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Elecciones Noviembre 2021: el transporte público será gratuito el día de la votación

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Además, se reforzarían las frecuencias del transporte para garantizar mejores condiciones de viaje. La medida busca incluir a las provincias y municipios.

El Ministerio de Transporte está trabajando en un proyecto de resolución que habilitará el uso gratuito para el transporte público automotor y ferroviario urbano y suburbano de pasajeros de Jurisdicción nacional, para las elecciones 2021. El objetivo será «facilitar el traslado a los ciudadanos y ciudadanas que ejercerán el derecho al voto el14 de noviembre».

Además, se reforzarían las frecuencias del transporte para garantizar mejores condiciones de viaje en el marco no sólo del acto eleccionario, sino también en virtud del contexto actual en relación con la pandemia.

La medida busca invitar a las provincias y municipios con sistemas de transporte provincial o municipal para que se adhieran a la iniciativa.

¿Qué se vota?

Para estos comicios, se renovarán 127 bancas de la Cámara Baja y 24 escaños del Senado.

¿Qué provincias renuevan legisladores?

Diputados

  • La Ciudad de Buenos Aires renueva 13 diputados.
  • La Provincia de Buenos Aires renueva 35 escaños.
  • En Santa Fe y Córdoba se renuevan nueve bancas.
  • En Entre Ríos y Mendoza, cinco.
  • En Chaco y Tucumán, cuatro.
  • Corrientes, Misiones, San Luis, San Juan, Santiago del Estero, Catamarca, Salta, Jujuy, La Pampa, Neuquén y Santa Cruz eligen tres.
  • Formosa, La Rioja, río Negro, Chubut y Tierra del Fuego, dos bancas.

Quienes resulten electos tendrán mandato hasta 2025.

Senado

  • Las provincias que renuevan sus tres bancas (dos por la mayoría, una por la segunda) son Chubut, Córdoba, Corrientes, Catamarca, La Pampa, Santa Fe, Mendoza y Tucumán.
  • De las 24 bancas que se renuevan, el Frente de Todos pone en juego 15 (actualmente tiene la mayoría, con 41 legisladores), mientras que Juntos por el Cambio disputa ocho de las 26 bancas.

El mandato dura seis años, hasta 2027.

El Grupo Autobuses Santa Fe tendrá los primeros dos TodoBus Palermo sobre chasis Agrale MA17

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Autobuses Santa Fe comenzó a renovar parte de su flota con unidades motor delantero sobre chasis Agrale.

La novedad es que tendrán los primeros dos TodoBus Palermo sobre el chasis MA17, es decir, la versión motor delantero de los Retiro con el chasis largo.

¡Mirá las fotos!

 

Fuente:

TodoBus

Implementan en los colectivos de Saeta la tarjeta virtual para viajar

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De esta manera lo usuarios podrán prescindir de la tradicional tarjeta y podrán recargar saldo y después abonar el pasaje con un código QR gestionado desde la app de la entidad bancaria.

Los usuarios del servicio de transporte público de Saeta desde ayer pueden optar como medio de pago por la nueva tarjeta virtual de Saeta, que se utiliza a través de la aplicación del Banco Macro. Esta nueva opción permite a los pasajeros abonar el pasaje a través de su celular ya que las unidades de Saeta llevarán incorporado un lector de código QR.

“La tarjeta virtual fue desarrollada a través de un trabajo conjunto entre Macro y Saeta con el objetivo de que la comunidad pueda gozar del servicio de una manera mucha más eficiente y rápida”, explicó la gerente divisional de Salta del Banco Macro, Jorgelina Basso, a la vez que dijo que, “con el objetivo de incentivar el uso de la tarjeta, aquellos usuarios que la utilicen por primera vez tendrán 10 pasajes gratuitos de regalo, sumando un monto de $320, para vivir la experiencia de utilizar el código QR en sus viajes”.

Mientras que el ministro de Gobierno, Ricardo Villada, aseguró que “se está dando un paso más, dentro la política que hemos fijado de simplificar el acceso a los servicios públicos por parte del gobierno de la provincia”. En esta línea el responsable de la cartera ejecutiva explicó que la mayoría de los reclamos que recibía la empresa de transporte eran referidos a la carga de las tarjetas físicas y todo lo que ello implicaba.

