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Hackers iraníes filtraron datos de empresas israelíes: atacaron la web de transporte público

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Los ciberataques fueron reivindicados por “Black Shadow”, un grupo que busca beneficios económicos e ideológicos.

El grupo de hackers “Black Shadow”, conocido por sus vínculos con Irán, reivindicó este sábado en mensajes cifrados de Telegram la infiltración de los servidores del sitio de alojamiento israelí Cyberserve.

El grupo de hackers “Black Shadow”, conocido por sus vínculos con Iránreivindicó este sábado en mensajes cifrados de Telegram la infiltración de los servidores del sitio de alojamiento israelí Cyberserve, lo que hizo que varios de sus sitios fueran inaccesibles y comenzaran a filtrar datos.

Entre otros objetivos, el ciberataque golpeó a empresas de transporte público, Dan y Kavim, que prestan servicios en el área metropolitana de Tel Aviv, al Museo Infantil de la ciudad de Jolón el blog de la radio pública.

Al mediodía del sábado, estas páginas web, todas alojados por Cyberserve, eran inaccesibles.

“Black Shadow” también puso a disposición en Telegram, lo que presentó como el archivo del cliente, en el que incluían nombres, correos electrónicos y números de teléfono de usuarios de la compañía Kavim.

Los primeros datos están ahí. Si no nos contacta habrá más”, advirtió el grupo de piratas informáticos en un mensaje que acompaña al supuesto archivo de la empresa.

En la noche del viernes, los hackers enviaron un mensaje a Telegram alertando a Cyberserve sobre su inminente ataque.

“Tenemos noticias para ti”, escribieron. “Probablemente no pueda iniciar sesión en muchos sitios esta noche y eso se debe a que la sociedad Cyberserve y sus clientes han sido nuestro objetivo. ¿Y qué hay de los datos? Tenemos muchos”, prosiguieron.

Según los medios israelíes que citan a expertos, “Black Shadow” es un grupo de hackers antiisraelí que utiliza técnicas de ciberdelito para obtener beneficios económicos e ideológicos.

En marzo, piratearon KLS Capital, una empresa financiera israelí. En diciembre de 2020, el grupo también se infiltró en la sociedad de seguros israelí, Shirbit, robando grandes cantidades de datos de los servidores de la compañía antes de exigir un rescate de casi un millón de dólares (864 millones de euros) y revelar de manera gradual una gran cantidad de datos de la compañía.

Esta incursión delictiva de este sábado se produce cuando Irán ha sido también blanco de un ciberataque sin precedentes el martes, que paralizó la distribución de combustible en todo el país.

Aunque los autores no pudieron ser identificados, la agencia iraní Fars señaló a los opositores al régimen iraní como sospechosos.

En septiembre de 2010, el virus Stuxnet golpeó el programa nuclear de Irán, provocando una serie de errores en las centrífugas utilizadas para el enriquecimiento del uranio.

 

Fuente:

AFP

Marcelo Rodio: «Para fin de mes, TAMSE planea tener frecuencia cada 15 minutos»

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Córdoba. El presidente de la empresa de transporte municipal señaló en Pato a la Mañana que la incorporación de las nuevas unidades al servicio está siendo exitosa.

Este lunes la Municipalidad de Córdoba anunció la puesta en marcha de las últimas 41 unidades 0 KM de colectivos que se suman a la flota de la empresa TAMSE. En este marco, el presidente de la compañía, Marcelo Rodio, explicó cómo fue el proceso en Pato a la Mañana.

«Las unidades ya están funcionando en los corredores 3 y 8, de los cuales nos hicimos cargo hace un mes. Son las líneas 31, 32, 33, 35 y 36, y del corredor 8 son del 80 al 85. Estamos muy contentos porque tenemos las 110 unidades de Córdoba, un trabajo maratónico, porque tenerlas listas para funcionar fue muy difícil. Nos llena de alegría», indicó Rodio.

