El OA103 de El Detalle que perteneció a la Línea 93 porteña en sus épocas de 0 km volvió a la vida después de varios años de restauración.
El Museo del Colectivo, El Ómnibus y el Trolebus publicó las fotos de la unidad terminada la cual lleva el esquema de la empresa La Quebrada con el estilo noventoso que lucían sus esquemas las empresas.
Flamante y sin estrenar, posa este OA 103 de El Detalle antes del inicio de los servicios. Su esquema de colores era diferente del que lucieron las unidades de servicio común. (Foto: Horacio Donadío). Website: BusArgLa 93 en sus tiempos de gloria…
Así luce el OA103 en la actualidad
La foto actual que trae mucha nostalgia es ver al OA103 esperando en la terminal de ómnibus junto a unidades actuales…se lo ve pequeño, pero ¡Qué facha!
Se cumple con lo establecido en el pliego de licitación, convirtiendo a Tandil en precursora en materia de concientización sobre conceptos básicos de género y diversidad sexual.
En los últimos días, choferes del transporte público de la ciudad comenzaron a participar en las capacitaciones que el Municipio de Tandil desarrolla en la sede la Unión Tranviarios Automotor (UTA) como parte del Programa Micaela Participativa.
La iniciativa es organizada por la Dirección de SUMO de la Secretaría de Gobierno, la Dirección de Políticas de Género y Diversidad Sexual de la Secretaría de Desarrollo Humano y Hábitat en conjunto con la Cámara de Transporte e incluye a más de 160 choferes de las líneas del transporte público de pasajeros en diferentes encuentros.
Esta capacitación, a cargo de Andrea Rossetti y Jonathan Etcheverry, se da en el marco del cumplimiento de lo establecido en el pliego de licitación de transporte público, convirtiendo a Tandil en una precursora en materia de concientización sobre conceptos básicos de género y diversidad sexual, buenas prácticas y protocolos de actuación frente a casos de violencia de género, con el objetivo contribuir a la prevención de la violencia y a la construcción de mejores condiciones de igualdad entre los géneros a partir de sensibilizaciones y herramientas prácticas en la temática.
Atentos a que más del 60% mujeres son usuarias del transporte público, la capacitación aporta a generar espacios inclusivos en los que todos y todas puedan ser autónomos e independientes, resultando estos espacios de información y capacitación de profundización de este concepto de movilidad urbana.
El desarrollo de los encuentros incluidos en esta capacitación se realiza en el marco de acciones de sensibilización y concientización por la violencia de género en el mes de noviembre.
Además de avanzar con las capacitaciones para este sector específico, tal como está establecido en la normativa vigente, el Municipio de Tandil promueve este programa como complemento de la Ley Micaela que establece la capacitación obligatoria en género y violencia de género para todas las personas que se desempeñan en la función pública, en los poderes Ejecutivo, Legislativo y Judicial de la Nación.
La intención de las autoridades comunales es ampliar los alcances de la normativa en ámbitos sectoriales como cámaras, asociaciones, organizaciones e instituciones, favoreciendo la construcción de Tandil más igualitario, inclusivo, tolerante y diverso.
Como parte de una política de transporte público que potencie la conectividad y accesibilidad entre puntos importantes de CABA y el Cono-Urbano, a solicitud del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos –ORSNA- el Ministerio de Transporte autorizó un nuevo trayecto para la línea de colectivos 166 que unirá próximamente la localidad de Morón con el Aeroparque Jorge Newbery
Mediante la Resolución 68/2023 publicada en Boletín Oficial la línea de colectivos 166 -EMPRESA LÍNEA DOSCIENTOS DIECISÉIS S.A.T. (C.U.I.T. Nº 30-54622896-3) renovó permisos de explotación al 5 de enero de 2027. Por pedido del Orsna el Ministerio de Transporte autorizo el trayecto Morón/Aeroparque que próximamente deberá estar en funcionamiento.