“Esto es un paso superador porque con esta aplicación digital los usuarios no solo podrán prescindir de la tarjeta física si quieren, sino que también podrán recargarla de manera inmediata”, detalló Villada a la vez que destacó el uso de los medios digitales en tiempo de pandemia. Además, el funcionario recordó los recientes convenios que se firmaron para que jubilados, pensionados y discapacitados dejen de hacer el trámite correspondiente a la renovación de la gratuidad.

Recarga y uso

Para usar la tarjeta los clientes del Banco tienen que ingresar a la App Macro y seleccionar el acceso directo de Saeta. O bien ingresando a App Macro con usuario y contraseña y buscando en el menú la opción Saeta>Mi Tarjeta SAETA.

Una vez allí, podrán acceder a la Tarjeta Virtual Saeta, que posee un código QR que podrá ser utilizado para viajar.

Cuando suban al colectivo deberán acercar el celular a una distancia de 10 a 15 centímetros al panel amarillo que contiene el lector QR que emitirá una señal sonora de cobro realizado. La Tarjeta Virtual se podrá utilizar sólo para la tarifa común.

Además, esta iniciativa cuenta con otros beneficios:

– Uso sin datos o wifi: si los viajeros poseen saldo, pero no tienen conexión en el celular, podrán viajar a través del uso permitido sin conexión.

– Recargar a otra persona: se podrán realizar recargas a otras Tarjetas Virtuales SAETA o físicas a través de App Macro o Banca Internet.

-Saldo de Emergencia: se puede acceder a este saldo, que equivale a dos pasajes, en caso de que se haya agotado el saldo real.

Fuente:

Página 12

SAETA

 

Autopista Córdoba-Rosario: Un colectivo urbano casi desbarranca en Circunvalación

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Un colectivo urbano de la empresa Ersa despistó y casi desbarranca en la avenida Circunvalación, a la altura de la autopista Córdoba-Rosario.

El hecho ocurrió en la madrugada de este lunes, en medio de una lluvia torrencial. La unidad, correspondiente a la línea 41, chocó contra el guardarrail y casi desbarranca, ya que la parte trasera quedó en el aire.

Afortunadamente, el chofer resultó ileso y no llevaba ningún pasajero a bordo porque recién salía de la punta de línea.

El conductor indicó que la unidad tenía “las cubiertas lisas” y eso habría provocado que perdiera el control del vehículo en medio de la tormenta.

 

Fuente:

Cadena3

Santa Fe: Ex colectiveros aguardan aprobación de la Municipalidad para comenzar a recorrer la ciudad contando historias y rescatando anécdotas de choferes

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Ex colectiveros aguardan aprobación de la Municipalidad para comenzar a recorrer la ciudad contando historias y rescatando anécdotas de los choferes.

El sistema de transporte público cambió considerablemente con el correr de los años. El método de pago del boleto, la forma en que los pasajeros se ubican en el colectivo, los recorridos de las unidades y la desaparición de muchas de ellas. El proyecto Colectivos Santafesinos en el Recuerdo busca reunir toda esta historia y complementarla con anécdotas que los propios ex choferes, motivadores de la propuesta, para ser transmitidas a las nuevas generaciones.

Uno de los impulsores de la iniciativa es Marcelo Prigioni, ex Colectivero, que detalló la iniciativa como «un museo móvil, muy nuestro, muy santafesino. Vamos con jubilados que no pueden viajar. Tenemos pensado ir a colegios, el año que viene van a viajar todos en colectivos: están preparados para eso».

«No tenemos que dejar que se pierda la historia, el mundo cambió. Después del boleto se marcó una diferencia», reflexionó Prigioni en diálogo con Telefe Santa Fe.

Con respecto a lo que prevén para un futuro, contó: «esto se hizo con mucho amor. Tenemos que hablar con el Intendente para que nos atienda: queremos contarles el proyecto, que Santa Fe tenga su identidad«.