En cuanto a la consulta por las frecuencias de los nuevos colectivos, Rodio indicó que «cuando arrancamos, los primeros días se notó una frecuencia más alta de la que nosotros teníamos planteada. Lo mismo, Ersa estaba en 40 minutos y la gestión planteó trabajar en 15 minutos. Últimamente estamos en 20 a 25 por una cuestión muy clara: los choferes que venían de Ersa manejaban colectivos palanqueros, mientras que los nuestros son automáticos. Hay una diferencia de adaptación a las unidades».

Además, el presidente de TAMSE dijo: «Luego de que se acostumbraron, estamos en una frecuencia de 18 a 20 minutos. En algunas en 15 también, y la idea es que para fin de mes todos estén en 15 minutos, trabajando lo que creemos que es óptimo para el pasajero».

Cabe señalar que TAMSE incorporó a unos 600 empleados provenientes de Ersa, entre choferes, mecánicos, personal de tráfico, administrativo, entre otros. «Los capacitamos, esto es fundamental. También se capacitó en la Ley Micaela y en las buenas prácticas del transporte», afirmó el empresario.

 

Fuente:

Canal C

Con ovación y bocinazos de sus compañeros, Sergio Herrera, chofer la Línea 152 se jubiló después de 31 años de servicio

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Como tantos choferes que llegan a la última vuelta de su trabajo, esta vez le tocó el turno a Sergio Herrera, chofer de la Línea 152 que llegó a la terminal de Olivos y sus compañeros lo ovacionaron cantando y tocando bocinas.

¡Mirá el video!

Pilar: Tras cuatro años, recuperaron un recorrido de la Línea 276

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La línea 276 vuelve a circular por la calle Patricios y Comodoro Rivadavia, conocido como el camino de la Virgen. El servicio funcionará cada una hora. Beneficia a más de 50 familias

Desde este lunes volvió el colectivo a circular por el camino de la virgen de Zelaya y una comunidad de 50 familias recuperó su conexión con la localidad.

Pasaron 3 años y 7 meses de larga espera para que la línea 276 vuelva a transitar el recorrido por la calle Patricios y Comodoro Rivadavia, como era su recorrido habitual.

La frecuencia será cada una hora entre las 5 de la mañana y las 20.30, con Pilar y Escobar como cabeceras.

La empresa había decidido suspender el recorrido durante el gobierno anterior, por el mal estado de las calles a las que incluso se les había quitado una deteriorada capa de asfalto. Luego de que varios colectivos se resbalaran en el barro y terminaran en la zanja, el recorrido cambió: la decisión había sido circular por la calle que une los barrios privados de Pilar del Este. Eso obligaba a los vecinos de Zelaya a caminar 20 o más cuadras para poder acceder al colectivo.

El motivo de la suspensión del recorrido tradicional el 9 de abril de 2018 había llegado por una decisión de la secretaría de Transporte a cargo de Claudia Guerrero y bajo la gestión de Nicolás Ducoté, por el mal estado de las calles mientras se repavimentaba la calzada.

En una nota del 11 de abril de 2018 en El Diario, Claudia Guerrero, decía: “Los colectivos no pueden circular porque se quedan encajados. Hablamos con la gente de Obras Públicas y nos dijeron que en unos 15 días la obra de la calle va a estar terminada, mientras tanto tuvimos que acordar con la 276 un recorrido alternativo, tal como vamos a hacerlo con la 520”.

En la misma sintonía, el subsecretario de Gestión Territorial III, Juan Manuel Moraco, manifestaba: “Los trabajos se interrumpieron por la lluvia, porque obviamente no pueden trabajar bajo el agua pero si no hay complicaciones climáticas, estimamos que en quince días la obra estará terminada”.

Sin embargo, lo que en su momento fueron un par de semanas para completar la obra, se transformaron en 3 años y 7 meses sin transporte.

Derecho a la movilidad

El portal Vecinos de Zelaya Unidos se mostró agradecido por el regreso de los colectivos y publicó en sus redes: “Hoy 50 familias vuelven a tener un medio de transporte público para poder trasladarse. Agradecemos a la gestión y el apoyo en este pedido.»

