Del 11 al 14 de marzo de 2025 se lleva a cabo la muestra agroindustrial a cielo abierto más importante de la región. Expoagro edición YPF Agro es escenario de múltiples reuniones de vinculación, negocios y capacitación, además de contar con una participación de más de 600 expositores, quienes muestran la última tecnología disponible para maquinaria agrícola, insumos y servicios para la agroindustria.
En la edición 2024 asistieron más de 180 mil personas, representantes de más de 46 países, y más de 60 figuras políticas que visitaron la Capital Nacional de los Agronegocios.
Del 11 al 14 de marzo de 2025 se lleva a cabo la muestra agroindustrial a cielo abierto más importante de la región. Expoagro edición YPF Agro es escenario de múltiples reuniones de vinculación, negocios y capacitación, además de contar con una participación de más de 600 expositores, quienes muestran la última tecnología disponible para maquinaria agrícola, insumos y servicios para la agroindustria.
En la edición 2024 asistieron más de 180 mil personas, representantes de más de 46 países, y más de 60 figuras políticas que visitaron la Capital Nacional de los Agronegocios.
IVECO vuelve a decir presente en ExpoAgro 2025 con una fuerte apuesta a la innovación y sustentabilidad en el sector del transporte. En el marco de la exposición agroindustrial más importante del país, la compañía destacó sus novedades en tecnología, seguridad y economía circular, reafirmando su compromiso con la industria argentina.
El Tector como protagonista
Durante la presentación en el stand de IVECO, se destacó la versatilidad del modelo Tector, un camión diseñado para adaptarse a diversas necesidades del sector. «Este es un vehículo muy versátil que abarca desde las 9 hasta las 26 toneladas, con distintas configuraciones de cabina, tracción y motorizaciones producidas en Córdoba», explicaron desde la compañía.
El Tector ha demostrado su liderazgo en el mercado: «El 50% de lo que se patentó en el segmento de más de 17 toneladas en los últimos cinco años fue un Tector», afirmaron. En ExpoAgro, la empresa presentó mejoras en seguridad, incluyendo la incorporación obligatoria del Control Electrónico de Estabilidad (ESC) y el Sistema Electrónico de Frenado (EBS), ofreciendo una experiencia de conducción más segura y eficiente.
Complementariedad de productos y Euro 6
IVECO anunció que complementará su producción nacional con modelos importados de Brasil para responder a la creciente demanda del mercado. Además, introducirá camiones con tecnología Euro 6, ofreciendo menores emisiones y mejor eficiencia de combustible. «Seremos pioneros en Argentina en la introducción de esta gama de camiones, alineados con nuestra visión de sustentabilidad», destacaron.
Red de concesionarios y financiamiento
La compañía subrayó la importancia de su red de concesionarios, la más amplia del país, con presencia desde La Quiaca hasta Ushuaia. «La venta del camión no termina con la entrega, sino que se construye una relación a largo plazo con el cliente», enfatizaron. En este sentido, presentaron su alianza con el Banco Santander, ofreciendo financiamiento de hasta el 90% del valor del camión, con tasas competitivas desde el 13% anual y plazos de hasta 72 meses.
Postventa
IVECO posee un servicio postventa en el cual ofrece piezas originales IVECO y alternativas NEXPRO con garantía
También poseen asistencia 24 hs para los clientes.
Compromiso con la sustentabilidad
En el marco de su compromiso ambiental, IVECO expuso los avances de su «Isla Ecológica», un espacio en su planta de Córdoba donde reciclan residuos de producción para generar nuevos productos. Magdalena Reina, referente del área de medio ambiente, explicó: «Hemos logrado fabricar componentes definitivos del camión, como la pedalera y el volante del motor, utilizando aluminio y acero reciclado de nuestros propios procesos».
Además, se exhibieron iniciativas de economía circular como la fabricación de embalajes y piezas de maniobra con materiales reciclados, así como la producción de juguetes y regalos empresariales a partir de plástico recuperado.
Un futuro sustentable y tecnológico
Con una combinación de tecnología de punta, seguridad, financiamiento accesible y un fuerte compromiso con la sustentabilidad, IVECO reafirma su liderazgo en el sector del transporte en Argentina. ExpoAgro 2025 fue el escenario ideal para demostrar que la marca sigue evolucionando y apostando por el futuro de la movilidad en el país.
Innovaciones sustentables
El stand de IVECO en Expoagro una vez más contó con un espacio especial dedicado a las acciones sustentables y comunitarias de la compañía resaltando que la preocupación de IVECO por la sustentabilidad atiende tanto la propuesta de productos como la forma en que la empresa hace su trabajo. En esta ocasión, se llevarán a cabo talleres sobre el funcionamiento y los propósitos de la economía circular.
Se colocaron también bicicletas en el stand para el reciclaje de botellas de plástico, las cuales luego se transformarán en eco ladrillos que se sumarán a los generados en otros ámbitos para ser parte de edificaciones sustentables.