La aprobación de los nuevos recorridos por parte de @DiegoGiuliano y de la Secretaría a cargo de @MaJimenaLopezOk forman parte de la “Red Pública de conexión aeroportuaria”, con el objetivo de fomentar la conectividad entre el transporte automotor y aéreo con @TarjetaSUBEok. pic.twitter.com/j0lFJvuBZy
Para el Orsna, según los estudios realizados resulta muy positivo mejorar el acceso terrestre al aeropuerto, tanto para empleados como para todos los usuarios en general, poder alcanzar una mayor conectividad, aspecto fundamental de la política de movilidad e integración territorial.
Cabe señalar que la terminal aérea posee 9.772 empleados pertenecientes a líneas áreas, explotadoras comerciales y organismos estatales; de ese total el 68% de las y los trabajadores llegan y se retiran del Aeroparque utilizando el colectivo.
Por ello, se propone mejorar la accesibilidad a la terminal aérea en cuestión a través de diferentes operadoras de transporte público de pasajeros por automotor, entre ellos los servicios de la línea N° 166, efectuando una modificación del recorrido “C”, CIUDAD UNIVERSITARIA por AEROPARQUE JORGE NEWBERY (CIUDAD AUTÓNOMA DE BUENOS AIRES)- ESTACIÓN MORÓN (LÍNEA SARMIENTO – PARTIDO DE MORÓN – PROVINCIA DE BUENOS AIRES (…)”.
Así quedarían los ramales de la Línea 166
Ramal A: Estación 3 de Febrero – Estación Morón (por Gaona)
Ramal B: Estación 3 de Febrero – Barrio Nuevo (por Haedo)
Ramal C: Ciudad Universitaria – Estación Morón (por Aeroparque)
Ramal D: Estación 3 de Febrero – Estación Ramos Mejía (fraccionamiento)
Empresas prestadoras del servicio público de transporte urbano de pasajeros presentaron 25 ómnibus nuevos que se incorporan a la flota que cubre los distintos recorridos, señalados como los primeros de varios que se sumarán a corto y mediano plazo.
Se trata de unidades cero kilómetro Mercedes Benz modelo Nuovobus Citta con similar capacidad que las que están circulando en la actualidad. Cuentan con motor delantero, debajo de la butaca del chofer, caja automática y un menor consumo de combustible, entre otras ventajas que se les atribuyen.
“Por primera vez se están incorporando ómnibus con aire acondicionado, frío y calor”, destacó Rubén López, uno de los choferes que estarán al volante de estas unidades.
Otro de los detalles que se le destacan a estas incorporaciones es que en todos los casos cuentan con rampa para personas con discapacidad, un viejo reclamo que se le hace al servicio, a la par de las fallas en la frecuencia.
“Es un motor cuatro cilindros y que optimiza el consumo de combustible a partir de su sistema de inyección electrónica”, puntualizó López, en declaraciones a Radio Brisas.
Según se anticipó, además de modernizar la dotación que tienen estas empresas se buscará con estas incorporaciones ampliar la capacidad de prestación con miras a la temporada de verano, que es el período de mayor demanda del servicio.
El Mercedes Benz 1114 carrozado por El Diseño del año 1987 que fue restaurado con los colores de la Línea 203 LISA participó de muchísimas exposiciones como la Noche de los Museos por ejemplo.
La unidad se encuentra en un estado inmaculado, con detalles de época y un interior tapizado con cuerina, acompaño por espejos tallados y la famosa boletera junto a su monedero de época.
Ahora, apareció a la venta en Mercadolibre por U$S 22.000 dólares.
Proyecto de autobús con biodiesel lanzado por Scania en Abidjan, capital de Costa de Marfil, junto con una serie de socios entre los que se incluyen TotalEnergies, ANADER y LA SIR.
El piloto tiene como objetivo reducir las emisiones del transporte público y crear empleos a través de biocombustibles producidos localmente.
“Los biocombustibles producidos de forma sostenible a partir de residuos son actualmente la mejor opción para reducir rápidamente las emisiones de la mayoría de los sistemas de transporte público de los países africanos”, afirma Scania. El biocombustible utilizado como biodiésel reducirá las emisiones de carbono hasta en un 80%, e incluso más cuando se utilice como biogás.
