Nacimiento del colectivo
Fecha simbólicamente considerada como el inicio del autotransporte colectivo de pasajeros en Buenos Aires.
Fecha simbólicamente considerada como el inicio del autotransporte colectivo de pasajeros en Buenos Aires.
De aquel primer auto-colectivo de 1928 al transporte público de 2026.
Desde la zona de Primera Junta comenzó a generalizarse el servicio de viajes compartidos con tarifa fija y recorrido preestablecido.
La nueva modalidad surgió de taxistas que buscaron una alternativa frente a la competencia de tranvías y ómnibus.
La Ciudad instituyó oficialmente el 24 de septiembre de cada año como Día del Colectivo.
Un recorrido visual por los hitos que construyeron la historia del colectivo.

Antes del auto-colectivo, Buenos Aires ya contaba con tranvías y servicios regulares de ómnibus. Ese ecosistema fue el escenario en el que los taxistas buscaron una nueva forma de competir.
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Taxistas de la zona de Primera Junta comenzaron a ofrecer viajes compartidos con tarifa fija y recorrido preestablecido. La experiencia se expandió rápidamente por la Ciudad.
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Mucho antes de la ley que oficializó la efeméride, empresas y actores del sector ya recordaban el nacimiento del colectivo alrededor del 24 de septiembre.
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La primera exposición de filete porteño en la Galería Wildenstein ayudó a reconocer como arte una estética profundamente vinculada con los colectivos y la cultura urbana.
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La normativa de la época limitó el uso de insignias, arabescos y otros elementos decorativos en los colectivos, acelerando la pérdida del fileteado tradicional.
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Comienza la historia del grupo que luego se consolidaría como Museo del Colectivo Antiguo, el Ómnibus y el Trolebús, dedicado a preservar y mostrar unidades históricas en funcionamiento.
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La Ley 1475 de la Ciudad instituye el 24 de septiembre como Día del Colectivo en conmemoración del inicio del primer recorrido porteño.
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La tarjeta SUBE consolida un cambio de época en la forma de pagar el viaje, dejando atrás las máquinas expendedoras de boletos implementadas en los años noventa.
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Una gran caravana de unidades antiguas recorrió el Metrobus 9 de Julio durante las celebraciones del Bicentenario de la Independencia.
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Colectibondi comienza a animar digitalmente fotografías históricas del transporte, sumando una nueva forma de recorrer el pasado.
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Bondigrafía, ADN Bondi, Historia en Movimiento y los Especiales empiezan a conectar noticias, archivo, datos y cultura en experiencias editoriales permanentes.
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Vehículos, calles, boletos, empresas, publicidades y escenas del archivo colectivo.

Una selección de unidades restauradas y preservadas que mantienen viva la historia del transporte argentino.


Una unidad histórica recuperada con los colores de la Línea 520.

Un colectivo argentino convertido en embajador del fileteado y la cultura porteña.

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