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San Juan: Continúa el control de rampas en colectivos de RedTulum

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La cartera de Gobierno continúa con el operativo que hace foco en la accesibilidad de los colectivos del transporte público de pasajeros.

El Ministerio de Gobierno, en coordinación con la Secretaría de Tránsito y Transporte, realizó durante todo julio un importante operativo de control en las unidades del transporte público de pasajeros.

De esta manera, y bajo instrucciones del ministro Alberto Hensel, el equipo de la Dirección de Control y Seguridad del Tránsito integrado por funcionarios e inspectores de Tránsito, desplegó un control en el transporte público de colectivo que hizo foco en el control de la accesibilidad.

Es así como procedieron a controlar, especialmente, el correcto funcionamiento de las rampas de las unidades equipadas con estos dispositivos.

El director de Control y Seguridad del Tránsito, Federico Rizo, explicó que los controles consisten en la inspección de las unidades que cuentan con rampas de accesibilidad. De esta manera, los inspectores solicitan al chofer que la ponga en marcha para constatar su funcionamiento y el estado de esta.

Tras las inspecciones de julio, comentó el funcionario, fueron develados los siguientes puntos:

Fallas detectadas

  • Falla en el mecanismo de la rampa (mecanismo trabado)
  • Falta de la llave que acciona la rampa.
  • Como resultado de los operativos se labraron 6 actas de infracción a las empresas por mal funcionamiento de las rampas.

Mejoras

La repartición ha observado una evidente mejora en el mantenimiento de las rampas por parte de las empresas. Asimismo, la Secretaria de Tránsito y Transporte junto a la Dirección de Coordinación de la Redtulum mantuvieron reuniones con representantes de empresas donde fue asumido el compromiso de poner en condiciones los mecanismos de manera inmediata. Del mismo modo, propusieron un cronograma de trabajo donde los controles también sean realizados en las terminales de las empresas.

España: TMB renueva su flota de autobuses por 33 millones de euros

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La empresa incorpora 98 nuevos vehículos que generan menos emisiones que los anteriores

TMB renueva sus autobuses por 33 millones de euros. En concreto, ha incorporado 98 nuevos autobuses que generan menos emisiones que los anteriores. Según ha comunicado la empresa, «permiten reducir un 95 % las emisiones de óxido de nitrógeno, un 97 % las partículas contaminantes y un 12 % toneladas de dióxido de carbono (CO2) al año».

TMB indica que 74 de los autobuses son de gas natural semihíbridos, que sustituyen a los anteriores autobuses diésel y de gas natural. Los otros 14 vehículos son diésel híbridos de doble piso –que funcionan como Bus Turístico– y que sustituyen a los diésel. Además, hay 10 minibuses diésel para los autobuses de barrio.

PLAN ESTRATÉGICO 2025

Según TMB, la inversión millonaria se enmarca en las políticas establecidas en el Plan Estratégico 2025 de la empresa, que establece la adquisición de vehículos más sostenibles.

La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha explicado este jueves, 11 de agosto, que esta «renovación ambiental es un paso más para que Barcelona continúe disfrutando de una de las flotas de autobuses más limpia de Europa, seguir a la vanguardia ambiental en el ámbito de los transportes y contribuir a mejorar la calidad del aire».

La gran mayoría de estos nuevos autobuses ya recorren las calles de Barcelona, excepto los catorce buses turísticos que empezarán a circular durante las próximas semanas. 

Más de 210 mil personas con discapacidades usaron servicio gratuito del transporte público

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Esta cifra surgió a partir de un relevamiento realizado por Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).

Un total de 212.481 personas con discapacidad utilizaron el servicio de transporte publico gratuito en lo que va de este año, según un relevamiento realizado por Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).

El organismo dependiente del ministerio de Transporte de la Nación señaló que a partir de esta medida se destinaran hasta 80 millones de pesos mensuales como compensación económica a las empresas que emiten pasajes a las personas con Certificado único de Discapacidad (CUD).