Proyecto Scania para biodiesel en África
En 2017, Scania inició una colaboración con la Agence Nationale d’Appui au Développement Rural (ANADER), una agencia pública que apoya el desarrollo rural en Costa de Marfil, para encontrar oportunidades para producir biocombustibles locales a partir de cacao y caucho, así como otros productos agrícolas. desechos y estiércol animal, todos ellos presentes en abundancia en el país. En julio de 2022, ANADER, Scania y TotalEnergies, una multinacional energética, firmaron un acuerdo para desarrollar un proyecto piloto para producir 3.500 litros de biodiesel FAME a partir de semillas de caucho y probarlo durante 30 días en un autobús Scania operado por la empresa de transporte local de Abiyán. , SOTRA.
La segunda fase del proyecto comenzará pronto con la construcción de una nueva estación de autobuses y un corredor de autobuses de tránsito rápido por parte de Scania y sus socios . El sistema proporcionará servicios de transporte público rápidos, fiables y cómodos a los residentes de Abiyán.
«Junto con nuestros socios, adoptamos un enfoque holístico y paso a paso para reducir la huella de carbono y la contaminación del aire de nuestros autobuses», dice Nicolas Lougovoy , Jefe de Proyectos Estratégicos para la región de África, Medio Oriente y Asia Central de Scania. . Y añade: “La combinación de autobuses de tránsito rápido y autobuses propulsados por biocombustibles producidos localmente a partir de residuos multiplicará los impactos sociales y ambientales positivos al generar empleos locales, ingresos adicionales y reducir significativamente la huella de carbono y la contaminación del aire”.
A partir del 15 de noviembre, se enviarán multas de $100 a cualquier conductor que esté estacionado o detenido en una parada de autobuses.
El Distrito finalmente comenzará a controlar el tráfico de manera automatizada para identificar a conductores que se detienen o viajan en zonas designadas para autobuses.
Para ello ha equipado los Metrobuses con cámaras que tomarán la fotografía de la placa del automóvil que esté cometiendo una infracción.
A partir del 15 de noviembre, se enviarán multas de $100 a cualquier conductor que esté estacionado o detenido en una parada de autobuses.
Y a partir de enero, comenzarán las multas de $100 para quienes conduzcan en carriles designados para los autobuses.
El programa fue puesto en suspenso en septiembre para educar a los conductores sobre las nuevas multas.
Están ubicadas a la salida del túnel, sobre Avenida Rivadavia. Al menos tres líneas ya se detienen en los flamantes refugios.
Finalmente, en las últimas horas terminaron las nuevas paradas de colectivos situadas a la salida del túnel de la estación de trenes de Ramos Mejía de la Línea Sarmiento, sobre avenida Rivadavia.
Según supo El1, la empresa estatal Trenes Argentinos entregó al Municipio de La Matanza el control de los flamantes refugios, equipados con las llamadas “Paradas Seguras” que incluyen cámaras de video. De esta manera, corresponde a la Municipalidad “terminar de colocar la señalética”, explicaron las fuentes consultadas.
Sin embargo, al menos tres líneas de colectivos, en este caso de la empresa Metropol ya se detienen en el lugar: se trata de las líneas 136, 163 y 182.
De esta manera, los nuevos refugios fueron bienvenidos por los pasajeros en medio de la lluvia de la tarde del último martes. En diálogo con El1 desde el lugar, Milagros, una pasajera a punto de tomar el 136, evaluó: “La verdad está muy buena, porque es bastante espaciosa. Se ve que puede entrar mucha gente para hacer la fila y eso está muy bueno. Con el techo que tiene, justo un día de lluvia vino genial que la habilitaran”.
Franco, un pasajero que esperaba el 163, coincidió: “Me parece bueno que se habiliten estas paradas, porque están justo sobre la bajada de lo que es la mitad del andén del tren. Queda cómodo, antes había que caminar un poco más. Me parece espectacular”.
El Ministro de Transporte, Jorge D’Onofrio, encabezó la presentación de las piezas de comunicación accesible e inclusiva para facilitar el acceso universal al sistema de transporte público de pasajeros.
El ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, presentó los nuevos pictogramas de accesibilidad que serán colocados en las unidades de transporte público de pasajeros bonaerense, con el objetivo de avanzar hacia un sistema más inclusivo y potenciar la efectividad en la comunicación para personas con discapacidades.
