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Mar del Plata: El pliego de transporte público se aprobó en la comisión de Movilidad

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Fue por mayoría, a pedido del oficialismo, que acompañó el avance del expediente. La oposición solicitó que quedara en la comisión, pero la moción no prosperó. Ahora el proyecto pasará a la comisión de Legislación, antes de ser debatido en sesión.

La comisión de Movilidad Urbana del Concejo Deliberante aprobó este lunes por mayoría el proyecto del pliego de bases y condiciones para licitar el transporte público de pasajeros y ahora el debate continuará en la comisión de Legislación.

Luego de que la semana pasada se postergara el tratamiento hasta este lunes con el objetivo de sumar nuevas propuestas, finalmente el oficialismo consideró oportuno el avance del expediente, algo que no fue acompañado por la oposición, desde donde solicitaron que permaneciera en comisión para profundizar el debate.

El presidente de la comisión de Movilidad Urbana, Agustín Neme, destacó el tratamiento que tuvo el pliego durante los últimos meses y señaló que “el sistema que se propone es beneficioso, innovador y no es la continuidad del actual”, por lo que consideró que “se llegó a un momento en el que se puede avanzar a la siguiente comisión”.

El avance del proyecto fue rápidamente respaldado por todo el arco oficialista desde el inicio de la reunión celebrada durante dos horas en el recinto de sesiones.

La presidenta del bloque radical, Vilma Baragiola, fue la portavoz de esa defensa. Planteó que a raíz del tratamiento generado, se incorporaron mejoras que derivaron en “un pliego beneficioso como corresponde para los vecinos de la ciudad”.

Los concejales de Vamos Juntos Guillermo Volponi y Nicolás Lauría coincidieron en que era momento de darle el visto bueno al proyecto en la comisión, para que avance a la siguiente. En el mismo sentido se expresó la radical Cristina Coria.

Lauría destacó que en este tiempo “se hizo un gran trabajo para escuchar a todos los vecinos” y aclaró: “Entiendo que este nuevo sistema sin duda le va a cambiar la vida a las personas. Es un cambio muy grande para el transporte de Mar del Plata. El sistema que ha puesto el Ejecutivo es muy positivo”.

La oposición, en tanto, volvió a cuestionar algunas “inconsistencias” del pliego. Vito Amalfitano, Marcos Gutiérrez, Marina Santoro (Frente de Todos) y Horacio Taccone (Acción Marplatense) advirtieron que “las modificaciones no fueron sustanciales”, cuestionaron que “no se haya avanzado en la última semana” en la incorporación de mejoras y señalaron la necesidad de estipular el costo que el boleto tendrá a futuro.

Gutiérrez sostuvo: “Este no es el pliego que hubiésemos armado nosotros”. Tras ello, disconforme, propuso que el proyecto permaneciera en comisión y hasta impulsó la posibilidad de convocar a una nueva audiencia pública para sumar más voces de los usuarios.

No obstante, ninguna de las mociones propuestas por el bloque del Frente de Todos obtuvo el respaldo mayoritario y se impuso la aprobación del pliego en la comisión de Movilidad Urbana, que ahora deberá seguir debatiéndose en la Legislación antes de llegar a la sesión.

 

Fuente:

La Capital MDP

La Línea 128 sumó un nuevo diseño de «Carteleras LED»

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El Puente publicó una foto de una de sus unidades de la Línea 128 que posee un nuevo formato de cartelera.

Se trata de un modelo ploteado que simula la cartelera LED iluminada. Esta tendencia la están utilizando algunas empresas del grupo DOTA, colocando los números de línea formados por pequeños cuadraditos simulando los leds, aunque en el fondo es una cartelera tradicional ploteada.

La Línea 180 prepara 5 nuevos 0 km para salir a las calles (Uno ya debutó en una expo)

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La Vecinal de Matanza, Línea 180 continúa renovando su parqu automotor, En este caso sumó cinco Nuovobus Cittá sobre chasis MErcedes Benz OH 1621 L SB.

Si bien se espera que las unidades salgan a aprestar servicio a fin de mes (Marzo 2021), una de ellas, el interno 12 ya debutó en una exposición de colectivos en La Tablada.

Por otro lado, actualizó un poco el esquema de diseño exterior manteniendo los colores.