La CNRT destacó que en lo que va del año las empresas emitieron al menos un pasaje para 208.422 personas que presentaron el CUD y para 4.059 que presentaron su credencial emitida por el Incucai de haber sido trasplantados.

La compensación económica se da en virtud de la Resolución 536/2022 que tiene como objetivo disponer de mayores recursos para los pasajes destinados a las personas con certificado de discapacidad, trasplantadas o en lista de espera.

 

Fuente:

Télam

Mar del Plata: Se confirmó un nuevo aumento del boleto de colectivo y pasará a costar $98,44

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Lo anunció el municipio. La nueva tarifa regirá a partir del viernes 2 de septiembre. Los empresarios habían solicitado una tarifa de $150,12.

El municipio de General Pueyrredon confirmó que a partir del próximo viernes 2 de septiembre regirá la nueva tarifa para el boleto plano en la ciudad que será de $98.44.

El secretario de Gobierno, Santiago Bonifatti aseguró que si bien el estudio de costos presentado por la Cámara Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap) solicitaba llevarlo a $150,12 y el estudio de costos realizado por el Municipio arrojó un costo de $109,88, se resolvió llevarlo a $98,44.

Sobre la actualización que comenzará a regir el 2 de septiembre, Bonifatti refirió que se basa en el “contexto inflacionario que estamos viviendo, con el índice de julio que fue el más alto de los últimos 20 años, y una inflación interanual que ya supera el 70%”, y también a “la injusta distribución de subsidios que venimos reclamando desde el inicio de la gestión”.

En ese sentido, recordó que en reiteradas oportunidades el Municipio elevó el pedido de aumento de las Compensaciones Complementarias Provinciales (CCP) para el Transporte Público Colectivo del Partido de General Pueyrredon a través de cartas dirigidas tanto al Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires como a la misma cartera a nivel nacional.

En las presentaciones formales, se insiste en la existencia de un desequilibrio económico y financiero que experimenta el Transporte Público de Colectivo en nuestra ciudad, “al igual que todos los sistemas del interior del país debido al trato inequitativo para los vecinos usuarios respecto a los habitantes del AMBA”.

Al respecto graficó dicha desigualdad en que “los pasajeros de Mar del Plata (y del interior del país) cubren con su boleto más del 78% de los costos del sistema, siendo que en el conurbano solo cubren el 22, generando una notoria inequidad debido a que la cantidad de colectivos en el interior es de 34 mil y en AMBA circulan 52 mil unidades”.

 

Fuente:

La Capital – Mar del Plata

El transporte público de Villa Mercedes tendrá sillitas infantiles

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La Agencia Nacional de Seguridad Vial entregó al municipio de Villa Mercedes, San Luis, 100 sillitas infantiles para colectivos de transporte urbano, taxis y remises de la ciudad. El objetivo es que las y los pasajeros que viajen con chicos lo hagan de manera segura.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) hizo entrega de 100 sillitas infantiles (Sistema de Retención Infantil) a la ciudad de Villa Mercedes, provincia de San Luis, para que sean distribuidos entre colectivos de transporte urbano, taxis y remises. De esta manera, las y los pasajeros que se trasladen con niños menores podrán ubicarlos en el equipo de protección adecuado para un viaje seguro.

Previo a la entrega de las sillitas, las y los choferes de las unidades recibieron una capacitación a cargo del personal de la ANSV sobre seguridad vial infantil y el modo correcto de uso y colocación de los equipos.

El director ejecutivo de la ANSV, Pablo Martínez Carignano, dijo que “hoy, en un trabajo en conjunto con Villa Mercedes, estamos ampliando esta medida para que cada vez más pasajeros que usan el transporte público con chicos lo hagan con la tranquilidad de que están viajando más seguros”.

Esta medida del organismo del Ministerio de Transporte de la Nación para mejorar la seguridad vial infantil ya se implementó en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (taxis), Ushuaia (taxis y remises), La Rioja (colectivos de transporte público), Mercedes (colectivos, taxis y remises) y días atrás en Rosario (taxis).

