El relevamiento del parque móvil de colectivos de la Ciudad de Buenos Aires actualizado a mayo de 2026 permite identificar cuáles son las líneas con mayor cantidad de unidades y qué empresas tienen más peso dentro del sistema. La 106 encabeza el ranking por línea, mientras que NUDO S.A. aparece como el operador con mayor parque registrado.
El parque móvil de colectivos de la Ciudad de Buenos Aires no se distribuye de manera pareja entre todas las líneas y empresas. Detrás de cada recorrido hay realidades muy distintas: líneas con gran volumen operativo, empresas con fuerte presencia en el sistema, renovaciones recientes y flotas que combinan unidades tradicionales con nuevas tecnologías.
Según la base del RUTAP actualizada al 31 de mayo de 2026, el sistema porteño cuenta con 1.612 colectivos registrados, repartidos entre distintas líneas y operadores. Dentro de ese universo, algunas líneas concentran una parte importante del parque y ayudan a explicar cómo se organiza el transporte urbano de la Ciudad.
La línea 106, al frente del ranking
Entre las líneas con mayor cantidad de unidades, la 106 aparece en el primer lugar, con 105 colectivos registrados. El dato la ubica como la línea con mayor parque dentro del relevamiento porteño.
Detrás se posiciona la línea 132, con 93 unidades, una de las líneas más reconocidas y tradicionales del sistema, con fuerte presencia en corredores centrales de la Ciudad. Muy cerca aparece la línea 39, con 92 colectivos, otro servicio histórico del transporte porteño.
El podio refleja el peso de líneas que tienen una alta demanda, recorridos extensos o una operación de gran intensidad dentro de la red urbana.
Las líneas que completan el grupo principal
Más atrás se ubica la línea 12, con 79 unidades, seguida por la 68 y la 151, ambas con 77 colectivos registrados.
También se destacan la línea 50, con 75 unidades, y la línea 34, con 67 colectivos.
Este ranking permite dimensionar qué líneas tienen mayor peso relativo dentro del parque móvil porteño. No se trata solamente de contar unidades: también sirve para leer qué servicios requieren mayor disponibilidad operativa, cuáles tienen recorridos de fuerte demanda y qué empresas están detrás de esos movimientos.
Un ranking con realidades muy diferentes
Aunque el listado muestra números similares entre algunas líneas, detrás de cada caso hay composiciones muy distintas.
Algunas líneas mantienen una flota mayoritariamente tradicional, todavía dominada por unidades a gasoil. Otras, en cambio, aparecen vinculadas a procesos recientes de renovación o a la incorporación de tecnologías alternativas.
En ese sentido, el tamaño del parque no solo habla de cantidad, sino también de transformación. Una línea con muchas unidades puede tener un perfil conservador en términos tecnológicos, mientras que otra de menor tamaño puede destacarse por sumar GNC, eléctricos o unidades más nuevas.
El caso de la 151, por ejemplo, aparece dentro del grupo de líneas con mayor parque y también se vincula con el avance del GNC dentro del sistema. La 34, por su parte, también se destaca por la presencia de unidades eléctricas, lo que la convierte en una de las líneas a observar dentro de la transición energética porteña.
Las empresas con más unidades
A nivel empresario, el parque móvil también muestra una fuerte concentración. La empresa con mayor cantidad de unidades registradas es NUDO S.A., con 170 colectivos.
En segundo lugar aparece Transportes Automotores Riachuelo S.A., con 153 unidades, seguida por La Nueva Metropol S.A.T.A.C.I., con 137 colectivos.
Estas tres empresas reúnen una porción muy significativa del parque y tienen un rol clave dentro de la operación diaria del transporte urbano porteño.
Los operadores que también pesan en el sistema
Además de las tres primeras, el relevamiento muestra otros operadores con fuerte presencia.
Juan B. Justo S.A.T.C.I. registra 115 unidades, mientras que C.U.S.A. cuenta con 105 colectivos. Más atrás aparecen Nuevos Rumbos S.A., con 93 unidades; Transportes Santa Fe S.A.C.I., con 92; y Transportes Automotores Callao S.A., con 79.
La distribución empresaria permite entender por qué algunas decisiones de renovación tienen un impacto más visible que otras. Cuando un operador grande incorpora unidades nuevas o apuesta por una tecnología determinada, ese movimiento puede modificar de manera sensible los promedios generales del sistema.
El peso empresario y la renovación tecnológica
El tamaño de cada empresa dentro del parque móvil es un dato clave para analizar la evolución del transporte porteño. Allí donde los operadores con mayor cantidad de unidades avanzan con renovaciones masivas, el impacto se nota rápidamente en la edad promedio, en la accesibilidad, en el confort y también en la composición tecnológica de la flota.
Por eso, las empresas más grandes no solo tienen peso operativo. También pueden acelerar —o demorar— cambios estructurales dentro del sistema.
La incorporación de unidades a GNC, la aparición de colectivos eléctricos o la renovación de coches más antiguos dependen, en buena medida, de las decisiones que tomen estos operadores de mayor escala.
Un mapa para entender cómo se mueve la Ciudad
El ranking de líneas y empresas con mayor cantidad de unidades permite leer el sistema porteño desde una perspectiva distinta. No se trata únicamente de saber cuántos colectivos circulan, sino de entender quiénes concentran la operación, qué líneas tienen mayor peso y dónde pueden aparecer los cambios más importantes en los próximos años.
La foto de mayo de 2026 muestra que la línea 106 lidera el ranking por cantidad de unidades, mientras que NUDO S.A. encabeza la lista de empresas con mayor parque registrado.
En conjunto, estos datos ayudan a explicar la estructura del transporte urbano porteño: un sistema amplio, con operadores de gran escala, líneas de fuerte volumen y una renovación tecnológica que avanza de manera desigual, pero que ya empieza a dejar señales concretas en algunas flotas.
Ranking de líneas con más unidades
| Puesto | Línea | Unidades |
|---|---|---|
| 1 | 106 | 105 |
| 2 | 132 | 93 |
| 3 | 39 | 92 |
| 4 | 12 | 79 |
| 5 | 68 | 77 |
| 6 | 151 | 77 |
| 7 | 50 | 75 |
| 8 | 34 | 67 |
Ranking de empresas con más unidades
| Puesto | Empresa | Unidades |
|---|---|---|
| 1 | NUDO S.A. | 170 |
| 2 | Transportes Automotores Riachuelo S.A. | 153 |
| 3 | La Nueva Metropol S.A.T.A.C.I. | 137 |
| 4 | Juan B. Justo S.A.T.C.I. | 115 |
| 5 | C.U.S.A. | 105 |
| 6 | Nuevos Rumbos S.A. | 93 |
| 7 | Transportes Santa Fe S.A.C.I. | 92 |
| 8 | Transportes Automotores Callao S.A. | 79 |
Fuente:
GCBA