En Malvinas Argentinas, el titular de la cartera provincial destacó la importancia de impulsar este tipo de acciones que facilitan el acceso universal al transporte público: «En un Estado presente la prioridad son los vecinos y vecinas, mejorar y simplificar las acciones de todos los días».
Asimismo, D’Onofrio sostuvo: «Esto es lo que nos jugamos en los próximos días. Está en juego el transporte público, la ausencia del Estado va a hacer que solo vaya a lugares rentables, es la ley de la selva.»
«La gente no come vidrio, se probó el traje de la dolarización, de la eliminación de subsidios, y con ningún traje sale bien», sentenció el Ministro. En ese marco, subrayó: «Es la ausencia de la libertad. Falta mucho por hacer y se consigue con más y mejor democracia».
D’Onofrio estuvo acompañado de la diputada provincial Luciana Padulo, quien expresó: “Sigamos ampliando los derechos, de esa manera se facilita la vida de todos. La Argentina que queremos es la de Inclusión para todos, del otro lado ni siquiera reconocen las diversidades”.
Cabe mencionar que desde el inicio de su gestión al frente del Ministerio de Transporte bonaerense D’Onofrio viene trazando líneas de acción específicas para potenciar la accesibilidad en el transporte público.
Por caso, en los últimos dos años se han distribuido más de 150 mil Pases Libres Multimodales en los distritos provinciales para garantizar el derecho de viajar de manera gratuita a personas con discapacidad, trasplantadas o en lista de espera. También se incorporó el aditamento de identificación en sistema braille, brindado por la Biblioteca Braille Parlante.
Asimismo, a través de la implementación del Programa Vuelta Cero en distintos municipios, semana a semana se difunden las políticas de accesibilidad, discapacidad, seguridad vial y movilidad, con entrega de material didáctico y charlas explicativas a las y los ciudadanos.
La presentación se realizó en el marco del “Programa Provincial para el Transporte Accesible e Inclusivo” que lleva adelante el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, bajo la premisa de reforzar los ítems de movilidad y accesibilidad universal en el sistema de transporte público de pasajeros.
El programa incluye ciclos de capacitaciones sobre accesibilidad, inclusión, discapacidades y movilidad; planificación y diseño de materiales de difusión referidos a políticas de accesibilidad; planificación de canales de comunicación y contacto con ciudadanos, municipios y ONG; participación institucional en Jornadas, Congresos y Mesas de Trabajo; investigación, análisis, e informes sobre proyectos de normas y leyes vinculadas a la discapacidad, la movilidad y la inclusión, entre otros.
Vale aclarar que ya son diez las líneas de colectivos del conurbano que cuentan con accesibilidad cognitiva con pictogramas adaptados. Entre las líneas de colectivos inclusivas se encuentran: la 85 y la 98 de Quilmes, 570 de Avellaneda, 520 de Lanús, 514 de Almirante Brown y las 266, 96, 307, 275 y 506 de la ciudad de La Plata.
¿Qué es la señalización pictográfica?
A través de la cuenta Pictogramas.arg, Ian Moche, el niño influencer que habla de autismo, explicó: «Los pictogramas son imágenes, dibujos y símbolos, que nos ayudan a anticipar y comprender. Porque muchas veces los autistas, los extranjeros, las personas mayores y las personas con discapacidad intelectual a veces no entendemos que vamos a entrar a un lugar o no comprendemos el lugar, entonces necesitamos un dibujo, como esa imagen, para poder comprender».
A su vez, según Ian Moche, existen diferentes características para que el pictograma funcione como tal: «No es solamente poner el dibujo», recalcó y detalló:
La imagen tiene que tener una función
Frases claras y sencillas
Deben estar ubicados a un metro y medio del suelo para ser visibles
Deben estar comprobados y ser aceptados por personas con discapacidad
El transporte público marplatense tendrá una innovación como no ocurría desde hace muchos años. Se trata de la incorporación de una nueva línea que unirá la zona norte con el puerto, sin pasar por el centro, y buscando ser dotada de una mayor velocidad.
