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Dinamarca eliminará el uso obligatorio de mascarillas en el transporte público

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El Ministerio de Salud del país nórdico anunció que a partir de este sábado ya no será imperativo la utilización de tapabocas en autobuses, trenes y metro

Dinamarca eliminará este sábado el uso de mascarillas en el transporte público, único espacio en el que aún era obligatorio, bajo ciertas circunstancias, una vez que desaparezca la exigencia de guardar distancia social mínima de un metro.

Las mascarillas ya no eran obligatorias como norma general en interiores desde hacía dos meses -en exteriores nunca lo fueron, al igual que en el resto de los países nórdicos-, salvo al entrar y salir del transporte público o si se viajaba de pie.

“Ahora estamos en otra situación distinta, con gran parte de la población ya vacunada, y volvemos a un día a día más normal. Eso significa también que decimos adiós a las mascarillas en autobuses, tren y metro”, señaló este viernes en un comunicado el ministro de Transporte, Benny Engelbrecht.

El único lugar en el que seguirá siendo obligatorio llevar mascarillas será en los aeropuertos, ya que ahí se siguen las directrices internacionales.

La desaparición de los tapabocas en el transporte público estaba prevista para el 1 de septiembre, pero se ha adelantado después de que las autoridades danesas eliminaran hace unos días la exigencia de distancia social, lo que permitirá que teatros y cines puedan llenar de nuevo sus aforos.

Reapertura vinculada a pasaportes de coronavirus

Dinamarca ha mantenido controlada la pandemia los últimos meses, gracias a una estrategia de test gratuitos, rastreo y secuenciación, que le permitió iniciar en abril una desescalada vinculada en parte al uso del pasaporte de coronavirus para demostrar que se ha pasado la enfermedad, se está vacunado o se tiene una prueba negativa.

Ese pasaporte todavía es necesario por ejemplo para entrar en restaurantes o bares, así como en estadios de fútbol, que sin embargo ya pueden usar toda su capacidad.

Está previsto que las discotecas, cerradas desde hace más de un año, reabran el 1 de septiembre y que un mes después se levanten las últimas restricciones, incluido el pasaporte COVID.

Dinamarca es uno de los países menos afectados por la pandemia en Europa, con 2.556 fallecidos por coronavirus y una tasa de mortalidad de 43,93 por 100.000 habitantes.

La incidencia de nuevos casos en los últimos 14 días se sitúa en 213,46 por 100.000 habitantes, aunque los ingresos hospitalarios se mantienen en cifras moderadas y la mortalidad es baja.

El 73,7% de la población ha iniciado el proceso de vacunación y el 62,4% ya lo ha completado, según los últimos datos oficiales.

 

Fuente:

EFE

Así son los colectivos con los que provincia vacunará “Casa por Casa”

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Tal como lo anunció el ministro de Salud de la provincia de Buenos Aires, Nicolás Kreplak, este miércoles comenzaron a circular los colectivos que funcionarán como vacunatorios móviles en Lanús, La Matanza y San Isidro, entre otros.

Apartir de este miércoles, la provincia de Buenos Aires comenzará a vacunar “casa por casa” en los distritos donde hubo menor porcentaje de inoculación, como una medida para frenar el avance de la variante Delta del coronavirus, anunciado por el ministro de Salud bonaerense, Nicolás Kreplak.

“Hemos trabajado para poder tener colectivos que funcionen como vacunatorios móviles y poder adentrarnos en territorios donde estemos detectando menor porcentaje de vacunación y vacunar casa por casa”, dijo Kreplak este martes, durante una conferencia de prensa en la Casa de Gobierno bonaerense.

Según lo anunciado por el funcionario, los móviles estarán en los partidos de Tres de Febrero, San Miguel, La Matanza, Lanús y San Isidro.

Los vacunatorios móviles llegarán también a parajes rurales del distrito. A ellos se sumará el Tren Sanitario bonaerense, que fue puesto en marcha junto al Ministerio de Transporte de la Nación para recorrer ciudades de la Provincia con servicios sanitarios.

El funcionario sostuvo que “a medida que aumenta la vacunación, empiezan a descender no solamente los casos si no también los fallecimientos”, y destacó que en los hospitales se verifican por estos días “más egresos que ingresos” de pacientes de coronavirus.

 

Fuente:

Télam

¡Atención fanáticos! El mini colectivo de TAC se encuentra a la venta

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El mini colectivo con el esquema de TAC se encuentra a la venta.