 

Artículo relacionado

La Línea de colectivos más joven de la Ciudad de Buenos Aires debutó en una exposición

 

Fuente:

La Vecinal de Matanza

Revista Colectibondi

Plusmar agregó dos destinos desde Junín que se habían suspendido por la Pandemia

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Plusmar agregó dos destinos desde Junín: Venado Tuerto y Jovita (Córdoba). Las localidades que abarca dicho recorrido son Tiburcio, Ascensión, General Arenales, Arribeños, Teodelina y Santa Isabel. En tanto, en el otro viaje el colectivo pasará por localidades como Vedia, Rufino, Laboulaye y Serrano.

A partir del mes de abril, agrega a su grilla de horarios dos nuevos destinos, que estaban suspendidos por la pandemia.

El primero es Junín-Venado Tuerto, con horario de salida a las 14.35, pasando por localidades intermedias como Tiburcio, Ascensión, General Arenales, Arribeños, Teodelina y Santa Isabel.

En tanto, el otro viaje es Junín-Jovita (Córdoba), con horario de salida a las 01.55, pasando por Vedia, Rufino, Laboulaye y Serrano.

Si bien hoy el caudal de pasajeros sigue siendo bajo en comparación con años anteriores, la empresa Cóndor Estrella Plusmar de apoco va cubriendo recorridos que estaban suspendidos.

Por otra parte, hacia Capital Federal se mantienen seis servicios diarios tanto de ida como de vuelta. El valor en coche cama es de $1650 y semi-cama $1,430. Aún se mantiene el descuento en servicios a jubilados y estudiantes del 20%.

Asimismo, desde la empresa informaron que se venden boletos para CATA Internacional. En la actualidad existe un solo servicio de Junín hacia Mendoza. Con partida a las 21.20 y de regreso a Junín alrededor de las 20. Según la información a la que tuvo acceso nuestro medio, no se descarta que en los próximos días se sume otro servicio más con destino a dicha ciudad.

 

Fuente:

La Verdad Online

TODOS los artículos sobre la Exposición de Colectivos de La Tablada

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Llegó el día, el 21 de Marzo se realizó una exposición de colectivos en el Centro Comercial Walmart de La Tablada organizada por Choferes Solidarios.

Participaron cientos de unidades de diversas líneas tanto nuevas como restauradas. También hubo vehículos clásicos, tunning y hasta bicicletas personalizadas.

Te invitamos a recorrer todos los artículos sobre el evento.

Los colectivos antiguos que se presentaron en la Exposición de La Tablada

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Los colectivos antiguos que se presentaron en la Exposición de La Tablada

 

Fuente:

Revista Colectibondi

Pasado y Presente: Las tres líneas de colectivos que presentaron sus unidades modernas junto a la restaurada

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Llegó el día, el 21 de Marzo se realizó una exposición de colectivos en el Centro Comercial Walmart de La Tablada organizada por Choferes Solidarios.

Participaron cientos de unidades de diversas líneas tanto nuevas como restauradas. También hubo vehículos clásicos, tunning y hasta bicicletas personalizadas.

A continuación te presentamos las tres líneas / Empresas que expusieron sus unidades restauradas junto a una de las modernas.

Se trata de la Línea 39, la 64 y la 32/128 El Puente.

¡El pasado y el presente del transporte se encontraron en el camino!

¡Mirá las fotos!

 

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Los colectivos antiguos que se presentaron en la Exposición de La Tablada

 

Fuente:

Fotos: Revista Colectibondi

Los colectivos antiguos que se presentaron en la Exposición de La Tablada

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Llegó el día, el 21 de Marzo se realizó una exposición de colectivos en el Centro Comercial Walmart de La Tablada organizada por Choferes Solidarios.

Para fanáticos: La galería con todos los colectivos restaurados hasta la fecha

Participaron cientos de unidades de diversas líneas tanto nuevas como restauradas. También hubo vehículos clásicos, tunning y hasta bicicletas personalizadas.

¡Mirá las fotos!

Mirá todas las reliquias restauradas hasta el momento

 

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Los colectivos antiguos que se presentaron en la Exposición de La Tablada

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Los colectivos antiguos que se presentaron en la Exposición de La Tablada

 

Fuente:

Fotos: Revista Colectibondi

Las 10 perlitas de la exposición de bondis de La Tablada

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Llegó el día, el 21 de Marzo se realizó una exposición de colectivos en el Centro Comercial Walmart de La Tablada organizada por Choferes Solidarios.

