La Secretaría de Transporte aseguró que no existe ninguna disposición para eliminar las insignias de las unidades. La Ley 27.023 continúa vigente y mantiene la obligación de exhibir la leyenda “Las Islas Malvinas son argentinas”.
El Gobierno nacional desmintió categóricamente que haya ordenado retirar de los colectivos los stickers o insignias vinculados con las Islas Malvinas, luego de que la versión circulara en redes sociales y fuera reproducida por distintos medios de comunicación.
De acuerdo con la aclaración oficial, no existe ninguna resolución, disposición administrativa o instrucción de la Secretaría de Transporte que establezca la eliminación de estos distintivos de las unidades.
“Literalmente nada cambió”, señalaron desde el Gobierno al rechazar la versión que vinculaba el retiro de algunas calcomanías con una supuesta decisión de alcance nacional.
FALSO. FALSO. FALSO.
No existe NINGUNA ORDEN del Gobierno Nacional ni de la Secretaría de Transporte para eliminar la insignia de Malvinas de los colectivos. La Ley 27.023, que establece la obligatoriedad para todos los medios de transporte público de llevar inscripta una… https://t.co/fb6ktGc4ed
— Oficina de Respuesta Oficial (@RespOficial_Arg) July 24, 2026
La Ley 27.023 continúa vigente
La normativa que regula la exhibición de la leyenda sobre Malvinas en el transporte público no fue derogada ni modificada.
La Ley Nacional 27.023, sancionada en noviembre de 2014, establece que todos los medios de transporte público de pasajeros de origen nacional deben contar con un espacio visible y destacado en el que figure la frase:
“Las Islas Malvinas son argentinas”.
La obligación alcanza al transporte automotor, ferroviario, fluvial, lacustre, marítimo y aéreo comprendido dentro de la jurisdicción nacional.
La ley también dispone que la misma inscripción debe estar presente en las estaciones de llegada, partida o escala. Las empresas alcanzadas son responsables de conservar y mantener en condiciones los carteles o adhesivos.
Cómo se originó la polémica
La controversia comenzó a partir de imágenes y testimonios que indicaban que algunas calcomanías estaban siendo retiradas de colectivos y formaciones ferroviarias.
Esos casos fueron presentados en redes sociales como parte de una supuesta orden general del Poder Ejecutivo. Sin embargo, no se difundió ninguna resolución, circular interna o documentación oficial que respaldara esa interpretación.
Desde el Gobierno atribuyeron la difusión inicial de la denuncia al periodista Tomás Méndez y cuestionaron que numerosos medios la replicaran sin verificar previamente la existencia de una orden de la Secretaría de Transporte.
La desmentida oficial no significa necesariamente que no se hayan retirado adhesivos de unidades determinadas. La aclaración establece que esas acciones no respondieron a una instrucción general impartida por el Gobierno nacional.
En el caso de algunas unidades operadas por empresas del Grupo DOTA, el directivo Marcelo Pasciuto explicó en las redes sociales de Revista Colectibondi que las calcomanías fueron retiradas para ser reemplazadas por un nuevo modelo.
La obligación de exhibir la leyenda se mantiene
Con la Ley 27.023 vigente, las empresas comprendidas por la normativa deben continuar exhibiendo la leyenda establecida legalmente. Por ese motivo, el retiro definitivo de los distintivos sin su posterior reposición podría representar un incumplimiento.
El Gobierno también reafirmó que el reclamo argentino de soberanía sobre las Islas Malvinas es irrenunciable y aseguró que no se produjo ningún cambio en la política oficial ni en las obligaciones aplicables al transporte público.
De esta manera, la controversia se originó por la interpretación de casos puntuales de retiro de calcomanías, pero no por una medida general dispuesta por las autoridades nacionales.
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