Del 11 al 14 de marzo de 2025 se lleva a cabo la muestra agroindustrial a cielo abierto más importante de la región. Expoagro edición YPF Agro es escenario de múltiples reuniones de vinculación, negocios y capacitación, además de contar con una participación de más de 600 expositores, quienes muestran la última tecnología disponible para maquinaria agrícola, insumos y servicios para la agroindustria.
En la edición 2024 asistieron más de 180 mil personas, representantes de más de 46 países, y más de 60 figuras políticas que visitaron la Capital Nacional de los Agronegocios.
Agrale Argentina es una compañía binacional (Argentina-Brasil) de fabricación de vehículos comerciales que desarrolla, además, tecnologías amigables con el medio ambiente. En ese sentido, desde la compañía afirman que se preocupan por el medio ambiente al crear productos que contemplan la utilización racional de los recursos naturales, la vida útil, potencial de reciclaje y uso posterior.
Presentó una gama completa de tractores y camiones en ExpoAgro 2025…
Y sumó un detalle más: llevó 3 colectivos carrozados por TodoBus que brindan un servicio gratuito dentro del circuito para transportar a los visitantes a diversas zonas y stands.
Entre las unidades se encuentran un TodoBus propulsado a diésel (Linea 60 – Interno 6448) el cual se encuentra recién patentado (aún con provisoria), la versión GNC (Línea 60 – Interno 6218) y el eléctrico (Línea 28, Interno 100).
TodoBus Retiro MT17.0LE – Linea 60 – Interno 6448 – DiéselTodoBus Pompeya III – MT17.0LEe – EléctricoTodoBus Pompeya III – MT17.0LE GNV – GNC
Recordamos que en la edición de 2024, solamente circuló el eléctrico con un ploteo promocional. Esa misma unidad es la que presta servicios en la Línea 28. (Foto debajo)
Los tres poseen aire acondicionado y circulan a una velocidad segura (y de paseo) de 10 km/h debido al gran caudal de visitantes. Una vuelta entera al circuito puede demorar unos 10 a 15 minutos aproximadamente. Los visitantes pueden ascender y descender en las paradas identificadas.
¡Mirá la galería de fotos!
Al llegar al evento, avistamos al TodoBus eléctrico en un costado…
Sí, estaba cargando sus baterías para salir a prestar servicio durante todo el día en la exposición…
Mientras giraban por el circuito las versiones Diésel y GNC…
Durante todo el día se las veía pasar con visitantes que utilizaban el transporte para ir de un sitio a otro ya que la exposición es gigante…
Lo más curioso eran los cruces con tractores o maquinaria…
Hay paradas prestablecidas para esperarlos…
El stand de Agrale presentó una gama completa de productos
Y no faltó nuestro viaje en las unidades para documentar algo atípico desde adentro…
El 60 te lleva a cualquier parte, decía Jorge Porcel. Y cuanta razón tenía que hasta circulan en ExpoAgro 2025…
Los beneficios de la movilidad sostenible
En un mundo en constante movimiento y con unos niveles preocupantes de cambio climático (la sequía que sufre el sector agropecuario es prueba de ello), el transporte sustentable o movilidad sostenible aparece como una alternativa que trae algo de alivio.
Las sociedades han tomado conciencia acerca del impacto negativo que tiene sobre el planeta la contaminación que producen los gases de los combustibles, y algunas empresas han decidido responder a esta demanda.
¿Cuáles son algunas de las ventajas de la implementación de vehículos sostenibles? En principio, la reducción de la contaminación ambiental, ya que los transportes comunes emiten gases de efecto invernadero que contribuyen al peligroso cambio climático; otras de las ventajas es una menor explotación petrolífera, el descenso de los ruidos en las ciudades y una baja considerable del estrés en sus habitantes, entre otras.
Del 11 al 14 de marzo de 2025 se lleva a cabo la muestra agroindustrial a cielo abierto más importante de la región. Expoagro edición YPF Agro es escenario de múltiples reuniones de vinculación, negocios y capacitación, además de contar con una participación de más de 600 expositores, quienes muestran la última tecnología disponible para maquinaria agrícola, insumos y servicios para la agroindustria.
En la edición 2024 asistieron más de 180 mil personas, representantes de más de 46 países, y más de 60 figuras políticas que visitaron la Capital Nacional de los Agronegocios.
Innovación, tecnología y soluciones integrales para el transporte: la marca presenta sus novedades.
Mercedes-Benz Camiones y Buses, subsidiaria de Daimler Truck, reafirma su compromiso con el sector agropecuario y participa en Expoagro 2025, donde exhibe la recientemente presentada Nueva Generación de Camiones y el amplio portfolio de servicios que pone al cliente en el centro, con soluciones integrales que lo acompañan en todo el ciclo de vida de sus vehículos.
«Expoagro es una importante cita que permite acercarnos a nuestros clientes y amigos de la marca. Este año, junto a la Nueva Generación de camiones Mercedes-Benz, presentamos nuevos servicios que nos posicionan como aliados claves para seguir acompañando a los principales actores que dinamizan el desarrollo del país. Ofrecemos productos innovadores y servicios a medida que aseguran un transporte eficiente y seguro» señaló Fernando Rivero, Director de Desarrollo de Red Comercial de Ventas y Postventa de Mercedes-Benz Camiones y Buses.