Participaron cientos de unidades de diversas líneas tanto nuevas como restauradas. También hubo vehículos clásicos, tunning y hasta bicicletas personalizadas.

Te presentamos las 10 perlitas que pudimos observar en el evento (¡Seguramente hay muchas más!)

1- Homenajes

El dueño de un Mercedes Benz 1114 que restauró la unidad con los colores de la desaparecida Línea 170 T.A San Lorenzo.

 

2- Fanático del 1114

Restauró un antiguo camión Mercedes Benz 1114 para usarlo diariamente. Lo dejó impecable con muchos detalles de tunning como suspensiones trabajadas, cromados y bien sobrio.

 

3- Minifanáticos

Chicos y grandes disfrutaron de los vehículos en exposición tanto antiguos como actuales. en este caso un nene llegó a la expo en su Audi TT propulsado a batería y posó al lado de las unidades… ¡una pasión por los «fierros» desde chico!

Otro chico elegía a los colectivos para posar para la foto… y además en sus manos llevaba un colectivo de juguete.

Este chico llegó acompañado de sus papás arriba de un vehículo fabricado con un tambor de chapa y algunos accesorios como un tubo «símil NOS».

 

4- Empresas y agrupaciones

Algunas líneas de colectivos se presentaron con varias unidades. En este caso la Línea 22 lo hizo con tres de sus colectivos y en uno colocó una bandera que transmite la pasión de sus choferes por lo que hacen dia a día.

 

5- Clásicos del transporte Argentino

Junto al evento de colectivos también hubo un espacio donde se reunieron fanáticos y coleccionistas de autos y vehículos clásicos de toda las épocas. En este caso vemos a un Ford Falcon original circulando frente a dos modernas unidades Mercedes Benz carrozadas por La Favorita de la Línea 29.

 

6- Bomberos Voluntarios presentaron sus unidades

Parte del evento estuvo dedicado a los Bomberos, trabajadores incansables que no solo apagan incendios, sino que realizan rescates y salvan vidas.

Ellos presentaron varias autobombas, camiones de rescate y grúas. Las sirenas eran encendidas de a ratos para sumarle un poco de color al evento

 

7- Pasado y Presente

La Línea 39 hizo debutar en una exposición a su flamante incorporación con esquema Retro (Classic Edition). Se trata de un Mercedes Benz O500 carrozado por La Favorita en su versión AMG (Parrilla) que estuvo junto a la reliquia de la empresa, otro Favorita pero del año 1988.

 

8- Bici-Fanáticos

Colectivos antiguos, modernos, camiones, autos clásicos, autobombas y ¡Bicis tuneadas! Varios fanáticos se congregaron para mostrar sus bicicletas modificadas que tenían accesorios, luces y música.

 

9- Un 0 km que aún no salió a trabajar a las calles

El Mercedes Benz OH 1621 L SB carrozado por Nuovobus en su modelo Cittá de la Vecinal de Matanza (Línea 180) aún no salió a las calles a trabajar… Su primer parada fue una exposición de colectivos…

 

10- Detalles de último momento

El Mercedes Benz 1114 de la Línea 7 estuvo siendo «mimado» hasta útlimo momento. su dueño apenas arribó a la exposición, comenzó a repasar con pintura sus bandalines para que la unidad se luzca en el evento.

 

BONUS TRACK

Una vista aérea de parte del evento

 

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Fuente:

Fotos: Revista Colectibondi

La Línea de colectivos más joven de la Ciudad de Buenos Aires debutó en una exposición

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Rosario Guaraní, más conocida como la Línea 145 hizo su debut en una exposición de colectivos.

Se presentó con su interno 540, un Mercedes Benz carrozado por Nuovobus en su modelo Menghi con el color característico de la empresa, magenta, «tirando» a borravino.

Con cartelera LED, ventanillas selladas y aire acondicionado, la unidad se destacaba del resto no solo por su estado impecable y sencilla, sino también por su color, que resaltaba por sobre las demás empresas al ser un tono «raro».

Recordamos que el recorrido de la empresa anteriormente estaba siendo administrado por el ex Grupo Plaza bajo la razón social Mayo Sata – Línea 141. Luego de varios idas y vueltas, finalmente la Línea 141 desapareció y el «piso del recorrido» lo tomó Rosario Guaraní UT»

¡Mirá las fotos!