«Llevamos más de 30 mil fotos. Somos unos locos que queremos historias, no queremos que se pierda la historia«, cerró.

 

Fuente:

Telefé

Corea del Sur sumará a nivel nacional buses equipados con red 5G para 2023

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El Gobierno surcoreano ha dicho, este miércoles, que planea introducir buses equipados con red de telecomunicaciones de quinta generación (5G), a lo largo del país, para 2023, brindando a los ciudadanos acceso a internet inalámbrico gratuito hasta cuatro veces más rápido que el actual.

El Ministerio de Ciencia y TIC dijo que 29.100 de 35.000 buses públicos del país estarán equipados con servicios 5G para 2023. El próximo servicio ofrecerá una velocidad de internet de 400 megabits por segundo (Mb/s), lo que supone una velocidad hasta cuatro veces más rápida que la conexión de red de evolución a largo plazo (LTE, según sus siglas en inglés), disponible actualmente en los buses públicos.

A partir de este miércoles, el ministerio operará 100 buses equipados con red 5G para un período de prueba de dos meses, a fin de comprobar el funcionamiento y la calidad del servicio.

El ministerio dijo que también expandirá el servicio de wifi público, el próximo año, en 16.000 instalaciones públicas, incluidos bibliotecas, parques y clínicas médicas.

Para mejorar aún más la velocidad de internet, el ministerio planea intoducir, de manera gradual, la tecnología Wi-Fi 6E, o wifi de 6ª generación extendida, en las instalaciones públicas, a partir de 2022.

MOQSA tendrá su tercera-reliquia y será un Bedford

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MicroÓmnibus Quilmes, más conocida como MOQSA o «El Blanquito», tendrá su tercer reliquia.

Ya conocemos a sus otras dos unidades: Un Mercedes Benz L312 carrozado por QuilmesCarr del año 1961 y un Mercedes Benz 1114 también carrocería QuilmesCarr del año 1988.

Línea 159 – Mercedes Benz L312 – Interno 1
Línea 159 – Mercedes Benz 1114 – Carrocería QuilmesCar – Interno 2 – (1988)

El L312 siempre era conducido por «Plumero», quien era encargado de llevar la unidad a casi todas las exposiciones, incluso Autoclásica en San Isidro. Lamentablemente falleció en 2020.

El “mundo del bondi” está de luto: Murió “Plumero”, el histórico chofer de la Línea 159

 

La empresa MOQSA actualmente tiene en su poder un Bedford que estaría restaurando y de esa forma tendría tres unidades diferentes en su flota de exposición.

Este es el Bedford que se encuentra en la fase final del proceso de restauración en MOQSA

En las imágenes de Google Maps se puede observar a la unidad en una fosa elevada dentro de la terminal que posee la empresa en Berazategui hace algunos años atrás.

En la actualidad, según información que nos brindaron desde algunas fuentes, el colectivo ya posee toda su pintura, filetes y restaría algunos ajustes de mecánica y motor para salir a las calles y exposiciones. ¡Lo esperamos pronto!

VIDEO: La caravana de colectivos antiguos iluminando La Noche de los Museos 2021

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Luego de un 2020 sin Noche de los Museos por Pandemia, en 2021 el evento se volvió a realizar en la Ciudad de Buenos Aires y los colectivos volvieron a iluminar la noche porteña para el deleite de fanáticos, curiosos y otras personas que salieron a las calles y los vieron pasar…

El evento fue organizado por La Línea 17 y el Museo del Colectivo, el Ómnibus y el Trolebus junto al Club de Amigos del Bondi

Revista Colectibondi cubrió la caravana de colectivos desde varios puntos de la Ciudad para tener diferentes tomas de las unidades y de los paisajes.

En esta oportunidad capturamos en VIDEO el paso de todas las unidades en la Avenida 9 de Julio y Avenida Del Libertador

¡Subí el volumen!