 

Fuente:

Argentina

#BondisGate Piden hasta $20.000 por el colectivo de la Línea 60 de Salvat

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Primero salió en España, ahora en Argentina y en pocas horas, a pesar de su valor, que es de $9.000 pesos, ya se empezaron a ver en Marketplace de Facebook y Mercadolibre a precios más elevados.

Los valores arrancan en $13.500 (unos $4.500 pesos más que el valor de tapa). Algunos realizan envíos gratis y otros cobran el envío.

Los más caros vienen en combo los 3 colectivos en escala 1/43. Si dividimos, cada uno sale $18.333 pesos pero es una opción que no sirve si los dos modelos previos ya los tenemos en nuestra colección.

 

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Chile: El fabricante Foton enviará más de 1.000 buses eléctricos para el transporte público

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La marca china enviará 1.022 unidades de autobuses eléctricos y se convertirá en el principal proveedor de la electromovilidad del transporte público.

Una gran noticia que potenciará la electromovilidad en Chile llegó desde Asia. El pasado 14 de mayo, Foton firmó un acuerdo para enviar a nuestro país 1.022 unidades de buses eléctricos urbanos, por un valor total de 1.600 millones de yuanes, unos 237 millones de dólares al cambio actual.

Los buses que prestarán servicio al sistema de transporte público de Santiago representan el mayor pedido por parte del mercado extranjero de autobuses eléctricos urbanos fabricados por la marca china, lo que catapulta a Foton al primer lugar en el mercado chileno de vehículos de nueva energía.

Según inidica la agencia EFE, tras el pedido por parte de India de 1.000 autobuses eléctricos en 2020, Foton ha establecido una vez más un nuevo récord para los autobuses eléctricos chinos en los mercados extranjeros.

Actualmente, más de 300 unidades de autobuses eléctricos Foton operan en Chile. Después de esta entrega, la flota de autobuses eléctricos de Foton se convertirá en la más grande de Latinoamérica.

Cabe recordar que Foton recibió el primer pedido chileno de 215 unidades de autobuses de nueva energía en noviembre de 2019, lo que dio inicio a una nueva era en el transporte público de Chile.

Con el arribo de los nuevos buses eléctricos, se avanza en el objetivo de que en Chile toda la red de transporte público sea impulsada por electricidad antes del año 2040.

Hasta ahora, la marca BYD ha sido la gran responsable de aumentar la dotación de buses eléctricos en el país, pero Foton, a través de su representante Andes Motor, también se ha mostrado muy activo, de hecho, hace un par de meses Foton anunció el arribo de 70 unidades .

Pero no solamente buses eléctricos importados han hecho notica, puesto que hace unas semanas, la empresa chilena Reborn Electric Motor, ubicada a unos 84 kilómetros al sur de Santiago, anunció que buscará producir unas 200 unidades al año que, cifra que, según sus cálculos, evitaría la emisión de 65.000 toneladas anuales de CO2.

 

Fuente:

La Tercera

Transferirán más de $2.100 millones a las empresas de colectivos

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El Gobierno nacional transferirá a las empresas del transporte urbano de colectivos más de $2.100 millones correspondientes a julio, con lo cual espera que se levanten las medidas de fuerza anunciadas para esta noche por el sector, señalaron fuentes del Ministerio de Transporte.

Más de cien líneas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) anunciaron la suspensión de los servicios nocturnos a partir de las 22 de este jueves y hasta las 5 de este viernes, una medida que volvería a repetirse el feriado del próximo lunes, pero en ese caso durante toda la jornada, en reclamo de pago de subsidios que los empresarios aseguran que les adeuda el Estado.

Este jueves las empresas de colectivos suspenderán los servicios nocturnos y el lunes 15 de Agosto habrá suspensión total de los mismos por pagos adeudados

Según indicaron las fuentes consultadas por Télam, «desde el Ministerio de Transporte se estará transfiriendo a las empresas mas de $2.100 millones correspondientes al mes de julio, monto que se acreditará a las empresas dentro de las próximas 24 horas».