Quienes se acerquen al stand podrán ver una exhibición de la Nueva Generación de Camiones, compuesta por los camiones nacionales Atego y Accelo, así como nuevas versiones del Actros. Y la renovada oferta de servicios, que presenta opciones a medida de cada cliente del transporte. «Con nuestra robusta oferta de servicios, buscamos brindar soluciones integrales que acompañen a nuestros clientes en todo el ciclo de vida de sus vehículos. Están diseñados para reducir costos, optimizar tiempos y ofrecer una experiencia sin interrupciones en el día a día del transportista», afirmó Paula Díaz, Gerenta de Servicios al Cliente y Conectividad de Mercedes-Benz Camiones y Buses.
Servicios digitales y postventa:
● FleetBoard: Se está lanzando a nivel mundial el nuevo portal de Fleetboard para el monitoreo y administración de vehículos en tiempo real, más moderno, fácil e intuitivo. Este sistema avanzado utiliza herramientas como telemetría, localización precisa, notificaciones personalizadas y análisis de rendimiento basado en la nube, lo que permite actualizaciones automáticas, acceso seguro y gráficos interactivos que facilitan la toma de decisiones estratégicas. Además, su integración con el servicio Truck Uptime permite anticiparse a fallas, maximizando la disponibilidad y eficiencia operativa.
● Programa de Mantenimiento Flex: La marca relanza el programa de mantenimiento
Serviceplus. Se trata de un plan de mantenimiento personalizado para maximizar la
rentabilidad y disponibilidad del vehículo. Se adaptan a la flota y aplicación, y tienen en
cuenta las necesidades específicas del cliente para garantizar un correcto mantenimiento. En este sentido, ajusta la cuota mensual según los kilómetros recorridos, ofreciendo una
alternativa flexible para flotas con demandas variables.
● Canal de atención vía WhatsApp: los clientes podrán acceder a servicios en línea las 24 horas, los 7 días de la semana. Este servicio se complementa con la línea de atención al cliente (0800- 999-6222 – MBCB) que, entre otras funciones, permite solicitar el servicio de
Assistance 24 hs. para asistencia en ruta. Más del 80% de las reparaciones pueden
realizarse en el lugar, permitiendo que el cliente continúe su viaje. Además, Assistance 24
hs. ofrece una cobertura integral en grúas, remolques, mecánica ligera y asistencia al
conductor.
● Torre de Control: Se trata de una herramienta que da seguimiento de vehículos en talleres. Da soporte a la Red de Concesionarios, agilizando la entrega de unidades que ingresan por diversos tipos de reparación. Está disponible para los modelos Actros y Arocs, y ayuda a optimizar el tiempo de permanencia de los vehículos en el taller.
Por su parte, Mercedes-Benz Compañía Financiera, empresa del grupo Daimler Truck especializada en brindar soluciones financieras para los clientes de camiones y buses, presentó sus novedades. Se trata de una línea de financiación en dólares para clientes del agro que tengan ingresos en esta moneda. Esta nueva línea fue lanzada al mercado en alianza con el Banco Galicia. También destacan su oferta de servicios financieros integral para la adquisición de camiones y buses Mercedes-Benz, repuestos, accesorios y productos Reman, a través de créditos prendarios, leasing y capital de trabajo.
El leasing de Mercedes-Benz Financiera, permite acceder a un camión de la marca financiando el 100% del bien y aprovechando todos los beneficios financieros e impositivos que ofrece este producto. Además, los clientes que visiten el stand contarán con la posibilidad de simular el crédito de su camión y obtener la preaprobación en el instante, a través de MyCredit, la plataforma digital para el financiamiento de camiones Mercedes-Benz.
Con una red comercial de 45 puntos de atención en todo el país, Mercedes-Benz Camiones y Buses acompaña a los transportistas con soluciones integrales que abarcan todo el ciclo de vida del vehículo. Desde la venta de unidades, repuestos genuinos y REMAN, hasta los servicios de postventa, mantenimiento preventivo y correctivo, y planes de financiamiento flexibles.
Además, la compañía ofrece asistencia 24 horas a través de su servicio de atención al cliente y talleres móviles, garantizando la máxima eficiencia operativa y la disponibilidad continua de sus vehículos. Con este enfoque 360°, la subsidiaria de Daimler Truck se consolida como un aliado estratégico para los transportistas, demostrando su compromiso con el sector en Expoagro 2025.
Comenzó a circular un nuevo ramal de la Línea 263 en Quilmes, que une el barrio La Matera con el centro de la ciudad, San Francisco Solano y Burzaco.
El servicio funciona las 24 horas, con una frecuencia de 20 minutos durante el día y menor intensidad en la madrugada.
El recorrido del nuevo ramal transita por la Avenida 12 de Octubre y luego sigue por la calle 816 hasta la 891. Desde allí, continúa por la calle 822 hasta la 893, avanzando hasta la calle 843, para luego retomar su trayecto habitual hacia Burzaco.
Este servicio busca mejorar la conectividad de los vecinos de La Matera y zonas aledañas, brindando una alternativa de transporte más directa hacia puntos clave del distrito.