Actualmente la unidad no posee mecánica pero está preparada para colocarle un motor de Fiat 600 o 133 (Trasero) y completarla con repuestos para dejarla óptima

Se trata de un bus de fabricación casera que lo realizó en Mendoza con capacidad para 12 chicos.

Para consultas sobre precio y condiciones de venta:

Nico Castellini – Whatsapp: 3416024675

¡Mirá algunas fotos de la unidad!

El Número del Día: 11 buses eléctricos se implementarán al transporte público de Puerto Montt en Chile

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Autoridades presentaron el proyecto que busca dotar de 11 buses eléctricos para el transporte público de la capital de la región de Los Lagos.

Con la visita de personeros de Gobierno se desarrolló la actividad, que tiende a dotar a la zona de tecnología que actualmente es utilizada en Santiago, y que también se replicará en otros puntos del país.

Para ello, la Contraloría está tomando razón en la materia, para abrir la licitación que iniciará con 11 buses eléctricos, que además cuentan con WI-Fi gratuito y acceso universal, entre otras mejoras.

Chile: Presentan proyecto para implementar 11 buses eléctricos en el transporte público de Puerto Montt

¡Diseñá tu colectivo! MAN y Neoplan lanzaron un configurador online para sus autobuses

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«Bus Designer» es el nombre del nuevo configurador web creado por MAN Truck & Bus, para que los posibles clientes puedan elegir las características exactas del autobús y autocar de MAN y NEOPLAN que les interesen.

Más específicamente, el primer paso para los usuarios de Bus Designer es elegir el vehículo que prefieren. Pueden elegir entre MAN Lion’s City , MAN Lion’s Intercity y MAN Lion’s Coach , así como uno de los NEOPLAN Cityliner , Tourliner y Skyliner . Luego pueden probar tipos alternativos de asientos, colores y telas para el interior y personalizar muchos detalles del diseño exterior, incluida la pintura.

Para que los compradores potenciales tengan una idea aún mejor del vehículo, la vista se puede hacer en 3D desde diferentes ángulos. Además, los usuarios pueden configurar dos vehículos diferentes y compararlos y al mismo tiempo guardar sus selecciones en los «favoritos».

«Si un cliente desea asesoramiento o tiene alguna pregunta sobre su configuración, un especialista de MAN Truck & Bus puede brindarle asistencia inmediata. El contacto se realiza con la nueva función Cloud TV ”, dijo el jefe de marketing de autobuses de MAN Truck & Bus, Heinz Kiess .

Tenga en cuenta que Bus Designer está disponible en seis idiomas y se puede encontrar en las siguientes direcciones de correo electrónico: https: //busdesigner.bus.man.eu (MAN Bus Designer) y https://busdesigner.neoplan.com (NEOPLAN Bus Designer).

Metropol tendrá un Centro de reparaciones de Carrocerías

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El gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof participó de los anuncios en el predio que la empresa posee en el Partido de Gral. San Martín.

La empresa de transporte público automotor, Metropol, presentó hoy en su predio de San Martín 169 nuevas unidades de transporte público de pasajeros, que forman parte de la inversión anunciada por la compañía de más de 4.100 millones de pesos para la renovación de 257 unidades de su flota de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires. Estas se sumarán a las 77 ya en servicio para media distancia e implican más de 2.700 millones de pesos en inversión para el transporte público automotor de la provincia de Buenos Aires.

Metropol se “Marcopoliza” y suma 250 unidades para sus diversas Líneas de colectivos

“Hoy es un día de anuncios y celebración para Metropol. Además de presentar las 169 unidades 0km que estarán circulando por la provincia de Buenos Aires, también haremos una inversión de 100 millones de pesos para el Centro de Reparaciones de Carrocería y estamos presentando el nuevo servicio de Bicibondi con un proyecto piloto para el AMBA”, anunciaron Eduardo y Javier Zbikoski, directores de Metropol, durante la presentación de las unidades.

Además, estuvieron presentes el subsecretario de Transporte bonaerense, Alejo Supply y el intendente de Gral. San Martín, Fernando Moreira.