Indicaron que este pago le corresponde a las líneas de Jurisdicción nacional y CABA, ya que la PBA (Provincia de Buenos Aires) se encuentra al día y la Ciudad de Buenos Aires no realizó hasta el momento los aportes correspondientes a julio.

La paralización de los servicios de autotransporte público de pasajeros regiría desde las 22 de este jueves hasta las 5 de mañana viernes

Desde el Ministerio se mostraron esperanzados en que con esta acción y el esfuerzo del Estado nacional se levanten las medidas anunciadas para la noche de este jueves.

La medida -que constituye un lockout patronal– había sido confirmada este jueves por la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta), la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (Ctpba) y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba).

De acuerdo con lo anunciado, la paralización de los servicios de autotransporte público de pasajeros regiría desde las 22 de este jueves hasta las 5 de mañana viernes, en tanto durante el resto de la jornada de este viernes habrá una reducción en las frecuencias.

Además, las patronales ya habían anticipado que el lunes no pondrán en marcha las unidades durante toda la jornada, con lo cual, en caso de mantenerse la medida, el feriado por el paso a la inmortalidad del General José de San Martín transcurrirá en la zona metropolitana de Buenos Aires sin servicio de colectivos.

Comunicado de las cámaras transportistas

Las acciones -indicaron las cámaras empresarias en un comunicado- regirán «hasta tanto se produzca la normalización de los pagos adeudados» por parte del Gobierno Nacional.

En ese sentido, las empresas pusieron el foco en el «atraso en el pago» de las compensaciones tarifarias que -señalaron- «se vienen generando desde marzo».

«A la fecha, las líneas del distrito federal, nacionales y provinciales tienen sin cobrar el importe equivalente a un mes de los aportes que realiza el Estado nacional para cubrir los costos indispensables para la operación normal de los servicios», indicaron en el comunicado.

A su vez, habían advertido que, «de no cancelarse inmediatamente lo adeudado», las empresas entrarán en una «parálisis total».

El comunicado de las cámaras transportistas concluye pidiendo «disculpas al público por los inconvenientes que se produzcan», y subraya que la paralización de los servicios tienen el objetivo de «evitar la paralización total y dar más tiempo para la obtención de soluciones al problema planteado».

De esta forma, de mantenerse el lockout, afectará a las líneas 2, 4, 15, 29, 33, 37, 39, 45, 46, 47, 49, 53, 59, 61, 62, 64, 70, 80, 86. 88, 93, 95, 96, 97, 102, 105, 114, 118, 123, 124, 126, 129, 154, 160, 166. 179, 180, 181. 185 y 193.

También comprenderá a las líneas 203, 205, 218, 228 F, 236, 244, 248 C, 269, 284, 288, 291, 295, 302, 303, 306, 311, 312, 313, 315, 318, 320, 325, 328, 329, 333, 338, 350, 351, 355, 378, 382, 390, 395, 406, 407, 422, 437, 440, 441, 443, 461, 462, 463, 464, 500, 501, 502, 503, 504, 506 A, 509, 511, 518, 520, 522, 524, 527, 541, 543, 544, y 549.

Se aguarda ahora la decisión de las Cámaras Empresarias para saber si esta noche habrá o no servicio de colectivos.

¡Felices 97 años Carlitos Balá!

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A dos días del homenaje realizado por su querida Línea 39 en el Barrio Barrio de Chacarita, donde colocaron una escultura iluminada de él en el frente de la Terminal, Carlitos celebra su cumpleaños número 97.

Carlitos Balá cumple 96 años: la vigencia de un ídolo eterno que comenzó su actuación en la Línea 39

En el evento estuvieron presentes sus familiares y hasta un chofer de la época en la cual Carlitos comenzaba a hacer sus chistes y monólogos en las unidades de la Línea 39 que luego lo transformaron en un ícono del cine, la radio, el teatro y el entretenimiento infantil.