El próximo Domingo 16 de Marzo de 11 a 17 hs en Avenida Independencia y Avenida Boedo, te invitamos ase realizará una Expo Solidaria ¡Todos por Bahía! donde participarán colectivos restaurados.
Los organizadores estarán recibiendo donaciones de productos de limpieza, alimentos no perecederos, agua mineral y ropa para todas aquellas familias que perdieron todo por la inundación
La Línea 194 de colectivos, perteneciente a la empresa La Nueva Metropol S.A.T.A.C.I. realizó una serie de modificaciones que incluye la supresión de algunos recorridos, como así también cambios en otros.
Tal como se informó en el Boletín Oficial durante el mes pasado, rigen una serie de modificaciones que los usuarios deberán tener en cuenta.
El primer detalle importante tiene que ver con que la empresa confirmó la supresión de los ramales inactivos Once-Matheu y Retiro-Zárate/Lima, según precisa el documento del Boletín Oficial.
De esta manera, se elimina de manera total los siguientes recorridos:
Recorrido C: Plaza de Miserere (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Estación Matheu (Línea Mitre, Partido de Escobar, Provincia de Buenos Aires).
Recorrido I: Estación Terminal de Ómnibus Retiro (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Zárate (Partido de Zárate, Provincia de Buenos Aires).
Recorrido J: Estación Terminal de Ómnibus Retiro (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Lima (Partido de Zárate, Provincia de Buenos Aires).
Cambios en estos recorridos de la Línea 194 de colectivos
Recorrido A: Plaza Miserere – Centro de Transferencia de Zárate
Ida al Centro de Transferencia de Zárate: su ruta, Ruta Nacional N° 9 entrando a Campana por Avenida Intendente Jorge Rubén Varela, Urquiza, General Belgrano, Jean Jaures, Beruti, 25 de Mayo, Pueyrredón, Avenida Mitre, Ruta Provincial N° 6, entrando en Zárate por Avenida General Lavalle, Avenida Mitre, Avenida Gallesio, Avenida Anta hasta Centro de Transferencia de Zárate.
Regreso a Plaza de Miserere: Desde Centro de Transferencia de Zárate por Avenida Anta, Avenida Gallesio, Avenida Mitre, su ruta, entrando a Campana por Avenida General Bartolomé Mitre, Balcarce, 9 de Julio, San Martín, Andrés del Pino, Avenida Intendente Jorge Rubén Varela, su ruta, colectora Oeste Autopista Panamericana Ramal Escobar, Avenida de los Inmigrantes, colectora Este Autopista Panamericana Ramal Escobar, Avenida Eugenia Tapia de Cruz, Sarmiento, Travi, Rivadavia, Spadaccini, Sarmiento, Avenida 25 de Mayo, su ruta.
Recorrido D: Plaza de Miserere – Centro de Transferencia de Zárate
Ida al Centro de Transferencia de Zárate: su ruta, Ruta Nacional N° 9, entrando a Campana por Intendente Jorge Rubén Varela, Urquiza, General Belgrano, Jean Jaures, Beruti, 25 de Mayo, Pueyrredón, Avenida Mitre, Ruta Provincial N° 6, entrando en Zárate por Avenida General Lavalle, Avenida Mitre, Avenida Gallesio, Avenida Anta hasta Centro de Transferencia de Zárate.
Regreso a Plaza de Miserere: Desde Centro de Transferencia de Zárate por Avenida Anta, Avenida Gallesio, Avenida Mitre, Avenida General Lavalle, Ruta Provincial N° 6, entrando a Campana por Avenida General Bartolomé Mitre, Balcarce, 9 de Julio, San Martín, Andrés del Pino, Avenida Intendente Jorge Rubén Varela, su ruta.
Recorrido G: Plaza de Miserere – Centro de Transferencia de Zárate
Ida al Centro de Transferencia de Zárate: su ruta, Ruta Nacional N° 9, entrando a Campana por Avenida Intendente Jorge Rubén Varela, Urquiza, General Belgrano, Jean Jaures, Beruti, 25 de Mayo, Pueyrredón, Avenida Mitre, Ruta Provincial N° 6, entrando en Zárate por Avenida General Lavalle, Avenida Mitre, Avenida Gallesio, Avenida Anta hasta Centro de Transferencia de Zárate.
Regreso a Plaza de Miserere: Desde Centro de Transferencia de Zárate por Avenida Anta, Avenida Gallesio, Avenida Mitre, Avenida General Lavalle, Ruta Provincial N° 6, entrando a Campana por Avenida General Bartolomé Mitre, Balcarce, 9 de Julio, San Martín, Andrés del Pino, Avenida Intendente Jorge Rubén Varela, su ruta, Autopista Panamericana Ramal Escobar, colectora Oeste Autopista Panamericana Ramal Escobar, Avenida de los Inmigrantes, colectora Este Autopista Panamericana Ramal Escobar, Avenida Eugenia Tapia de Cruz, Sarmiento, Travi, Rivadavia, Spadaccini, Sarmiento, Avenida 25 de Mayo, Autopista Panamericana Ramal Escobar, su ruta.