Según pudo saber Infobrisas.com, el recorrido será conformado por las avenidas Constitución, Della Paolera – Arturo Alió y Juan B. Justo.
Las paradas no serán como las habituales, cada 200 metros, sino cada 400 metros, con lo cual la rapidez será su principal característica.
Asimismo, la línea tampoco tendrá colectivos de los que están circulando en estos momentos, ya que en las últimas horas llegaron 10 nuevas unidades destinadas para este recorrido.
«Los horarios ya están armados», acotaron las fuentes consultadas, respecto a lo que será una novedad importante en el servicio de transporte de pasajeros de Mar del Plata.
El Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad de Buenos Aires tendrá una nueva conexión mediante un colectivo urbano. Se trata de la línea 34, que contará con un nuevo ramal y hará el recorrido desde Liniers hasta la terminal aérea porteña. De esta manera, se sumará a las líneas 33, 37, 45 y 160, que actualmente circulan por la avenida Costanera Rafael Obligado. La Línea 166 se sumará en los próximos meses.
Según la Resolución 67/2023, publicada este viernes en el Boletín Oficial, mediante una presentación del ORSNA (Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos) se realizó un análisis de conectividad y accesibilidad y se «modificaron los parámetros operativos de la Línea 34 de Servicios Públicos de Transporte por Automotor de Pasajeros de Carácter Urbano y Suburbano de Jurisdicción Nacional» para constituir un nuevo recorrido entre el barrio del oeste porteño y el aeroparque metropolitano.
En la solicitud, el ente regulador justifica su pedido indicando que «sería altamente positivo para mejorar el acceso terrestre al aeropuerto, tanto para empleados como para todos los usuarios en general, poder alcanzar una mayor conectividad, aspecto fundamental de la política de movilidad e integración territorial».
Por el momento, no se indicó en qué fecha ni tampoco los plazos establecidos para poner en marcha el funcionamiento del nuevo ramal que unirá la terminal aérea con el barrio de Liniers.
Cómo será el recorrido del nuevo ramal de la línea 34 (Liniers – Aeroparque)
Actualmente, la línea 34 tiene dos ramales (Ramal A: Liniers – Palermo y Ramal B: Liniers – Ciudad Universitaria). Ahora, se sumará el Ramal C: Liniers – Aeroparque.
Según lo publicado en el anexo del Boletín Oficial, el recorrido que une el barrio porteño de Liniers con el Aeroparque Jorge Newbery será al siguiente:
Desde Liniers a Aeroparque: desde Francisco de Viedma y Gana, por Francisco de Viedma, Madero, avenida Juan Bautista Justo circulando por el carril general hasta Miranda, ingreso a carriles exclusivos metrobús Juan Bautista Justo en avenida Juan Bautista Justo y avenida Miranda, egreso de carriles exclusivos metrobús Juan Bautista Justo en avenida Juan Bautista Justo y Charcas, avenida Intendente Bullrich, avenida Del Libertador, avenida Dorrego, avenida Leopoldo Lugones, avenida Presidente Sarmiento, avenida Costanera Rafael Obligado hasta Aeroparque Jorge Newbery.
Desde Aeroparque a Liniers: desde Aeroparque Jorge Newbery, por avenida Costanera Rafael Obligado, avenida Presidente Sarmiento, avenida Figueroa Alcorta, avenida Dorrego, avenida Del Libertador, avenida Intendente Bullrich, avenida Juan Bautista Justo, ingreso a carriles exclusivos metrobús Juan Bautista Justo en avenida Juan Bautista Justo y charcas, egreso de carriles exclusivos metrobús Juan Bautista Justo en avenida Juan Bautista Justo y Miranda, carril general avenida Juan Bautista Justo, Gana hasta Francisco de Viedma.
Las multas por conductas inapropiadas en el sistema de transporte público están estipuladas en el Manual del Usuario.
El sistema de transporte público, TransMilenio, es uno de los más usados por los capitalinos diariamente, ya que según cifras de la misma empresa, cerca de dos millones de pasajeros lo utilizan diariamente para movilizarse a sus lugares de trabajo y estudio.