Las nuevas unidades poseen motores con tecnología Euro5, lo que implica menos consumo y menor impacto ambiental, aire acondicionado, caja automática, suspensión neumática y tecnología telemétrica, que permite medir datos de conducción, productividad y costos, así como también una rampa para el acceso de personas con movilidad reducida y un sistema de detección de cambio de carril. De esta manera, la compañía introduce a su flota colectivos más confortables, con mayor tecnología y más seguras para pasajeros y conductores.

A su vez, Metropol hizo dos anuncios adicionales: por una parte, una inversión de 100 millones de pesos para el Centro de Reparaciones de Carrocería, un servicio que anteriormente estaba tercerizado y que implica el abastecimiento de la demanda interna en tiempo y forma y la independencia de un servicio que generará más de 100 puestos de trabajo para la cadena de valor. Y, por otro lado, la creación de un nuevo servicio de Bicibondi, que permitirá a los pasajeros acceder a las unidades con sus bicicletas, y colaborar así con las iniciativas de movilidad sustentable para los usuarios: que puedan movilizarse junto con sus Bicicletas.

Al finalizar los directores de Metropol agregaron, “con este tipo de anuncios reafirmamos nuestro compromiso de inversión y apostamos a la reactivación del sector y su cadena de valor”.

Chile: Presentan proyecto para implementar 11 buses eléctricos en el transporte público de Puerto Montt

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Autoridades presentaron el proyecto que busca dotar de 11 buses eléctricos para el transporte público de la capital de la región de Los Lagos.

Con la visita de personeros de Gobierno se desarrolló la actividad, que tiende a dotar a la zona de tecnología que actualmente es utilizada en Santiago, y que también se replicará en otros puntos del país.

Para ello, la Contraloría está tomando razón en la materia, para abrir la licitación que iniciará con 11 buses eléctricos, que además cuentan con WI-Fi gratuito y acceso universal, entre otras mejoras.

La Ministra de Transportes, Gloria Hutt, dijo que se trata de tramos que actualmente no cubre ninguna empresa, por lo que no debiese haber problemas con operadores locales. Estos son La Paloma y Valle Volcanes, hasta el centro de Puerto Montt.

El Gobernador, Patricio Vallespín, comentó que son políticas que van en la línea del decreto por emergencia climática y ambiental, y que al 2026 pretenden llegar a la meta de reducción de gases de efecto invernadero a nivel regional.

El Subsecretario de Transportes, José Luis Domínguez, expresó que es un proyecto ambicioso, ya que los buses son de última generación y con mejor estándar en muchos aspectos.

Si los plazos previstos se cumplen, el electrocorredor de Puerto Montt debiese estar funcionando durante la segunda mitad de 2022.

 

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BioBioChile

Neuquén: Dos colectivos y más de 30 autos quedaron varados por la nieve

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La falta de cadenas, el principal inconveniente. Ocurre en la ruta 26 y la ruta de Siete Lagos. Trabajaban Vialidad, Seguridad Vial, Defensa Civil, Policía y Gendarmería.

Dos colectivos con pasajeros y al menos una treintena de automóviles particulares, en su mayoría turistas, están varados por las malas condiciones climáticas reinantes en la ruta provincial 26 y en la Ruta 40, en el tramo de Siete Lagos. Según informó el subsecretario de Defensa Civil de la Provincia, Martín Giusti, «se estánregistrando intensas nevadas en esos sectores», y en su mayoría «los vehículos no cuentan con las cadenas obligatorias» para estos momentos.

En declaraciones a LU5, el funcionario provincial indicó que «en la ruta 26, en la zona conocida como Cajón Chico, hay un micro varado con turistas y un camión con un equipo de gas que iba hacia Loncopué». Agregó que con Vialidad se está trabajando tanto desde Loncopué como Caviahue para poder despegar la ruta.

En tanto en la Ruta de Siete Lagos se están registrando intensas nevadas y hay equipos trabajando. «A la altura de la zona de Espejo Chico hay un micro con 32 personas atravesado en la calzada, y más treinta autos que estaban transitando detenidos por las malas condiciones climáticas», comentó Giusti.

En este último tramo está trabajando personal de Defensa Civil, Policía, Seguridad Vial y Gendarmería. «Se está trabajando con tiempo porque aún queda luz de día», sostuvo.

Ninguno de los dos colectivos de transporte turístico no contaban con la portación obligatoria de cadenas, por lo que se daría intervención a la CNRT.