La compañía reafirma su compromiso con la movilidad sustentable, la industria nacional y el acompañamiento a sus clientes a través de soluciones integrales.
Iveco Group, conglomerado industrial global y referente en el desarrollo de soluciones de transporte sustentable, estará presente en Expoagro 2025, la mayor feria agroindustrial de la región, que se lleva a cabo del 11 al 14 de marzo en San Nicolás, Buenos Aires. Como es habitual, la compañía participará en el stand de IVECO y complementará su presencia con la exhibición de productos y servicios del grupo, representado por las marcas IVECO BUS e IVECO Capital. Además, contará con la presencia de su equipo de posventa y la Red de Concesionarios.
El stand será un punto de encuentro para clientes, concesionarios y socios estratégicos, donde se presentarán nuevas soluciones adaptadas a las necesidades del sector agroindustrial y del transporte en general. La oferta integral de la compañía combina tecnología de última generación con un completo servicio de posventa y soluciones financieras, garantizando eficiencia y productividad para sus clientes.
Liderazgo en movilidad sustentable y compromiso con la industria nacional
Como pionero en la implementación de energías alternativas en el transporte de carga y pasajeros, Iveco Group exhibirá su línea de productos a Gas Natural, reafirmando su posición de liderazgo en esta tecnología. Entre los modelos en exposición se destaca el Tector GNC de IVECO, fabricado en Argentina, y el chasis de Bus GNC de IVECO BUS, el primero a Gas Natural producido en el país.
Con más de 55 años de producción industrial en Argentina, Iveco Group sigue apostando por la industria nacional y el desarrollo de tecnologías que potencien el sector, complementando su portfolio con productos regionales que permitan llegar a todas las necesidades de sus clientes. Su participación en Expoagro 2025 es una muestra más de su compromiso con la evolución del transporte y la sustentabilidad.
El polo industrial de Iveco Group en Córdoba es un referente en la fabricación de vehículos pesados y motores, abasteciendo tanto el mercado local como el de exportación. Allí se producen camiones, buses y motores que impulsan la movilidad en diversos sectores estratégicos, como la agroindustria, el transporte de cargas y la logística. Además, el complejo cuenta con la Isla Ecológica, un espacio destinado a la gestión sustentable de residuos industriales y la implementación de procesos de economía circular, reforzando el compromiso de la compañía con la sostenibilidad y la innovación en la producción.
“En Iveco Group trabajamos para ofrecer soluciones integrales que respondan a las necesidades de nuestros clientes, combinando tecnología, eficiencia y servicios de valor agregado. Nuestra presencia en Expoagro refuerza nuestra apuesta por el desarrollo de la movilidad sustentable y la industria nacional, brindando productos y servicios que impulsan el crecimiento del sector agroindustrial y del transporte en el país”, destacó Ricardo Cardozo, Country Manager Iveco Group.
Con una sólida estructura industrial y una estrategia enfocada en el desarrollo tecnológico local, Iveco Group continúa fortaleciendo su liderazgo en Argentina, promoviendo soluciones de transporte más eficientes y amigables con el medioambiente.
Economía circular y producción sustentable
Iveco Group refuerza su compromiso con la economía circular y la producción sustentable con un espacio exclusivo en su stand, donde los visitantes podrán conocer de primera mano el trabajo que la compañía realiza en esta área. Se exhibirán piezas fijas de camión y motor (part numbers) fabricadas con materiales reciclados, destacando la labor de la Isla Ecológica en el polo industrial de Córdoba, un modelo de gestión sustentable que optimiza el uso de recursos y minimiza el impacto ambiental.
Además, el espacio sustentable contará con activaciones interactivas diseñadas para que los asistentes experimenten de manera didáctica cómo la compañía aplica principios de economía circular en sus procesos productivos, garantizando una fabricación responsable alineada con los más altos estándares ambientales.
“Expoagro es una oportunidad clave para mostrar nuestra propuesta integral. En nuestro stand reunimos a nuestras marcas y soluciones, pero también generamos experiencias para que los visitantes vivan nuestra apuesta por la sustentabilidad. Con este espacio y sus activaciones, queremos concientizar sobre la importancia de la producción responsable y el impacto positivo de la economía circular”, destacó Justo Herrou, Marketing y Comunicaciones Corporativas de Iveco Group Argentina & LAI.
A lo largo de ediciones anteriores, estas iniciativas lograron gran impacto en el público, despertando interés por las soluciones sustentables y reforzando el compromiso ambiental de la compañía.
“Cada año, vemos cómo los visitantes se acercan con entusiasmo a conocer más sobre nuestras iniciativas en sustentabilidad. Este tipo de acciones nos permiten generar conciencia y mostrar que es posible innovar y producir de manera responsable sin perder rentabilidad. La economía circular no es solo un concepto, sino una práctica concreta que aplicamos día a día en nuestra producción”, explicó Magdalena Reyna, Environment IVECO Argentina.
Con estas iniciativas, Iveco Group continúa impulsando el cuidado del medioambiente y avanzando hacia un modelo de producción más sustentable, alineado con las necesidades de la industria y el futuro del transporte.
