Cummins anuncia que entregará un motor de combustión interna de hidrógeno a Anadolu Isuzu en 2025 para realizar pruebas de prototipo en el autobús interurbano Kendo . Anadolu Isuzu también evaluará la integración de este motor en otros modelos de su cartera, incluyendo autobuses urbanos, según informa Cummins en un comunicado de prensa.
Como se acaba de mencionar, el Cummins B6.7H (que se exhibe en el stand de Cummins en Busworld 2025) será probado por Anadolu Isuzu en el Kendo de 13 metros, generalmente impulsado por un motor de gas natural Cummins L9N. Hasta la fecha, Cummins ha suministrado a Isuzu casi 5000 motores en más de una década. Los motores se fabrican en la planta de motores de Cummins en Darlington, Reino Unido, y se entregan en las instalaciones de producción de Anadolu Isuzu en Kocaeli, Turquía.
Motor de combustión de hidrógeno Isuzu Cummins
El motor B6.7H de Cummins, con una potencia de 216 kW (290 CV) y un par máximo de 1200 Nm, está diseñado para ofrecer un rendimiento similar al del diésel utilizando hidrógeno sin emisiones de carbono . Este motor está pensado para aplicaciones de servicio pesado que requieren largas autonomías, y las pruebas iniciales indican que logra una reducción de más del 99 % en las emisiones de carbono del tubo de escape, además de niveles ultrabajos de NOx en comparación con las normas actuales de diésel Euro VI, según Cummins.
Cummins y Anadolu Isuzu colaborarán en la integración del B6.7H en un autobús Kendo. Ambas organizaciones aprovecharán su experiencia en el desarrollo de vehículos propulsados por gas natural (y con motor) en todo el mundo. Anadolu Isuzu planea realizar pruebas a nivel de vehículo a lo largo de 2026.
Cenk Yavuz , Director de la División de Autobuses de Cummins Europa, afirmó: «Este es un momento emocionante en el desarrollo de la tecnología de motores de combustión interna de hidrógeno. Actualmente no existe un producto como este disponible en el mercado de autobuses y autocares , y nuestros clientes demandan un rendimiento similar al del gas natural con emisiones significativamente reducidas. Podemos satisfacer esta demanda con la tecnología de motores de combustión interna, optimizada para funcionar con hidrógeno sin emisiones de carbono. Anadolu Isuzu es un socio a largo plazo de Cummins, por lo que es fantástico ampliar esta colaboración a medida que impulsamos juntos el desarrollo de futuras tecnologías».