«Ahora los equipos están respondiendo, pero la no portación de cadenas trae inconvenientes importantes por eso apelamos a la responsabilidad de quienes transitan por las rutas neuquinas, principalmente en el centro y sur de la provincia», recalcó Giusti. Ejemplificó que en Caviahue había 60 centímetros de nieve, mientras que en el sur neuquino había más de 10 centímetros de nieve acumulada y congelamiento de la cinta asfáltica.

«Esto es consecuencia del clima, pero también de la irresponsabilidad de las personas», puntualizó.

Recordó la importancia de trasladarse con abrigos, infusiones y bastante combustible a la hora de salir a las rutas.

«Estamos pidiendo que la gente no transite por esas rutas hasta tanto se liberen las calzadas», enfatizó el titular de Defensa Civil.

 

 

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LMNeuquén

El Número del Día: $3.300 millones de pesos invirtió Metropol en la compra de colectivos 0 km

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La empresa de transporte Metropol incorporó 250 unidades nuevas de colectivos urbanos que circularán por distintos distritos de la provincia de Buenos Aires, tras una inversión de $3.300 millones. A su vez, la empresa anunció la construcción de un centro de reparaciones de carrocería y un proyecto de «bicibondis».

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Lanús: Detuvieron a «Osito», el delincuente que robaba a pasajeros de colectivos

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La Policía de la provincia de Buenos Aires detuvo en las últimas horas a un motochorro que era intensamente buscado. Está acusado de cometer varios robos, bajo esa modalidad, en Lanús Oeste. Se realizaron distintos allanamientos en Villa Jardín.

En el marco de un operativo policial, fue detenido un hombre (29) en una vivienda ubicada en Villa Jardín quien había sido identificado como autor de una serie de delitos previos realizados a bordo de una moto. De acuerdo a lo informado por fuentes oficiales, el sujeto “había cometido diversos ilícitos bajo esa modalidad en diferentes barrios del sector Oeste de la comuna”.

El acusado, apodado “Osito Ayala”, ejecutaba robos a bordo de una moto en Lanús Oeste y sus víctimas eran transeúntes o pasajeros de las líneas de transporte público quienes, al momento del asalto, se encontraban en las paradas de colectivo.

La causa, que fue caratulada como “Robo agravado por el uso de arma de fuego”, está en manos de la Unidad Funcional de Instrucción (UFI) 6 del Departamento Judicial Avellaneda-Lanús.

 

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InfoRegión

Santa Fe: Emergencia del transporte por colectivos: buscan «combinar otros medios de movilidad»

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Se concretó el primer encuentro de la mesa de seguimiento del transporte público por colectivos

Tras la declaración de emergencia del sistema sobre finales del mes de junio. El próximo cónclave se desarrollará dentro de 15 días.

Del encuentro participaron representantes de las empresas de transporte público, Daniela Brumatti y Sergio Cabrol por Ersa; Iván Scotta y Víctor Zavagna de Autobuses Santa Fe, Osvaldo Agrafogo de UTA; el subsecretario de Movilidad y Transporte de la municipalidad de Santa Fe, Lucas Crivelli; los concejales santafesinos Leandro González y Carlos Suárez; y Fernando Gianfelici y Raúl Hurani del Ente de Transporte.

Si bien en el primer encuentro no se avanzó sobre el estado actual del sistema de transporte, como frecuencias, recorridos y estado de las unidades de colectivo, los empresarios plantearon serias dificultades económicas a raíz de la «estrepitosa baja en el corte de boleto». También, informaron sobre la imposibilidad de conseguir en el mercado cubiertas a precios accesibles o nuevas unidades para renovar.

«La situación que hoy atraviesa el sistema de transporte por colectivos no es solo atribuible a la pandemia. Esto viene de largo aliento con una distribución claramente desigual de los subsidios en el transporte, centralizados en Buenos Aires. Hoy tuvimos un primer encuentro, con buenas sensaciones, donde el compromiso de todas las partes es conformar un esquema que garantice las necesidades de los vecinos y usuarios, interpretando el momento que estamos viviendo con una caída significativa del corte de boleto», resaltó tras la finalización de la reunión virtual el presidente del Concejo Municipal, Leandro González.

«Esta mesa de diálogo es un ámbito que no se había dado antes en la ciudad de Santa Fe. La idea es construir una agenda de temas con situaciones que escapan a la ciudad y con otros que son propios de la idiosincrasia local en materia de transporte público. Se empezaron a puntear las dificultades que atraviesa el sistema con todos los actores y nosotros como concejales, debemos bregar por subsanar los inconvenientes en cada barrio», continuó agregando González.