IVECO Capital: financiación a medida para cada cliente
Entendiendo las necesidades del mercado, IVECO Capital, brazo financiero de la compañía, estará presente en Expoagro ofreciendo planes de financiamiento diseñados a medida para que clientes y transportistas puedan acceder a su próximo vehículo con condiciones flexibles y competitivas. Como novedad, se presentará una alianza con Santander, que junto con IVECO Capital ofrecerán una propuesta comercial exclusiva para la línea Tector, facilitando aún más el acceso a tecnología de punta para los transportistas.
Espacio de posventa: servicios y respaldo para los clientes
Como parte de su enfoque en brindar soluciones integrales, Iveco Group contará con un espacio exclusivo de posventa en su stand. Los clientes podrán acceder a promociones especiales, asesoramiento técnico y charlas informativas sobre mantenimiento y optimización de sus vehículos. Además, se exhibirán repuestos y productos de la marca, reafirmando el compromiso de la compañía con un servicio postventa de excelencia.
Conferencia de prensa
IVECO invita a periodistas y medios de comunicación a la conferencia de prensa que se llevará a cabo el martes 11 de marzo a las 14h en el stand #1450. Durante el encuentro, se compartirán detalles sobre las últimas innovaciones en movilidad sustentable, soluciones integrales para el transporte y el compromiso de la compañía con la industria nacional.
La Empresa San Vicente anunció un servicio diferencial que irá desde San Vicente hasta el centro Ciudad de Buenos Aires, más precisamente hasta el Obelisco. Tendrá una tarifa de $5.500 y será una gran oportunidad para los usuarios que vayan hasta esa zona en hora pico.
Las unidades se podrán reconocer por un cartel blanco en la parte superior que reza “Oferta Libre”. Las unidades no estarán equipadas con los dispositivos de la Tarjeta Sube, sino con posnets para registrar el código QR de las billeteras virtuales.
Según se precisó, este itinerario será de lunes a viernes.Partirá desde San Vicente a las 5, más precisamente desde la terminal de Sarmiento y Ruta 6. Vale aclarar que también se podrá tomar en otros puntos sobre la avenida Sarmiento. Tendrá una frecuencia de 35 minutos hasta las 12.35, y luego se retoma entre las 17.05 y las 20.35. El pasaje tiene un costo de $5.500 y se abona con QR de billeteras virtuales.
Dentro del recorrido que realizará, pasará por el country Malibú, sobre la Ruta 58; por el cruce Las Flores, en Canning; irá hasta la parada que la Empresa San Vicente tiene sobre la calle Garay, en el barrio de Constitución; y finalizará en el Obelisco. La duración estimada del viaje es de 1 hora y 50 minutos.
Para la vuelta, el servicio partirá desde el Obelisco. Tiene una parada en Carlos Calvo y 9 de Julio, para luego seguir hasta el cruce Las Flores, Malibú y San Vicente. La frecuencia también será de 35 minutos y funcionaría de forma completa entre las 6.55 y las 9.50 y entre las 15.05 y las 22.40.
El servicio San Vicente-Obelisco no es el único diferencial que lanzó esta empresa, porque aprovechando que hace unos días habían sacado otro recorrido de Cañuelas a Liniers, ahora también los pasajeros tendrán la posibilidad de tomar este servicio diferencial, abonando $2500. «Los servicios expresos de la línea 51 continúan funcionando con los diagramas actuales y no se verán afectados. Los servicios de oferta libre son una nueva alternativa de movilidad para seguir conectando destinos», aclaró la empresa en su cuenta de Instagram.
Volvo Buses anuncia que ha recibido un pedido de Svealandstrafiken por un total de 106 autobuses eléctricos para operar en los condados de Västmanland y Örebro en Suecia.
Ya habíamos anticipado este pedido, según informes del medio especializado Bussmagasinet.se, cuando el operador cambió los pedidos de autobuses eléctricos al OEM sueco y canceló la mayoría de los vehículos encargados por Ebusco debido a retrasos en la entrega.
El pedido inicial incluía 60 Volvo 8900 Electric (los primeros pedidos desde el lanzamiento del modelo, en marzo de 2024 ) y 13 Volvo 7900 Electric Articulated. Svealandstrafiken ha solicitado ahora otros 33 Volvo 7900 Electric Articulated. Svealandstrafiken ya tiene 17 autobuses eléctricos Volvo en funcionamiento en las rutas de tráfico urbano de Västerås .
El Volvo 8900 Electric circulará en el tráfico regional de los condados de Västmanland y Örebro, y se espera que los autobuses comiencen a prestar servicio a principios de 2027. Los autobuses urbanos articulados eléctricos Volvo 7900, cuya entrega está prevista para 2026, prestarán servicio en las rutas de tráfico urbano de Örebro.
Durante la presentación del 8900 Electric, basado en el chasis Volvo BZR Electric , el grupo afirmó que las primeras versiones estarán disponibles en “mercados europeos seleccionados durante 2025” . ¿Tamaños? 12.296 y 14.896 mm .
