La medida de fuerza iba a afectar unas 200 líneas, luego de que la mayoría no circulara durante la madrugada.

Tras una reunión entre las compañías y el Ministerio de Transporte, se levantó la protesta por la que esta tarde no iban a circular más de 200 líneas de colectivos en el AMBA. La medida era impulsada por las cinco cámaras empresariales del sector, que le reclaman al Gobierno el pago atrasado de subsidios.

El cese de actividades se iba a extender entre las 13 y las 16 y abarcaba las líneas de jurisdicción nacional, provincial y comunal. En total, eran unos 200 recorridos que iban a quedar paralizados, lo que iba a afectar a cerca de un millón de usuarios según estimaciones del sector.

La medida se levantó tras una reunión entre representantes del Ministerio de Transporte y de las empresas, según confirmaron a Clarín desde la cartera nacional y las cámaras del sector.

Las protestas habían comenzado el lunes cuando se redujeron los servicios de las líneas de jurisdicción nacional que circulan en el AMBA, que son las que tiene numeración del 1 al 199.

La medida empresarial se repitió el martes, pero se extendió a todos los ramales. De acuerdo a los primeros relevamientos del sector, unas 140 líneas no brindaron servicio entre las 21 del martes y las 5 de hoy, mientras que otras 60 lo hicieron con menos frecuencias.

«Esto se debe a que hay empresas con diferentes realidades económicas, por los que algunas paralizaron el servicio y otras racionalizaron las unidades que circularon, bajando las frecuencias en un horario en el que habitualmente hay pocas unidades en las calles», explicaron desde la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) a Clarín.

Para este miércoles, el Ministerio de Transporte convocó a una reunión con la intención de destrabar el conflicto, tras la cual las empresas resolvieron levantar la protesta de esta tarde.

El comunicado oficial

Buenos Aires, 19 de abril de 2023
Las cámaras de transporte informan que, debido a la acreditación de fondos efectuada
por el Ministerio de Transporte de la Nación durante la mañana de hoy; que permitió reducir el nivel de deuda por subsidios atrasados en el AMBA de 31 mil millones a 23 mil millones permitiendo así la posibilidad material de brindar con mayor normalidad los servicios.

Por ello consideramos que tenemos las condiciones, a nivel sector, para sostener los servicios en el horario de 13 a 16 del miércoles de hoy, levantándose la medida anunciada.

Estamos convocados esta tarde a una reunión con el Ministro de Transporte Dr. Diego
Giuliano, en la cual estamos esperanzados que nos puedan transmitir la solución de las
cuestiones que nos urgen resolver. Fundamentalmente, un cronograma de pagos de las deudas y de los pagos corrientes del Ministerio de Transporte con las empresas y actualización de costos con precios acordes a los actuales de mercado.

Es fundamental avanzar en los puntos precedentes para compensar el efecto que la
inflación tiene sobre la adquisición de insumos básicos y operar de manera segura para nuestros pasajeros.

Es la vocación unánime de los operadores del AMBA sostener la continuidad de todos
los servicios, al ser consciente del impacto social de nuestra actividad, pero para eso necesitamos las condiciones básicas operativas. Existe un marco normativo preciso que establece como se actualizan y pagan los ingresos necesarios para operar, el cual es pura y exclusiva competencia del Ministerio de Transporte de la Nación. Las empresas nos comprometemos a brindar la totalidad de los servicios siempre, en la medida de nuestras posibilidades. Los mantendremos informados de cualquier novedad.

CÁMARA EMPRESARIA DE AUTOTRANSPORTE DE PASAJEROS –C.E.A.P.-
CÁMARA EMPRESARIA DEL TRANSPORTE URBANO DE BUENOS AIRES –C.E.T.U.B.A.-
CÁMARA DEL TRANSPORTE DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES -C.T.P.B.A.-
ASOCIACION ARGENTINA DE EMPESARIOS DEL TRANSPORTE AUTOMOTOR –A.A.E.T.A.-
CÁMARA DE EMPRESARIOS UNIDOS DEL TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS DE BUENOS
AIRES -C.E.U.T.U.P.B.A.-

El reclamo de las cámaras

«A última hora del lunes el Gobierno de la Provincia hizo un pago parcial, por lo que la deuda quedó en 24 mil millones de pesos (eran más de 30 mil millones), pero es insuficiente lo que se saldó. Con este nivel de deuda es imposible poder seguir circulando, por eso se llegó a esta decisión», había detallado ayer José Troilo, presidente de la CEAP. A última hora las cámaras recibieron un desembolso cercano a los 3 mil millones de pesos.

«La situación se agravó con la inflación. Nosotros no podemos remarcar precios porque la tarifa la fija el Estado. Entonces, no nos queda más remedio que racionalizar los recursos reduciendo frecuencias nocturnas y parando el servicio en la hora valle, para afectar lo menos posible a la población», le dijo a Clarín Luciano Fusaro, de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA).​

​En cuanto a los aumentos mensuales de tarifas que rigen desde este año, según Fusaro «solo le sirven al Estado para achicar subsidios». Desde las cámaras de empresarios también manifestaron que la única solución es que se cancele la deuda. Y advirtieron que el problema puede agravarse el mes próximo si no cuentan con el dinero para pagar salarios a principios de mes.

​De acuerdo con la información que brindan las cámaras, cuentan con 50.000 empleados y 18.500 unidades en toda el AMBA. «Son diez millones de personas que usan los servicios que pueden verse afectadas si el Estado no revisa la política de subsidios y actualiza los valores en este escenario inflacionario», afirmaron.

El martes por la mañana, el ministro de Transporte, Diego Giuliano, aseguró ante los medios que comenzaron a pagar. «Estamos poniéndonos al día, estamos obviamente haciendo un gran esfuerzo para actualizar los recursos que estaban previstos, debido a que hay una nueva estructura de costos que debemos compensar, con lo cual estamos esta semana poniéndonos al día, por lo que no debería de medidas de fuerza mañana», aseguró el funcionario.

«Le hemos comunicado la situación a las cámaras del transporte respecto de que esos depósitos se van a realizar, con lo cual esperamos tener de parte de ellos la cooperación necesaria para que mañana tengamos una normalización completa del sistema de transporte. Hemos tenido algunas demoras y es cierto que ha habido disminución de los servicios nocturnos, pero esperamos tener todo superado en esta semana», agregó Giuliano.

La protesta la encabezaban la Cámara Empresaria De Autotransporte de Pasajeros (CEAP), Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA), Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) y Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CEUTUPBA).

Las empresas insisten en que la protesta se lleva a cabo «con el objeto de compatibilizar las prestaciones con los recursos económicos disponibles». 

Además, en un comunicado difundido en las últimas horas, agregaron que el momento de las protesta se eligió «con el objeto de no afectar totalmente los horarios de mayor demanda».

Según las empresas, el Estado no cumplió su compromiso de actualizar la determinación de los costos a valores de marzo, con precios e indicadores objetivos y representativos de la realidad económica del mercado».

Fuente:

Clarín