 

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Fuente:

Fotos: Revista Colectibondi

Se pospone el regreso de la línea C de colectivos en Río Gallegos

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La vuelta del ramal estaba prevista para este lunes 22. Sin embargo, fuentes del Municipio indicaron que se postergará para diez días más.

El regreso a circulación de la línea C de colectivos en Río Gallegos deberá esperar unos días más. El secretario de Legal y Técnica del Municipio, Jorge Cabezas, había adelantado este lunes 22 como fecha «tentaviva» para la vuelta, pero finalmente se postergará por unos diez días.

 

Según pudo saber La Opinión Austral, el próximo jueves 1 de abril volvería a circular el ramal C en la ciudad. De esta forma, se sumaría a las líneas B y E que ya recorren la capital santacruceña.

LOA también supo que el restablecimiento se demorará porque los cambios de diagrama entre los trabajadores -representados por la Unión Tranviario Automotor (UTA)– deben realizarse a partir del primero de cada mes, según consignó en la tarde del domingo el secretario de hacienda, Diego Robles.

Asimismo, la comuna local aprovechó el plazo para avanzar en la puesta a punto de las tres unidades que brindarán el servicio.

Recorrido

La línea C transita las calles de los barrios Náutico y Evita, pasa por la Autovía 17 de Octubre, ingresa al barrio Del Carmen, circula por la calle Zapiola hasta llegar a Tucumán hasta doblar en Jujuy. Se dirige hacia el barrio Belgrano por Dean Funes y luego ingresa al barrio 2 de Abril para llegar al predio de la UNPA.

 

Fuente:

La Opinión Austral

Rosario: Piden que efectivos de la policía se suban a los colectivos para evitar robos

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El Concejo Municipal estudia por estas horas un proyecto que prevé que se asignen policías a bordo de los colectivos para evitar hechos de inseguridad. La problemática se reactivó luego de que el viernes pasado los pasajeros de las líneas 103 y 110 fueron asaltados por delincuentes que subieron a la unidad con armas de fuego y cuchillos.

La iniciativa es impulsada por la concejala de Juntos por el Cambio, Renata Ghilotti, quien la reactivó en el marco de la coyuntura que implicó el cambio de autoridades en el Ministerio de Seguridad de la provincia.

“Queremos al personal policial protegiendo a los pasajeros las 24 horas. Permaneciendo por unos 30 minutos arriba del colectivo, para luego descender y continuar con otro”, explicó la concejala.

En tal sentido, dijo que “la enorme cantidad de robos y agresiones no nos pueden encontrar indiferentes. Necesitamos recuperar la paz y la tranquilidad cuanto antes, y es por eso que pondremos a disposición del nuevo ministro todo nuestro apoyo para realizar estos controles”, destacó.

Sin medias tintas, la concejala remarcó que “en los últimos meses vimos un crecimiento exponencial en la cantidad y en el nivel de violencia con el que se dan estos delitos”.

Con antecedentes

El viernes pasado fue un mal día para los usuarios del transporte público. Ladrones armados asaltaron a los pasajeros que viajaban en colectivos de las líneas 110 y 103.

El primero de los robos ocurrió en el interno 3258 de la línea 110. Tres ladrones se subieron por la tarde en Génova y Garzón, exhibieron armas de fuego y cuchillos y amenazaron de muerte durante ocho cuadras a los pasajeros.

Un rato después de ese atraco, pasajeros que se trasladaban en un 103 negro fueron abordados por delincuentes en Ayacucho y Marco Polo con el mismo móvil delictivo.

Ghilotti, quien se desempeña como vicepresidenta del Ente de la Movilidad, advirtió que esas situaciones no son aisladas y exhibió un informe detallado de los hechos más relevantes en los últimos 6 meses.

En ese informe se destaca que el 27 de octubre del año pasado un colectivo de Rosario Bus fue atacado a tiros cuando ingresaba a la localidad de Villa Gobernador Gálvez. La agresión no causó heridos, pero uno de los disparos perforó el parabrisas del vehículo.

El 30 de noviembre se registró un violento robo a un menor de 16 años a bordo de un colectivo en la zona sudoeste. Otros dos adolescentes, uno de 14 y otro de 18, lo amenazaron con un revólver y con una faca, para sustraerle el celular y dinero.