Los chasis de los Volvo 7900 Electric Articulated y Volvo 8900 Electric se fabricarán en las instalaciones de Volvo Buses en Borås y Uddevalla (Suecia), mientras que las carrocerías se fabricarán en MCV, tras la colaboración firmada en 2023. En Egipto se está construyendo una nueva planta de producción , especialmente para la fabricación de autobuses eléctricos completos de Volvo Buses.
“Estamos especialmente satisfechos de haber recibido un importante pedido de nuestro nuevo autobús interurbano, el Volvo 8900 Electric. Nos permitirá ofrecer un transporte eficiente, sostenible y silencioso no solo en las ciudades, sino también entre ellas. Sin embargo, para Svealandstrafiken, esto es más que un simple pedido de autobuses eléctricos. Tienen una perspectiva holística en la que la sostenibilidad social y la red de servicios también han sido factores importantes en su elección de socio para la electrificación del tráfico urbano y regional”, afirma Martin Spjern , director de mercado de Suecia, Volvo Buses.
«Esperamos continuar nuestra colaboración con Volvo Buses, una empresa que comparte nuestro compromiso con la calidad y la innovación en el transporte público», afirma Geert Schaap , Director de Tecnología e Innovación de Svealandstrafiken.
“El pedido de 106 autobuses eléctricos de Svealandstrafiken demuestra que hemos elegido el camino correcto en el cambio estratégico que hemos implementado en Europa. Junto con nuestros socios, seguiremos desarrollando soluciones para el transporte público y, a través de nuestras colaboraciones con carroceros externos, también podemos adaptar nuestra oferta, en función del cliente y del mercado”, afirma Thomas Nylund , vicepresidente del clúster europeo de Volvo Buses.
Muchas empresas y Líneas que pasaron a la órbita del Gobierno de la Ciudad necesitan renovar parte de su flota de colectivos para cumplir con el nuevo límite de antigüedad que ahora es de 10 años.
Para ello, tienen dos opciones: comprar 0 km (con el tiempo de demora que esta opción tiene ya que se debe encargar a la carrocera el o las unidades y la demora mínima puede llegar a ser de 1 mes) o comprar unidades usadas de empresas que ya han encargado 0 km y se encuentran renovando.
Lógicamente los valores entre un 0 km y un usado son totalmente diferentes y para esta búsqueda nos limitamos a buscar unidades con menos de 10 años para que estén vigentes de prestar servicios en Líneas de la Ciudad de Buenos Aires.
¿Cuánto sale un colectivo usado con menos de 10 años de antigüedad?
Publicados hay muy pocos ya que en general muchas empresas ya tienen acuerdos con otras para vender sus unidades usadas entre ellos directamente antes de publicarlas en Internet o dejarlas en alguna concesionaria de vehículos pesados.
A esta unidad, le quedan solamente 3 años de servicio en la Ciudad de Buenos Aires y su precio roza los 100 mil dólares: unos U$S 95.000
El colectivo, según el sitio, está publicado hace 2 meses y posee unos 300.000 km (unos 42.000 km por año – 3.500 km por mes) si vamos a números finos.
Las nuevas imágenes que dio a conocer Netflix Argentina muestran el tono postapocalíptico y visualmente impactante de esta ambiciosa adaptación.
La serie está basada en la legendaria novela gráfica de Héctor Germán Oesterheld e ilustrada por Francisco Solano López.
SINOPSIS
Una noche de verano en Buenos Aires, una misteriosa nevada mortal acaba con la mayor parte de la población y deja aisladas a miles de personas. Juan Salvo y sus amigos inician una desesperada lucha por la supervivencia. Todo cambia cuando descubren que la tormenta de nieve tóxica es tan sólo la primera fuerza de choque de un ejército de otro planeta que está invadiendo la Tierra. La única manera de mantenerse vivos será resistir y luchar juntos. Nadie se salva solo.
Basada en la icónica novela gráfica, El Eternauta se estrenará en Abril de 2025 en Netflix.
¡Mirá el trailer!
En el poster oficial, aparece el Torino, protagonista de la serie y entre la chatarra, un colectivo carrozado por Metalpar Iguazú de la ¿Línea 169 o 343?
El detalle del Metalpar Iguazú de la ¿Línea 169 o 343?
También adelantaron imágenes exclusivas, donde aparece un Mercedes Benz carrozado por Ugarte de la Línea 59. No, no está mal la foto, la unidad esta volcada y Juan Salvo (Ricardo Darín) sale desde el interior…
Ahora te mostramos los colectivos que aparecen en el trailer…
Arrancamos en la primera escena con un colectivo de la Línea 152El Ugarte de la Línea 59 circula por la Avenida MaipúPuente Saavedra, autos amontonados y en el centro, un colectivo de la Línea 161. Parecería ser un Ugarte…Sobre la autopista se ve otra unidad que podría ser un TATSA D12 de la Línea 15Se ve circulando un colectivo con dirección a Capital pero no se logra divisar ni la Línea ni el modelo.Un Metalpar Iguazú de la Línea 59 cubierto de nieve…
Parte del Trailer transcurre en la Avenida Maipú (en Florida, Vicente López) y de fondo se aprecia el paisaje de Puente Saavedra.