Por su parte, el concejal Carlos Suárez, habló de un «sinceramiento con las posibilidades que hay al alcance de todos». «Sabemos que son determinantes los subsidios que a nivel provincial y nacional se remiten al sistema, pero por otro lado tenemos que afrontar la situación actual de prestación del servicio en sí mismo. Hoy debemos discutir el sistema del transporte público por colectivos que la ciudad puede tener, que en la actualidad y pensando también a futuro, está muy lejos del servicio ideal que una localidad con las características de Santa Fe debe tener», manifestó Suárez.

«Tenemos que enfocarnos en lograr que el sistema de transporte por colectivos sea el mejor posible dentro de las limitaciones y complicaciones, en el cual, necesariamente debemos pensarlo con la incorporación de otros medios de movilidad para suplir la falta de cobertura de recorrido», subrayó el concejal Carlos Suárez luego del primer encuentro de la mesa de seguimiento del sistema de colectivos dentro la emergencia declarada en la ciudad.

Combinación con otros medios de movilidad

Suplir la falta de frecuencias de colectivos y de recorridos, será una cuestión a debatir en los próximos encuentros de la mesa de seguimiento que se conformó dentro de la emergencia. Esa «combinación con otros medios de movilidad» que planteó el concejal Suárez, deberá confeccionarse en los próximos meses y podría incorporar, a modo de ejemplo, la conexión entre paradas de colectivos y cobertura de trayectos con el servicio de taxis y remises.

Otra de las opciones, sería disponer de lugares seguros y con guardia municipal, de estacionamientos de bicicletas y motos en las proximidades de ciertas paradas de colectivos, para que de ese modo se puedan combinar trayectos entro vehículos particulares y el servicio de transporte público.

«Todo lo que podemos idear y pensar, deberá ser muy creativo y en el marco de una emergencia. En este contexto, necesitaremos del esfuerzo y la colaboración de todos los actores involucrados en el sistema de transporte público», finalizó Suárez.

 

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UNO Santa Fe

Nueva Zelanda: ADL entregó su primer autobús eléctrico de gran tamaño a Auckland Transport

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Alexander Dennis Limited («ADL»), una subsidiaria de NFI Group Inc. («NFI»), uno de los principales fabricantes mundiales independientes de autobuses, anunció ayer que ha entregado el primer BYD ADL Enviro200EV XLB de tres ejes para Nueva Zelanda para el cliente de lanzamiento que Auckland Transport ha cumplido.

El BYD ADL Enviro200EV XLB es un desarrollo adicional de la combinación exitosa de la experiencia de ADL en la adaptación de autobuses a los requisitos de las autoridades de tráfico y los operadores con la tecnología de baterías de BYD. El vehículo de 12,6 m de longitud tiene tres ejes, lo que lo hace ventajoso en Nueva Zelanda para reducir los peajes gracias a sus cargas por eje más bajas.

El autobús de cero emisiones con una capacidad total de 78 pasajeros se agregará a la flota de Auckland Transport y se probará en varias líneas en la ciudad más grande de Nueva Zelanda como parte de las pruebas respaldadas por la empresa de servicios públicos Mercury. El autobús ofrece espacio para hasta 36 pasajeros y tiene dos espacios para sillas de ruedas a los que se puede llegar a través de una rampa manual en la puerta principal.

El autobús es atendido por el equipo de servicio local de ADL, que proporciona una mano de obra altamente capacitada y piezas originales para garantizar un rendimiento óptimo del vehículo.

Los autobuses eléctricos de ADL ya han recorrido más de un millón de kilómetros sin emisiones en Nueva Zelanda. Al igual que sus hermanos de dos ejes, el BYD ADL Enviro200EV XLB será construido en el sitio por Kiwi Bus Builders, socio de ADL, en chasis BYD, apoyando así la transición de Nueva Zelanda a una flota de autobuses libre de carbono para 2035.

Tony Moore, gerente general de ADL Nueva Zelanda, dijo: “El lanzamiento de nuestro autobús eléctrico de gran tamaño marca un nuevo capítulo emocionante en nuestra asociación con Auckland Transport. Después de traer los primeros autobuses eléctricos a la ciudad en 2018, ahora tenemos un autobús libre de emisiones que se ha desarrollado completamente de acuerdo con los requisitos de Nueva Zelanda, y que se fabrica localmente, lo que estimula la economía y respalda los trabajos calificados «.

