La Provincia oficializó los cuadros tarifarios que regirán desde el 1° de septiembre de 2026. En las líneas bonaerenses del AMBA el aumento será del 4,3%, mientras que en La Plata, Berisso y Ensenada llegará al 4,79%.
El Gobierno de la provincia de Buenos Aires oficializó los nuevos valores del boleto de colectivo que comenzarán a regir desde las 00:00 del martes 1° de septiembre de 2026, confirmando así los importes que hasta ahora circulaban como una proyección.
La actualización alcanza tanto a las líneas provinciales que operan dentro del AMBA como a los servicios urbanos del Gran La Plata, aunque con porcentajes de incremento diferentes.
Para los pasajeros de las líneas bonaerenses del Área Metropolitana de Buenos Aires que utilicen una tarjeta SUBE registrada, el boleto mínimo pasará a costar $1.158,97, lo que representa una suba del 4,3%.
Cómo quedarán los boletos en las líneas bonaerenses del AMBA
Desde septiembre, las tarifas para usuarios con SUBE nominalizada serán:
- 0 a 3 kilómetros: $1.158,97
- 3 a 6 kilómetros: $1.303,83
- 6 a 12 kilómetros: $1.448,71
- 12 a 27 kilómetros: $1.738,45
- Más de 27 kilómetros: $2.043,84
La medida vuelve a actualizar el costo del transporte provincial y amplía un esquema tarifario del AMBA en el que los valores dependen cada vez más de la jurisdicción responsable de cada línea.
Esto significa que pasajeros que realizan trayectos similares pueden afrontar precios distintos según si utilizan una línea nacional, porteña o bonaerense.
En el Gran La Plata, el mínimo supera los $1.268
La actualización será algo mayor en los servicios de La Plata, Berisso y Ensenada.
En este caso, el aumento previsto para septiembre alcanza el 4,79%, llevando el boleto mínimo a $1.268,20.
El nuevo cuadro tarifario será:
- 0 a 3 kilómetros: $1.268,20
- 3 a 6 kilómetros: $1.398,11
- 6 a 12 kilómetros: $1.560,77
- 12 a 27 kilómetros: $1.871,76
- Más de 27 kilómetros: $2.177,59
De esta manera, desde septiembre habrá una diferencia de $109,23 entre el boleto mínimo de los colectivos provinciales del AMBA y el valor inicial correspondiente al Gran La Plata.
La diferencia se explica, entre otros factores, porque el sistema tarifario de La Plata, Berisso y Ensenada incorpora un mecanismo adicional de actualización relacionado con la incidencia del precio del combustible, lo que provoca que el porcentaje final pueda diferir del aplicado al resto de los servicios provinciales.
Tarifa social y SUBE sin registrar
Los usuarios alcanzados por la Tarifa Social Federal continuarán pagando valores bonificados.
En el Gran La Plata, el boleto mínimo con tarifa social quedará en $608,74 desde el 1° de septiembre.
Muy diferente será la situación para quienes utilicen una tarjeta SUBE que no se encuentre registrada a nombre del pasajero.
En ese caso, el viaje mínimo dentro del sistema del Gran La Plata alcanzará los $2.536,39, prácticamente el doble de la tarifa general correspondiente a una tarjeta nominalizada.
La diferencia vuelve a poner en primer plano la importancia de contar con la SUBE registrada para acceder a los valores subsidiados del transporte público.
Un AMBA con tarifas cada vez más fragmentadas
La publicación bonaerense tiene además una importancia institucional: convierte en oficial un incremento que hasta ahora había trascendido principalmente a partir de estimaciones derivadas del mecanismo de actualización vigente.
Sin embargo, el acto administrativo de la Provincia no formaliza por sí mismo los valores correspondientes a las líneas de jurisdicción porteña, que dependen del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
El resultado es un mapa tarifario cada vez más fragmentado.
Dentro de una misma región metropolitana conviven colectivos bajo jurisdicción nacional, de la Ciudad de Buenos Aires y de la provincia de Buenos Aires, cada uno con sus propios mecanismos de actualización y estructuras de costos.
Desde septiembre, esa diferencia volverá a hacerse visible en el bolsillo de los pasajeros.
Mientras el boleto mínimo bonaerense dentro del AMBA llegará a $1.158,97, en el Gran La Plata comenzará en $1.268,20.
Una diferencia que no solamente refleja distintos cuadros tarifarios, sino también la creciente complejidad de un sistema de transporte metropolitano administrado por múltiples jurisdicciones.
Fuente:
Boletín Oficial de la Provincia de Buenos Aires
Anexos tarifarios.