El alto flujo de pasajeros genera que se presenten molestias y conflictos en el interior de las estaciones y los articulados. Por ello, una de las quejas más comunes es en hora pico, pues las rutas parecieran tardar más tiempo de lo normal y muchas veces los buses transitan con el cupo lleno. Lo anterior genera conflictos entre los usuarios al momento de tomar el transporte, empujándose violentamente sin distinguir por género o edad.
Las personas que tienen el mal hábito de empujar a otros pasajeros cada vez que entran a una estación de TransMilenio para tomar un articulado pueden ser duramente sancionadas. Según el Manual del Usuario del sistema, existen cuatro tipos de multa en el interior del sistema de transporte masivo y están calificadas de 1 a 4, de acuerdo con la gravedad de los hechos.
Está regido por la Ley 1801 del 29 de julio de 2016, a través de la cual se expidió el Código Nacional de Policía y Convivencia. Dicha ley entró en vigencia a partir del 29 de enero de 2017, según la información proporcionada en el portal web de TransMilenio.
“Es precisamente en el Capitulo III que está escrito lo que respecta a la convivencia en los sistemas de transporte público colectivo e individual de pasajeros, en el cual se establecen los comportamientos y las medidas correctivas aplicables por infringir las normas de convivencia”.
Precisamente, en el artículo 146 del Código Nacional de Policía están estipuladas las causales que pueden causar una sanción por tener comportamientos contrarios a la convivencia en los sistemas de transporte público colectivo:
Quien agreda, empuje o irrespete a las demás personas durante el acceso, permanencia o salida del sistema. Esto tendría una multa de 4 salarios mínimos diarios legales vigentes, es decir, $154.666, sin contar el auxilio de transporte en el cálculo.
Esta estipulado en el Código Nacional de Policía que quien empuje o agreda a otra persona en un sistema de transporte publico colectivo será sancionado con una multa de 4 salarios mínimos vigentes – crédito TransMilenio
Impedir el ingreso o salida prioritaria a mujer embarazada, adulto mayor, persona con niños o niñas, o personas con discapacidad.
Irrespetar la enumeración y los turnos establecidos en estos medios, así como el sistema de sillas preferenciales, y no ceder el lugar a otra persona por su condición vulnerable.
Agredir, empujar o irrespetar a las demás personas durante el acceso, permanencia o salida de estos.
Consumir alimentos, bebidas o derivados del tabaco o sustancias cuando estén prohibidas.
Evadir el pago de la tarifa, validación, tiquete o medios que utilicen los usuarios para acceder a la prestación del servicio esencial de transporte público de pasajeros, en cualquiera de sus modalidades.
Destruir, obstruir, alterar o dañar los sistemas de alarma o emergencia de los vehículos destinados al transporte público o sus señales indicativas.
Obstaculizar o impedir la movilidad o el flujo de usuarios en estos sistemas.
Perturbar en los medios de transporte públicos, la tranquilidad de los demás ocupantes mediante cualquier acto molesto;
Ingresar y salir de las estaciones o portales por sitios distintos a las puertas designadas para el efecto.
Alterar, manipular, deteriorar, destruir o forzar, las puertas de las estaciones o de los buses articulados, metro, tranvía, vehículo férreo, cable aéreo, o de los diferentes medios de transporte de los sistemas de servicio público urbano de transporte masivo de pasajeros, impedir su uso y funcionamiento normal, salvo en situaciones de emergencia.
Perturbar en los medios de transporte públicos, la tranquilidad de los demás ocupantes mediante cualquier acto obsceno.
El intendente Guillermo Montenegro, en conjunto con representantes de las empresas de transporte público de pasajeros, presentará en los próximos días una nueva flota de colectivos accesibles y con aire acondicionado que reforzarán el servicio en las calles de Mar del Plata y Batán.
El gobierno municipal y el empresariado del transporte definieron una remodelación de buena parte de la flota de colectivos. Se trata de nuevas unidades marca Mercedes Benz, modelo Nuovobus Citta, las mismas que hoy brindan servicio en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (Caba).
Una de las novedades más salientes es que los nuevos colectivos son automáticos, con piso bajo y rampas, lo que los vuelve accesibles para personas con discapacidad. Además, están equipados con aire acondicionado para enfrentar el calor en verano y el frío en invierno.