Darek Koper, Gerente de Descarbonización en Auckland Transport Metro, dijo que el lanzamiento de este nuevo autobús eléctrico de tres ejes completa la adquisición de la flota de autobuses de prueba de cero emisiones: “Esta flota de prueba ofrece a los operadores de autobuses de Nueva Zelanda una gama de opciones y aumentará el número de operadores confianza en la nueva tecnología. También les permitirá comprender los requisitos operativos y los costos para tomar decisiones de abastecimiento futuras y, al mismo tiempo, respaldar la transición acelerada a los autobuses de cero emisiones en Auckland. Estamos entusiasmados de ser parte de la revolución eléctrica con Mercury y nuestro primer operador, Ritchies ”.

Buddhika Rajapakse, Gerente de Futuros de Energía en Mercury, dijo que era emocionante ver cómo la energía limpia y renovable impulsa la flota de transporte de Auckland: “Esta es una excelente manera de ayudar a los habitantes de Auckland a decir adiós al petróleo. La flota de autobuses de Auckland Transport tiene la mayor huella de carbono operativa en la red de transporte público de Auckland, con 93.200 toneladas de equivalentes de dióxido de carbono por año. Dado que el 80% de los autobuses eléctricos funcionan con electricidad renovable, los residentes de Auckland tienen una opción más amplia de modos de transporte de bajas emisiones.

“Si Nueva Zelanda va a tomar medidas oportunas para descarbonizar su sistema de transporte, no podemos confiar únicamente en la electrificación de vehículos privados. También debemos repensar la dirección de reducir o evitar los viajes, los modos de transporte activos como caminar y andar en bicicleta y, por supuesto, el transporte público local.

«Este es un próximo paso maravilloso que está dando Auckland Transport para descarbonizar nuestro sistema de transporte público, y esperamos ver al equipo avanzar en sus ambiciones de un futuro de transporte más limpio».

 

Fuente:

ADL

Metropol presentó el prototipo del «Bici-Bondi»

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La empresa de transporte Metropol presentó nuevas unidades que circularán en la Provincia de Buenos Aires luego de una inversión de $3.300 millones de pesos.

En el evento estuvo presente Axel Kicillof, Gobernador de la Provincia de Buenos Aires.

A su vez, la empresa anunció una nueva inversión para la construcción de un Centro de Reparaciones de Carrocería y un nuevo servicio de bicibondis.

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El Número del Día: 700 buses eléctricos ya circulan por Moscú

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La capital rusa se afianzó como la ciudad europea con el mayor parque de autobuses eléctricos al incorporar el vehículo número 700.
«Hoy ha empezado a circular por las calles de Moscú el ‘electrobús’ número 700», comunicó en su blog el alcalde Serguéi Sobianin.
https://revistacolectibondi.com.ar/2021/08/20/moscu-continua-sumando-autobuses-electricos/

Moscú continúa sumando autobuses eléctricos

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La capital rusa se afianzó como la ciudad europea con el mayor parque de autobuses eléctricos al incorporar el vehículo número 700.
«Hoy ha empezado a circular por las calles de Moscú el ‘electrobús’ número 700», comunicó en su blog el alcalde Serguéi Sobianin.
Según él, la capital ha tardado apenas tres años en crear el mayor parque europeo de autobuses 100% eléctricos: 700 vehículos en comparación con los 400 de Londres, los 211 de Ámsterdam o los 200 de Berlín.
«Cubren 56 rutas, han recorrido más de 40 millones de kilómetros en estos tres años y transportado a más de 100 millones de pasajeros», apuntó el alcalde.
La unidad número 700 salió de una línea de ensamblaje que el mayor fabricante ruso de vehículos pesados, Kamaz, inauguró en abril pasado en las instalaciones de Svarz, una empresa del noreste de Moscú especializada en la producción y el mantenimiento de medios de transporte públicos.
Los autobuses eléctricos hechos en Moscú, resaltó el alcalde, son de los más modernos del mundo: ecológicos, de piso bajo, equipados con sistemas de navegación por satélite, puertos USB, pantallas informativas y climatizadores.
En lo que queda del año, según Sobianin, la capital rusa recibirá 300 vehículos verdes más, 200 de los cuales serán de producción local.
Fuente:
Sputnik