Un recuerdo de la entrevista de Silvio Soldán a Carlitos en el programa «Grandes Valores del Tango» en el año 1975 donde contaba anécdotas con choferes de la Línea 39

En la siguiente galería, algunos datos y homenajes realizados por Transporte Santa Fe – Línea 39 a Carlitos…

Desde Revista Colectibondi te deseamos un FELIZ COMPLEAÑOS ¡¡¡EEAAAPEPEEE!!!

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Fuente:

Línea 39

Revista Colectibondi

Clarín

Se levantó el paro de colectivos nocturno y el que estaba previsto para el próximo lunes

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Las empresas de transporte público de pasajeros del AMBA que integran la Cámara de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (C.T.P.B.A.) llegaron a un acuerdo con el Ministerio de Transporte.

Las empresas de transporte público de pasajeros del AMBA que integran la Cámara de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (C.T.P.B.A.), informaron este viernes que desde esta noche se retomará el servicio nocturno de colectivos, de manera reducida, tras llegar a un acuerdo con el Ministerio de Transporte de la Nación y que se levantó el paro previsto para el lunes.

El comunicado que anuncia el levantamiento del paro de colectivos

Las empresas de transporte público de pasajeros del AMBA que integran la Cámara de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (C.T.P.B.A.), comunican al público usuario que en base a la comunicación del Ministerio de Transporte de la Nación sobre el pago de una reducida porción de la deuda que el Estado mantiene con las empresas (alrededor del 15 %); y habiéndose acreditado en la mañana de hoy en las cuentas; los operadores reimplementarán a partir de esta noche aunque sea un mínimo de servicios nocturnos y los del próximo día lunes 15.

Esta oferta de servicios será en cantidad, de acuerdo a lo que permita en cada empresa resolver en su operación este magro e insuficiente pago. Por ello es imprescindible que en los primeros días de la semana próxima continúen las acreditaciones y se llegue próximamente a la cancelación de la deuda; que de no producirse se agravarán los inconvenientes en los servicios hasta la imposibilidad total de brindarlos por parte de los operadores.

Las entidades firmantes, en representación de sus empresas afiliadas, piden disculpas al público por los inconvenientes que se van produciendo.

Levantamiento del paro de colectivos: que deuda reclaman las empresas

“La deuda que hoy mantiene el Estado nacional con las empresas de transporte llega, en números redondos, a 19.000 millones de pesos. Vienen haciendo pagos parciales todos los meses y se acumuló este monto que hace que para las empresas sea realmente imposible transitar con las frecuencias normales”, contó José Troilo, presidente de la Cámara de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), en diálogo con los medios periodísticos.

Desde el Ministerio de Transporte ayer habían transferido unos $2.100 millones en concepto del monto atrasado de julio, sin embargo eso no fue suficiente para evitar el paro nocturno de 22 a 5.

La huelga fue acordada entre la Cámara de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA).

Ante el nuevo pago por parte del Gobierno, las empresas de transporte levantaron las medidas de fuerza. No obstante, el servicio se ofrece con formaciones limitadas.

 

Fuente:

A24

Marcopolo inicia la producción de Attivi, su bus eléctrico con chasis propio

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La marca contará, por primera vez, con un modelo íntegramente desarrollado por ella y totalmente electrificado. A finales de año se fabricarán 30 unidades.

Marcopolo, empresa brasileña de carrocerías de autobuses, comenzará este mes la producción en serie del Attivi, el primer autobús de tamaño completo de la marca con chasis propio y 100% eléctrico. Según el gaúcha, hasta el final del año, se producirán 30 unidades con diferentes configuraciones para atender las demandas de diferentes regiones del país.

La carrocera, líder en su segmento con una participación de mercado del 53,5%, apuesta principalmente por la tecnología nacional para la producción del Attivi integral de la marca, que forma parte de la estrategia ESG.

“Desde hace unos años estamos involucrados en diferentes proyectos de vehículos propulsados ​​por combustibles obtenidos de fuentes renovables. La tecnología limpia es una tendencia mundial y ser parte de la creación de un autobús eléctrico nacional valora nuestra ingeniería”, dice James Bellini, director general de Marcopolo.

