante ascensores vidriados y escaleras mecánicas.

Constitución: avanza la obra que agilizará el enlace entre el Metrobus y el subte

Desde allí también habrá corredores vidriados y ventilados para ir hasta la cabecera del subte C, que conecta con Retiro.

En tanto, la parte superior de la plaza está contemplado mejorar la iluminación y los espacios verdes.

“Es una obra gigantesca, que busca conservar la plaza y a la vez generar un espacio subterráneo por donde la gente va a realizar sus combinaciones. Este Centro de Trasbordo buscará optimizar el uso de la energía y aprovechar la luz solar”, aseguró Eduardo Macchiavelli, ministro de Ambiente y Espacio Público de la Ciudad.

La intervención en Constitución se sumará a la proyectada Red de Expresos Regionales. La idea es que tanto el ferrocarril Roca, que parte de la terminal, como el Belgrano Sur, que llegaría desde Barracas, puedan circular por un túnel por debajo de la 9 de Julio hasta el Obelisco.

Fuente:

Diario Clarín

Corrientes: Circularán colectivos de larga distancia con motores ecológicos

19 agosto, 2016

0

Se trata de nuevas unidades de la empresa Flecha Bus que disminuyen la emisión de gases tóxicos, ayudando a preservar el medio ambiente.

Con características novedosas los nuevos colectivos larga distancia modelo Scania K400 con carrocerías Marcopolo Paradiso G7 1800 DD harán el recorrido Corrientes- Buenos Aires y próximamente estarán circulando en la ciudad.Según comentó Carlos Jacce, un referente de la empresa y quién se encuentra exponiendo los colectivos en la Fiesta del Dorado, “con inversiones de este tipo se busca mantener el equilibrio ecológico y preservar el medio ambiente porque además de poseer motores ecológicos tienen también pisos de madera”.Los colectivos que según informó el referente ya están designados para Corrientes y que próximamente estarán a disposición, cuentan también con cargadores USB individuales, y luces táctiles y forma parte “del programa de modernización y ampliación parque móvil de la empresa” afirmó.

Fuente:

El Litoral

Estados Unidos: Instalan GPS en más de 400 autobuses escolares en Miami Dade

18 agosto, 2016

0

A partir de octubre, más de 850 autobuses escolares contarán con GPS y los padres podrán rastrearlos a través de una aplicación para teléfonos inteligentes.

A una semana del inicio del curso escolar en Miami Dade, más de mil autobuses realizaron este lunes en la mañana recorridos de práctica a través de todo el distrito escolar.

De esta manera, el sistema de escuelas públicas del condado probará los 1,170 autobuses que transportarán diariamente, durante el año escolar, a alrededor de 55,00 niños.

«Lo estamos haciendo para maximizar la seguridad de nuestros niños, para garantizar que todos los niños… todos los conductores de autobuses van a llegar a las escuelas diariamente de una manera segura», dijo el superintendente escolar, Alberto Carvalho.

Además, anunciaron la instalación de Sistemas de Posicionamiento Global (GPS, por sus siglas en inglés) en otros 426 autobuses escolares, por lo que para octubre 852 de estos colectivos contarán con dicha tecnología que permitirá que los padres, a través de una aplicación, sepan dónde están sus hijos mientras utilizan el transporte escolar.

Otro beneficio tecnológico que será instalado en más autobuses este año es internet inalámbrico. Los estudiantes tendrán disponible una red de wi-fi para que se conecten con sus dispositivos portátiles y aprovechen el trayecto de la casa a la escuela y viceversa.

«Tenemos instalado wi-fi en varios autobuses para proporcionar a nuestros niños un viaje, no solamente confortable, pero también productivo», explicó Carvalho.

Pero si no puede proporcionarle a su hijo una computadora o un celular, el sistema escolar del Condado le provee opciones. Vaya a la página de las Escuelas Públicas del Condado Miami Dade para que sepa cómo obtener un dispositivo móvil gratis.

Este año continúa el programa conocido como ‘Flex Stops’ que beneficia a estudiantes de escuelas imán. Los jóvenes, que no viven en las cercanías del colegio, serán recogidos cerca de su casa en un punto en común, que podría ser un parque.

Por otro lado, el superintendente Carvalho informó que hay empleos disponibles para la comunidad. Según dijo, están buscando conductores de autobuses para el sistema escolar.

Fuente:

UniVision

Ops!