El 8 de diciembre se vivió un momento de pánico en la línea 110 cuando tres delincuentes armados asaltaron a los pasajeros y al chofer en calle Colombia y Juan B. Justo.

El 5 de enero de este año, en tanto, atacaron a piedrazos a dos colectivos de las líneas 116 y 130 en barrio Acíndar. Uno de los conductores terminó lastimado en el rostro y tuvieron que suturarle el pómulo izquierdo.

El 7 de enero, un chofer de la linea 110 fue atacado a los tiros, por suerte sin lesiones, en un intento de asalto cuando llegaba a la punta de recorrido en Aborígenes Argentinos y la colectora de Circunvalación.

El 4 de febrero un delincuente le arrebató el celular a una joven que descendía del colectivo en Ovidio Lagos y San Juan. El hombre fue retenido por los pasajeros.

El 18 febrero se produjo un violento robo a un colectivero a plena luz del día. La víctima, chofer de la línea 103 recibió un culatazo y fue despojado de su celular. Ocurrió en Villa Gobernador Gálvez.

El 20 de marzo pasado, ladrones asaltaron a los pasajeros de las líneas 110 y 103. Uno en el sur y el otro en la zona norte. “Todo esto sin mencionar la enorme cantidad de arrebatos que ocurren en paradas, los cuales muchas veces no se denuncian pero con presencia policial dentro del sistema muchos podrían prevenirse”, finalizó Ghilotti.

 

Fuente:

La Capital

Recorré la Expo de Bondis de La Tablada en 360°

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Llegó el día, el 21 de Marzo se realizó una exposición de colectivos en el Centro Comercial Walmart de La Tablada organizada por Choferes Solidarios.

Participaron cientos de unidades de diversas líneas tanto nuevas como restauradas. También hubo vehículos clásicos, tunning y hasta bicicletas personalizadas.

Te invitamos a recorrerla a través de fotos en 360° donde podrás ir girando las imágenes (Con el mouse o si estas desde tu celular girando la pantalla) para ver todos los detalles alrededor.

 

 

BONUS TRACK

Los camiones de Bomberos

 

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Fuente:

Fotos: Revista Colectibondi

Una recorrida por la Exposición de colectivos en La Tablada

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Llegó el día, el 21 de Marzo se realizó una exposición de colectivos en el Centro Comercial Walmart de La Tablada organizada por Choferes Solidarios.

Participaron cientos de unidades de diversas líneas tanto nuevas como restauradas. También hubo vehículos clásicos, tunning y hasta bicicletas personalizadas.

¡Mirá el video!

 

 

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Fuente:

Revista Colectibondi

Choferes de colectivos y taxis también piden la vacuna contra el coronavirus

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Desde la UTA, Camioneros y los sindicatos tacheros reclaman como trabajadores esenciales y quieren estar en el cronograma de vacunación contra el COVID-19.

Desde la delegación local de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) siguen esperando alguna respuesta para sus pedido de vacunar contra el COVID-19 a sus afiliados en toda la provincia.
El secretario general de la UTA, Miguel Barrera, dialogó con El Tribuno sobre los pedidos de vacunaciones para sus compañeros choferes de colectivos en toda la provincia.
“El año pasado nos declararon trabajadores esenciales y tuvimos que salir a trabajar transportando a todo el personal de salud y de seguridad corriendo todos los riesgos epidemiológicos. Con todas las restricciones de traslado se contagiaron 700 compañeros en todo el 2020 y tenemos a 2 fallecidos. Ahora flexibilizan las restricciones, sube más gentes, comenzaron las clases presenciales y los riesgos aumentan exponencialmente”, dijo Barrera.
Al día de hoy tienen a 300 afiliados que no pueden ir a trabajar por ser parte de la población de riesgo. El resto siguió trabajando y enfrentando la pandemia.
“Nosotros vimos con alegría en diciembre del año pasado que ya venían las vacunas y en enero de este año comenzamos con los pedidos al Gobierno de la Provincia. Nunca nos respondieron. Sólo el ministro Ricardo Villada nos dio una explicación sobre cómo venían primero las vacunaciones para Salud, Seguridad, para los mayores de 70, docentes; pero nunca nos dijo a nosotros cuándo. Si en un primer momentos fuimos esenciales no vemos como bueno que no figuremos en la lista de vacunaciones”, dijo Barrera.
Explicó que los y las choferes de colectivo en toda la provincia están expuestos a trabajadores que vienen de la primera línea de contacto con el virus. Además ahora suben los niños que vienen las instituciones educativas en donde pueden ser un focos de contagios y en donde se hace más difícil mantener el distanciamiento dentro de los vehículos. El temor de los afiliados a la UTA es grande porque si el año pasado con pocos pasajeros hubo alto índice de contagios, ahora con muchos más pasajeros la cifra se puede multiplicar.
En toda la provincia hay 2.300 choferes y Barrera dice que la vacunación de sus compañeros sería muy buena para no seguir proliferando los contagios.
El sindicalista manifestó que es cada vez se hace más difícil poder lograr que se cumplan las medidas sanitarias y que, aunque se sumaron unidades, la cantidad de personas que sube no permite que se respete ni un metro de distancia.
“El pedido al Gobierno, sobre la inclusión de los trabajadores de la UTA para la vacunación, también fue con copia a Saeta y al Ministerio de Salud. En ningún caso hubo respuesta alguna hasta el día de hoy”, confirmó Barrera.
Dejó para el final la fina ironía: “nosotros queremos las vacunas porque somos esenciales no estratégicos”.