Desde octubre de 2021, el vehículo de Marcopolo está en operación asistida. Los vehículos recorren una ruta corta y sin pasajeros por el área urbana central de Santo André, en el Gran São Paulo, para análisis de desempeño.

Según la empresa, el proyecto de electromovilidad de Marcopolo prevé también el desarrollo de una solución completa de movilidad urbana sostenible, con plan de servicios, servicio posventa y repuestos, incluso para el sistema de carga y mantenimiento de baterías.

Además, se ofrecerán al mercado herramientas de telemetría, diagnóstico remoto y administración de energía de recarga, entre otras, con un enfoque en ofrecer el mejor costo total de propiedad.

“Es una iniciativa que refuerza la experiencia y la tradición de la empresa en la estructuración de operaciones de movilidad. Este trabajo contribuye al desarrollo de proyectos que ayudarán a dictar los nuevos rumbos de la movilidad”.

 

Fuente:

Marcopolo Press

Jorge D’Onofrio a los empresarios del transporte: «No se puede tener a la gente de rehén»

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Las cámaras empresarios del transporte de pasajeros anunciaron una suspensión del servicio nocturno desde las 22 horas de este jueves y un cese total de la circulación de colectivos para todo el próximo lunes 15 de agosto.

El motivo, según señalaron, es la falta de compensaciones del Estado, es decir, los subsidios.

El ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, no se las dejó pasar y criticó la medida al señalar que «no se puede tener a la gente de rehén», sobre todo por el horario en que afectaría el paro de colectivos, de 22 a 05 AM.

«Estamos trabajando para que eso no suceda. No se puede tener a la gente de rehén y más a la gente que viaja a la noche, que viene de trabajar, es difícil moverse a la noche por las cuestiones de seguridad», dijo el funcionario en declaraciones televisivas.

El funcionario también puso el foco en que en esta oportunidad el paro es impulsado solo por dos cámaras empresarias y no la totalidad de ellas., ya que la medida de fuerza fue resuelta por la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA).

«Esta posición dura de algunos empresarios no soluciona el problema porque vamos a suponer que hay una cuestión de caja que es insalvable, al único que van a perjudicar es al usuario», lamentó el ministro, quien sostuvo que lo adeudado por parte del Estado, «no hace más que el 5% del total que ponemos en el año, con lo cual no es que mañana no pueden pagar sueldos ni mañana no pueden cargar combustible».

Por eso apeló a la «responsabilidad» de los empresarios y marcó que la discusión no es si se les reconoce o no el reclamo a las entidades, sino que «se está haciendo el esfuerzo para poder pagarlo».

«La gran mayoría de las empresas lo entienden así y por eso solo 100 de 400 líneas de colectivos están planteando la medida. Además, son las líneas a las que mejor les va porque son las que transitan por la Ciudad de Buenos Aires y algunas que ingresan desde el conurbano», lanzó el ministro.

Finalmente, el funcionario sostuvo que desde su equipo trabajan «fuertemente» para que esta medida no se lleve a cabo. «No pueden no prestar el servicio, sí podrán retener algunas unidades, pero el servicio se debe prestar más teniendo en cuenta que, si bien es cierto lo que plantean estas empresas que hay un pequeño atraso por parte de la liquidación del último mes de subsidios, esto se resuelve en la mesa de negociaciones, nadie está diciendo que no corresponde, se está trabajando para establecer un cronograma de pagos».

La postura de las empresas de transporte

En un comunicado, desde la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros CEAP y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires CTPBA aseguraron que esta medida se mantendrá hasta tanto se produzca la normalización de los pagos adeudados.

Según manifestaron la medida se adopta «ante el cada vez mayor atraso en el pago de las compensaciones tarifarias que se vienen generando desde el mes de marzo del corriente año».