Según pudo saber este medio, en los próximos días el intendente encabezará la presentación de las unidades y brindará mayores detalles y características de sus prestaciones. La incorporación de los micros apunta a reforzar el servicio durante el verano y optimizar el funcionamiento de las líneas más utilizadas en distintos barrios a lo largo del año.
Mar del Plata cuenta con una red de transporte público de colectivos que recorren el 75% del territorio urbano, mediante la articulación con 28 líneas de colectivos que recorren 2.694 kilómetros por vuelta, y es utilizado por 537.000 personas.
Tres unidades chocaron en el Metrobus del Bajo a causa de las intensas lluvias y la calzada mojada que hicieron patinar a uno de ellos colisionando con los otros dos que se encontraban delante en la parada.
Una de las unidades que chocó pertenece a la Línea 22 y es de los últimos Materfer Águila que quedan en circulación en el país.
Bomberos de la Ciudad inmovilizaron a varias personas heridas.
Alem y Corrientes. Choque múltiple entre 3 colectivos. Dos de ellos circulaban con pasaje. Bomberos de la Ciudad y Befer inmovilizan a varias personas heridas y establecen medidas de seguridad. 7 trasladados y 5 asistidos. @batransito@solotransitopic.twitter.com/UEgtAcJDbL
El fenómeno Taylor Swift ya empezó. La artista, que llegó a Buenos Aires este miércoles, comenzará con su saga de recitales en River este jueves por la noche. Y por eso, toda la zona del estadio Monumental ya sufre restricciones de tránsito y desvíos en los recorridos de las líneas de colectivos.
El operativo diseñado por la Secretaría de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad incluye un corte total del perímetro comprendido entre Libertador, Udaondo, Figueroa Alcorta y Monroe.
Al mismo tiempo, se podrá circular por las avenidas Del Libertador y Monroe, mientras que la avenida Udaondo y Figueroa Alcorta estarán restringidas. Esto sucede desde ahora y hasta el domingo 12 a las 2 de la madrugada.
El corte total será en Udaondo, entre Figueroa Alcorta y la colectora de Cantilo. También estarán cerrados los ingresos de Cantilo al Puente Labruna.
Abarca también a Campos Salles, entre Libertador y Udaondo, sin afectar Libertador. También estará cerrada Tte. Riccheri entre Libertador y Udaondo, sin afectar Libertador.
Entre este jueves y el domingo se extenderá el doble sentido circulatorio de Figueroa Alcorta, entre av. Juramento y La Pampa.
Colectivos
Las líneas de colectivos que llegan al Monumental son: 15 – 29 – 37 – 42 – 57 – 107 – 130 – 152 y 160.
Las que tendrán modificaciones en sus recorridos son la 28 (ida): por Libertador, Sucre, Montañeses, La Pampa, Figueroa Alcorta, puente Illia, su ruta; 28 (vuelta): siguen por Cantilo hasta Autopista General Paz.
La línea 42 (ida): Echeverría, subida a puente Illia, su ruta; 42(vuelta) y 107(vuelta): siguen por Cantilo hasta General Paz, bajando en av. Del Libertador hasta Juramento y continúa su ruta; la línea 12 irá por avenida Del Libertador, su ruta.
Ecobici
Las estaciones de Ecobici ubicadas en las inmediaciones del estadio de River que estarán habilitadas para retiro y devolución de bicicletas son: 227 – Club Ciudad de Buenos Aires; 288 – Secretaría de Deportes; 289 – Montañeses; 396 – Plaza Alberti; 250 – Fleni; 248 – Husares; 375 – Ciudad Universitaria
Las estaciones 344 “Universidad Di Tella” y 261 “Quinteros Lidoro” estarán inhabilitadas para retiro y devolución de bicis desde el miércoles 8 de noviembre a las 8 hasta el domingo 12 de noviembre a las 2.
Subtes y trenes
La estación de subte más cercana para llegar al Estadio es Congreso de Tucumán, de la línea D. Todas las líneas funcionarán con su cronograma habitual.
En cuanto a los trenes, cerca del Monumental está la estación Ciudad Universitaria del Belgrano Norte.
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