También los capturamos pasando por la puerta del Museo Nacional de Arte Decorativo sobre la Avenida Del Libertador

 

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Fuente:

Fotos: Revista Colectibondi

Perú: La empresa de transportes CIVA tendrá autobuses eléctricos KingLong

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Hace casi tres años comenzó a operar el primer bus eléctrico para rutas viales en América Latina, más específicamente en Chile gracias al trabajo conjunto entre TurBus, Copec-Voltex y King Long que une las ciudades de Santiago y Rancagua, separadas por 112 kilómetros que están terminados. en aproximadamente 2 horas y 40 minutos.

Los resultados para la empresa chilena han superado las expectativas, abriendo un espacio para que otras empresas evalúen su incorporación, incluso en otros países. Su incorporación al transporte por carretera en largas distancias regulares y en segmentos de lujo está todavía muy lejos, ya que aún no son competitivos con la oferta actual. Sin embargo, son muy efectivos en las operaciones de transporte empresarial, especialmente movilizando personal vinculado a empresas de la industria extractiva, con fuertes presiones para reducir las emisiones.

Así lo ha visto la peruana Transportes CIVA, que en 2021 cumplió 50 años de historia, volviendo a sus raíces: Piura, la ciudad donde llegó un grupo de inmigrantes italianos, quienes con un camión transportaban frutas, alimentos y pertenencias a la ciudad. al norte del país. En la región existen importantes depósitos de fosfatos, materia prima fundamental para la producción de fertilizantes.

A 110 kilómetros de la ciudad, se encuentran las minas de fosfato que son explotadas por Miski Mayo, filial de la brasileña Vale do Rio Doce, que ha confiado en CIVA para el transporte de personal. Los buses eléctricos King Long XMQ6130YWE5 pronto llegarán al país desde China con su carrocería original, con la misma especificación técnica que los usados ​​en Chile.

Capaces de recorrer más de 250Km sin recargar, cuentan con capacidad para 44 pasajeros, aire acondicionado, pantallas ambientales, puertos USB para recargar dispositivos. Puede rodar hasta 10Km sin consumir carga, entrega una potencia de 350Kw, finalmente, el paquete de 10 baterías tiene una capacidad de 314Kwh.

 

Fuente:

BusWorld

Noche de los Museos 2021: Las repercusiones de la Caravana de colectivos antiguos en Redes Sociales

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Luego de un 2020 sin Noche de los Museos por Pandemia, en 2021 el evento se volvió a realizar en la Ciudad de Buenos Aires y los colectivos volvieron a iluminar la noche porteña para el deleite de fanáticos, curiosos y otras personas que salieron a las calles y los vieron pasar…

El evento fue organizado por La Línea 17 y el Museo del Colectivo, el Ómnibus y el Trolebus junto al Club de Amigos del Bondi

En Revista Colectibondi recopilamos algunas fotos que grandes, chicos, hombres, mujeres, fanáticos y curiosos se sacaron junto a los colectivos o simplemente le sacaron a las unidades y las compartieron en diversas cuentas de la red social Instagram

¡Mirá la galería!

 

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Fuente:

Instagram

[GALERÍA]: Detalles y perlitas de la caravana histórica de La Noche de los Museos 2021

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Luego de un 2020 sin Noche de los Museos por Pandemia, en 2021 el evento se volvió a realizar en la Ciudad de Buenos Aires y los colectivos volvieron a iluminar la noche porteña para el deleite de fanáticos, curiosos y otras personas que salieron a las calles y los vieron pasar…

El evento fue organizado por La Línea 17 y el Museo del Colectivo, el Ómnibus y el Trolebus junto al Club de Amigos del Bondi

Revista Colectibondi cubrió la caravana de colectivos desde varios puntos de la Ciudad para tener diferentes tomas de las unidades y de los paisajes.

Ahora es el turno de algunas imágenes y detalles que quedaron en el tintero y no queremos dejar de compartirlas ¡MIRÁ LA GALERÍA COMPLETA!