Taxistas

Los choferes de taxis y remises también quieren ser incluidos como esenciales para estar en el cronograma de vacunaciones.
El viernes hubo una reunión entre Marcelo Ferrari (AMT), el secretario general de La Federación Nacional De Conductores De Taxis, Raúl Saldaño; y Alfredo Carrizo, del Sindicato Único de Taxis de Salta, para enviar al COE la petición de la vacunar a los trabajadores del volante de Salta.

“Ya realizamos el pedido concreto de que nos vacunen porque nos consideramos trabajadores esenciales. Nosotros no paramos nunca de trabajar y tenemos a 6 compañeros fallecidos, muchos contagiados y también con las secuelas del coronavirus. Actualmente tenemos a muchos aislados a quienes estamos ayudando con mercadería porque sabemos que el tachero que no sale a la calle no tiene dinero”, dijo Alvarado.
“Estamos necesitando las vacunas con prioridad a los que padecen ya una enfermedad y para los más grandes porque también trasladamos a personas que no sabemos quiénes son”, concluyó el sindicalista.

 

 

Camioneros espera que los llamen para la vacuna

Desde el Sindicatos de Camioneros Salta, su secretario general, Jorge Guaymás, aseguró que ya “más que pedido parece que estaríamos suplicando para que consideren vacunar a los trabajadores que son más que importantes”.
Habló con El Tribuno con punzante sarcasmo sobre los pedidos al Gobierno para que reciban la inmunidad de alguna vacuna contra el coronavirus.
“Yo le pido a los responsables del Estado que fueron los grandes ideólogos de cerrar todo que haya ahora un reconocimiento para los trabajadores que transportaron las mercaderías, los insumos, los medicamentos durante toda la cuarentena; aún cuando recibíamos el maltrato de todos los intendente. A muchos de nuestro compañeros lo llevaron presos, no los dejaban bajar de los vehículos, olvidándose de todas las garantías constitucionales. Bueno, ahora pasamos a ser héroes. Ahora los héroes necesitamos la vacuna porque estamos muy expuestos. Exhorto a la ciudadanía que piense en nuestros compañeros que retiran la basura, que fueron los más expuestos y que siguen trabajando valientemente a pesar de que tenemos a 4 compañeros muertos y a muchos contagiados. Para ellos necesitamos las vacunas”, dijo Guaymás.
“Esto no es una crítica, es sólo una expresión de deseo. Espero que la gente del Gobierno de Sáenz reflexione ante esta situación y nos vacunen como a todos los trabajadores esenciales”, concluyó.

 

Fuente:

El Tribuno – Salta

Coronavirus: Un experimento alerta sobre los riesgos de contagio en un ómnibus de larga distancia

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Un ingeniero químico midió el dióxido de carbono en un viaje de tres horas en micro: el promedio fue de 1200 partes por millón: “Cada 100 inhalaciones propias, 2 serían respiración boca a boca”, graficó. Y remarcó que la clave es airear los espacios para reducir el riesgo de contagio de coronavirus.