En busca de ser fiel a la narración de Oesterheld, la serie dirigida por Stagnaro traslada la acción al actual Puente Saavedra.
Este 8 de Marzo, Día de la Mujer, les deseamos un feliz día a todas las mujeres, en especial a aquellas que se desempeñan en el rubro automotor de transporte de pasajeros tanto como conductoras como en otros puestos administrativos.
Recordamos también a Patricia Santamaría, una mujer chofer que falleció hace casi 3 años quien además de realizar su profesión, era una fiel lectora y aportaba fotos a Revista Colectibondi de manera activa. Uno de esos recuerdos es la foto de la Línea 140 y sus Toyota Coaster, donde ella era conductora de una.
¡FELIZ DÍA DE LA MUJER! #MujeresAlVolante Un lindo recuerdo de la Línea 140 y sus Toyota Coaster ¡Gracias Patricia Santamaria (Una de las mujeres de la foto) por la imagen! pic.twitter.com/N4ayWkN2pF
— Revista Colectibondi (@colectibondi) March 8, 2022
realizaron una entrevista completa a Patricia y su pasión por el manejo de los colectivos.
«Mi sueño es que las nenas puedan decir: cuando sea grande, quiero ser colectivera»
Patricia maneja uno de los enormes colectivos de la Línea 130. Todos los días hace varias veces el recorrido desde Boulogne, provincia de Buenos Aires, hasta el barrio de La Boca, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Es una de las 5 mujeres de un plantel de 170 conductores varones.
Manejar un colectivo hace parte de la historia de la familia de Patricia. Su papá era dueño y chofer de un colectivo, y a los 13 años su tío –también colectivero- le enseñó a manejar en ese mismo colectivo familiar. Para completar, terminó casándose con un colectivero: no podía ser de otra manera. Pero su sueño de chica tuvo que esperar. Empezó trabajando en labores administrativas, hasta que un día del año 1996 vio a una mujer manejando un vehículo de la Línea 140. No lo dudó, se presentó, pasó todas las pruebas y entró en esa línea, donde trabajó durante 10 años…
En la actualidad, cada vez más empresas se encuentran tomando conductoras…
Un grave accidente tuvo lugar esta mañana en Ciudad Evita, cuando un camión embistió a gran velocidad a un colectivo de la línea 180.
Según las primeras informaciones, el siniestro ocurrió en la intersección de la Ruta Provincial 21 y la avenida Cristiania. Tal como se observa en el video registrado por las cámaras de la zona, el camión, que circulaba a exceso de velocidad, embistió de costado a un colectivo y luego chocó frontalmente contra otro vehículo. El chofer fue detenido.
El choque dejó varios pasajeros muertos y heridos y provocó la amputación del brazo de una vecina pasajera del colectivo.
En los próximos momentos, se le realizará una extracción de sangre al conductor. Entre los heridos se encontrarían pasajeros del colectivo y el automovilista impactado de frente.
“Fue una colisión entre un colectivo de pasajeros y un camión. Hubo múltiples lesionados, algunos de gravedad y otros leves. Uno de los heridos, de sexo femenino, tiene amputación de un brazo. En el lugar quedaron tres víctimas aguardando traslado”, aseguró el jefe de los Bomberos Voluntarios de La Matanza, Damián Díaz, al medio local El1.
Una vecina testigo del choque aseguró que el camión cruzó en rojo. En declaraciones al mencionado sitio, agregó: “El colectivo de la 180 venía bien, iba por su vía y tenía semáforo verde. Cayeron muchas personas del colectivo por la ventana; cayeron como trapitos al piso. El camión de sebo con el choque desvió al zanjón y antes tiró una parada”.
La JST investiga un suceso ocurrido entre un colectivo de la línea N° 180 y un camión, en la intersección de la ruta provincial N°21 y la Av. Cristanía, Ciudad Evita, Buenos Aires. La investigación está a cargo de la Sede Central.
— Junta de Seguridad en el Transporte (@JST_Argentina) March 7, 2025
Qingdao City Transportation Group ha presentado 200 autobuses totalmente eléctricos BYD , incluido el modelo B7. Esta implementación se alinea con los objetivos de sostenibilidad a largo plazo de Qingdao y respalda la estrategia de «carbono dual» de China, según informa el medio comercial local Chinabuses.org.
BYD proporciona minibús eléctrico B7 en Qingdao
El BYD B7 de 6 metros, el autobús más corto de la flota de la ciudad , presenta un diseño de “voladizo trasero cero” para una mejor maniobrabilidad en áreas urbanas densas y caminos rurales estrechos. Ofrece un área de piso bajo de 10,6 metros cuadrados, una capacidad de pasajeros de hasta 80 (sic) y características de accesibilidad como un escalón de entrada bajo y una rampa abatible, informa Chinabuses.
La comodidad de los pasajeros se ve reforzada con pasamanos con calefacción, asientos ergonómicos y puertos de carga USB. Un sistema panorámico de 360 grados mejora la seguridad al minimizar los puntos ciegos.
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¡Agendala! Los colectivos antiguos estarán presentes en el 52° Aniversario del Museo Nacional FerroviarioCLICK PARA LEER LA NOTA COMPLETA
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