 

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[GALERÍA]: Detalles y perlitas de la caravana histórica de La Noche de los Museos 2021

Noche de los Museos 2021: Las repercusiones de la Caravana de colectivos antiguos en Redes Sociales

 

Fuente:

Fotos: Revista Colectibondi

[GALERÍA]: Las unidades que participaron de la caravana histórica de La Noche de los Museos 2021 (Parte 2)

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Luego de un 2020 sin Noche de los Museos por Pandemia, en 2021 el evento se volvió a realizar en la Ciudad de Buenos Aires y los colectivos volvieron a iluminar la noche porteña para el deleite de fanáticos, curiosos y otras personas que salieron a las calles y los vieron pasar…

El evento fue organizado por La Línea 17 y el Museo del Colectivo, el Ómnibus y el Trolebus junto al Club de Amigos del Bondi

Revista Colectibondi cubrió la caravana de colectivos desde varios puntos de la Ciudad para tener diferentes tomas de las unidades y de los paisajes.

Antes de mostrarte la segunda parte de la Galería, te dejamos el Link de la primera.

Noche de los Museos 2021: Las repercusiones de la Caravana de colectivos antiguos en Redes Sociales

Ahora sí, los colectivos antiguos doblando desde la Avenida 9 de Julio hacia Avenida Del Libertador ¡MIRÁ LA GALERÍA COMPLETA!

Y así tomaban la Avenida Del Libertador hacia la Facultad de Derecho…

 

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[GALERÍA]: Las unidades que participaron de la caravana histórica de La Noche de los Museos 2021 (Parte 2)

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Fuente:

Fotos: Revista Colectibondi

[English] Argentine government announced line of credit for the purchase of road buses

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Economy | Argentina

Spanish Version Available

The Ministry of Productive Development and the Banco de la Nación Argentina launched a financing line with a discounted interest rate for the purchase of medium and long-distance buses manufactured in the country. The objective of the line is to accompany the reactivation of companies that offer transport and tourism services, and to further contribute to strengthening the local bus manufacturing industry.

The line for the renewal of the medium and long-distance bus fleet will offer credits of up to $50 million for small and medium-sized companies (up to USD500,000 per company) and a maximum of $250 million for large companies (2.5 million dollars per company), with a payment term of 36 months, a 6-month grace period and a discounted interest rate of 22% for SMEs and 24% for large companies.

The discounted interest rate seeks to improve access and credit conditions for small and medium-sized companies, so that they can finance their investment and working capital needs at competitive interest rates. The Secretariat of Entrepreneurs and SMEs awards credit quotas to Financial Entities through bids or specific agreements.

Entrepreneurs can process the credit in any of the banks participating in the operation, who carry out the credit analysis of the company and in case of qualifying as a credit subject, they grant loans at a discounted rate, which allows them a reduction of points in accordance with the financial conditions of the line. It is practically the same operating model that development entities such as Bancóldex or the BNDES of Brazil apply in Colombia.

The measure is carried out thanks to the contribution of the Banco de la Nación Argentina and the Ministry of Productive Development through the National Fund for Productive Development (FONDEP), which accompanies the financing by subsidizing the rate provided by the financial entity. The tool seeks to boost the production of the national manufacturers of bodies of these buses, and update the fleet of this type of vehicles.

Argentine SMEs, manufacturers of medium and long-distance bus bodies, are among the sectors most affected during the economic crisis that unleashed the coronavirus pandemic. These activities, which have begun to recover thanks to the progress of the vaccination campaign and the launch of initiatives such as the Pre-Trip, are the main demanders of medium and long-distance buses.

Given the growth in tourist activity and the aging of the bus fleet during the last two years, the financing line will help boost the production of the national manufacturers of these bus bodies, and update the fleet of this type of vehicles.

Spanish Version Available

Desarrollo Productivo ofrecerá créditos de hasta $250M para la renovación de buses de media y larga distancia

 

Source:

Ministry of Productive Development in Argentina

El Número del Día: 2028 es el año hasta el cual podrían circular los famosos TATSA Puma

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Los famosos (queridos y odiados) TATSA Puma fueron (y siguen siendo) una parte importante de la historia del transporte de pasajeros en Argentina (y en algunos países de Latinoamérica)

La Línea 15 puso a la venta 2 colectivos TATSA Puma ¡Mirá cuanto piden!

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