En el marco de una iniciativa impulsada en plena pandemia de coronavirus por el químico español José Luis Jimenez, de la Universidad de Colorado (Estados Unidos), el ingeniero químico argentino Luciano Lamaita usó el medidor de dióxido de carbono para evaluar el aire que respiraba en sus habituales viajes en micro entre Saladillo y La Plata.

El resultado fue desolador: un promedio a lo largo del recorrido de 1200 ppm (partes por millón). Traducido para legos: “Cada 100 inhalaciones propias, 2 serían respiración boca a boca”.

“Trabajo en La Plata y tengo tres horas de viaje a Saladillo. Se me ocurrió medirlo. Van todos los asientos cubiertos, llenos de gente. En la web dicen que respetan protocolos, pero no fue así. Todos los micros larga distancia tienen ventanas cerradas”, describió Lamaita tras su experimento en una unidad de la empresa Plusmar.

“Dice que cumplen con las exigencias y recomendaciones del Ministerio de Salud de la Nación y la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, pero no es así”, advirtió el científico y docente, que no la pasó bien en el viaje de medición. “Estaba pendiente de todo, no dormí, había gente que dormía sin barbijo. Es engorroso viajar con barbijo pero mucha gente viaja como si nada. En la web de la empresa ponen protocolos de limpieza y desinfección, pero no hay nada. Es como antes de la pandemia. Todo ocupado. Hay menos riesgo en un colectivo de línea interno”, contrastó, en relación a los viajes con ventanillas abiertas en colectivos interurbanos.

“A mayor cantidad de dióxido de carbono, el mismo aire es respirado por otras personas y si hay alguien contagiado puede estar el virus dando vueltas. Cuando hay mucho dióxido de carbono tenés más chances de respirar el aire de otro”, explicó Lamaita a Tiempo.

De acuerdo a lo difundido desde la plataforma Aireamos, impulsada por Jimenez, el objetivo de la iniciativa es “desarrollar sensores de CO2 así como guías con el fin de conocer cuando es necesario ventilar y así reducir los niveles de CO2 y el riesgo de contagio en aulas de colegios y en diferentes sectores”. Lamaita trabaja con uno de esos sensores, con la idea de medir y difundir resultados en distintos ámbitos locales cerrados. En un espacio seguro, la recomendación es que haya por debajo de 700 ppm.

“Hay cuatro o cinco equipos de estos en el país. Y Jorge Aliaga (físico de la Universidad de Hurlingham) empezó a hacer uno. La idea es que se pueda hacer acá. Vale 200 dólares más o menos y ahora está complicado para conseguir componentes, pero es sencillo”, sostiene Lamaita, y planea usar el medidor en aulas tras el retorno de las clases presenciales. Además, destaca que sirve para usar en invierno, cuando haga falta cerrar las ventanas mientras la medición se mantenga segura y saber cuándo reabrir para ventilar.

En aviones y micros de larga distancia sin ventilación posible, la alternativa son los filtros de aire HEPA (del inglés High Efficiency Particle Arresting, o recogedor de partículas de alta eficiencia). Pero según el químico “sirve pero es muy costoso; es más fácil ventilar. La Ciudad de Buenos Aires gastó un montón, millones de pesos. Además con ese filtro el virus está contenido ahí, lo tendría que manipular gente especializada. Es mucho más fácil ventilar. En un avión se justifica, pero una opción rápida para nosotros en escuelas es tener estos medidores de dióxido de carbono. Cuando hay distancia y ventilación, el riesgo es muy bajo”.

Desde hace meses, Daniel quién atendió refacciones y acondicionamientos de micros de larga distancia en Mar del Plata advierte a través de este medio que “Desde noviembre estoy alertando a funcionarios de transporte, sin tener ninguna respuesta ,conviví casi 35 años con micros de LD, se como funciona todo , muchos años les hice mantenimiento a la mayoría de las empresas que llegan a MDP ,por favor difundan mas este tema, es lo más peligroso para contagiarse del covid, los micros tocan fronteras tanto de turismo como de línea y todos sabemos qur las fronteras son un colador” nos relató Daniel, marplatense preocupado sobre el tema,

Un tema que debe ocuparnos y preocuparnos ya que es muy peligroso viajar en micros con capacidad casi completa y sin ventilación natural ante imposibilidad de abrir ventanillas.

 

Fuente:

MDPYa

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