Al respecto precisaron que «a la fecha, las líneas de distrito federal, nacionales y provinciales tienen sin cobrar el importe equivalente a un mes de los aportes que realiza el estado nacional para cubrir los costos indispensables para la operación normal de los servicios».

Los empresarios afirmaron que «de no cancelarse inmediatamente lo adeudado con el sector, provocará la parálisis total de las empresas».

 

Fuente:

Infocielo

Salta: AMT y la CNRT trabajan en conjunto para lograr un mejor control del transporte público de pasajeros

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La Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT) y la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT) trabajarán de manera conjunta para lograr un  mejor control del transporte público de pasajeros. La iniciativa surge tras el convenio que firmó el organismo nacional con el ministro de Gobierno, Derechos Humanos y Trabajo, Ricardo Villada.

En ese marco, el presidente y vicepresidente de la AMT Marcelo Ferraris y Gustavo Serralta respectivamente, recibieron recibió a las autoridades de la CNRT, con el objeto de avanzar en un convenio específico con el organismo de transporte en Salta para trabajar en el área de transporte interjurisdiccional.

Por tal motivo lo que se quiere lograr es trabajar de manera articulada, complementándose entre las instituciones en el control y fiscalización del transporte interjurisdiccional, para  brindar más seguridad y un mejor servicio para todos los pasajeros.

Participaron del encuentro por parte de la CNRT el director Ejecutivo, José Arteaga; subdirector Ejecutivo, Luis Carranza; subgerente de Fiscalización del Automotor de Delegaciones del Interior, Emmanuel Sánchez; coordinadora General, Lara Villagra, y delegado Regional de Salta, Juan Carlos Sauma.

 

Fuente:

Salta

¡Agendala! Este lunes se realizará una exposición de colectivos antiguos en Recoleta

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Este Lunes 15 de Agosto (Feriado), el Museo del Colectivo Antiguo realizará una Exposición de colectivos restaurados en La Facultad de Derecho.
Los mismos saldrán en VIVO por Canal 7 en el programa Estamos Conectados de 16 a 18 hs.
El evento se podrá visitar de 14 a 18 hs en la esquina de Av. Figueroa Alcorta y Bibiloni en Recoleta. (Debajo el mapa con la ubicación)
Te acercan lineas 17-61-62-67-92-93-110-124-130 y subte H Facultad de Derecho.

La Línea 39 homenajeó a Carlitos Balá con una escultura iluminada de él en el frente de la Terminal

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Cerca de las 18:30 hs Transportes Santa Fé – Línea 39 realizó un homenaje a Carlitos Balá en la cabecera de la Avenida Jorge Newbery en Chacarita.

Como dato, Carlitos cumplirá 97 años este Sábado 13 de Agosto…

El motivo fue la instalación de una escultura de Carlitos Balá iluminada en el frente del predio realizada por el artista Alejandro Marmo (el mismo que diseñó la figura de Evita en el Ministerio de Obras Públicas de la Avenida 9 de Julio).

La obra fue inaugurada por el Presidente de la empresa Javier López y la Diputada Nacional Gisela Marziotta. También estuvieron presentes los familiares de Carlitos los cuales recibieron la obra en escala para llevarse el recuerdo. La conducción del evento fue realizada por Jorge Formento.

¡Mirá la galería de fotos del evento!

El momento en que se inauguró la imagen de Carlitos Balá iluminada…

También se colocó una placa homenaje…

Los familiares presentes de Carlitos recibieron regalos y una estatuilla con el diseño que se colocó en la TErminal en miniatura.

Uno de los choferes que llevaba a Carlitos en sus primeras épocas es Guillermo Gil (Segundo de derecha a izquierda), quien actualmente se encuentra jubilado y es accionista de la empresa y posó junto a los familiares del ídolo de todos los Argentinos.

Y la reliquia de la 39, el Mercedes Benz 1114 carrozado por La Favorita en 1988 presente en el evento…

El 1114 tiene una frase famosa de Carlitos en su parte trasera…

Algunos Datos sobre Carlitos y la Línea 39

 

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