 

Fuente:

Pilar a Diario

Se incendió el colectivo de un partido político en pleno centro de Mendoza

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Un ómnibus que era usado por el Partido Federal para promocionar su campaña se prendió fuego a metros de la plaza Independencia de Mendoza. Las llamas y el humo causaron conmoción, pero afortunadamente no hubo heridos.

El incendio del colectivo de un partido político en pleno centro de Mendoza alteró el tránsito en una zona neurálgica de la ciudad y causó conmoción entre los vecinos este martes cerca del mediodía.

El ómnibus que está enteramente ploteado con propaganda política del Partido Federal sufrió un desperfecto que inició las llamas y en cuestión de minutos quedó enteramente siniestrado por el fuego.

Las impresionantes llamas y una columna de humo negro que se divisaba desde varios puntos del Gran Mendoza llamó la atención de muchos usuarios de las redes sociales que comenzaron a compartir lo que estaba sucediendo con el colectivo de la Lista 8.

El incendio del colectivo ocurrió en calle Sarmiento entre Chile y 25 de Mayo de la Ciudad de Mendoza, en las adyacencias de la Plaza Independencia, por lo que el fuego y el humo alteraron a los transeúntes y turistas que se encontraban por allí.

Una vez controladas las llamas por los Bomberos se supo que no hubo heridos y que el desperfecto que generó el incendio ocurrió cuando la unidad se encontraba estacionada.

 

Fuente:

MDZ

El Número del Día: 110 colectivos nuevos incorporó TAMSE en Córdoba

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  • A los 69 colectivos presentados el 30 de septiembre, hoy se suman otros 41. Totalizan 110 nuevos buses que recorren la ciudad.
  • Cuando inició la actual gestión, TAMSE tenía el 3% del sistema de transporte, hoy alcanza el 25%.

El domingo 31 de octubre, la empresa municipal de transporte TAMSE presentó los 41 buses restantes que completan las 110 adquiridas durante este 2021.

TAMSE pone en marcha las 41 unidades 0 km restantes

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Telegram fue desarrollada en 2014 por los hermanos rusos Nikolai y Pavel Durov. Se hizo conocida por ser una aplicación segura y privada. Desde su lanzamiento ofrece cifrado de extremo a extremo para proteger los mensajes que se intercambian por esa vía y así evitar un ataque Man in the Middle (Hombre en el medio), tal como se llama cuando se produce una intervención en la comunicación entre el emisor y el destinatario.

Telegram ofrece la posibilidad de inscribirse a canales públicos donde se comparte información con links, fotos y videos. Para sumarse al canal de COLECTIBONDI basta con ingresar el nombre en el buscador de la aplicación y presionar en la opción que dice «Unirse». De esta manera, el usuario recibe alertas informativas en su celular.

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TAMSE pone en marcha las 41 unidades 0 km restantes

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  • A los 69 colectivos presentados el 30 de septiembre, hoy se suman otros 41. Totalizan 110 nuevos buses que recorren la ciudad.
  • Cuando inició la actual gestión, TAMSE tenía el 3% del sistema de transporte, hoy alcanza el 25%.

El domingo 31 de octubre, la empresa municipal de transporte TAMSE presentó los 41 buses restantes que completan las 110 adquiridas durante este 2021.

Las unidades serán puestas en circulación inmediatamente, luego de ser inspeccionadas y presentadas por el intendente de la ciudad, Martín Llaryora y el presidente de TAMSE, Marcelo Rodio.

Los buses que se suman a los recorridos 8 y 3 también son marca Mercedes Benz con carrocería Marco Polo y cuentan con Norma Euro 5, que disminuye el óxido nitroso emitido, produciendo menos impacto al ambiente.

Al igual que las que ya están en circulación, las flamantes unidades están equipadas con rampas para personas con discapacidad, piso bajo, caja automática, cámaras de seguridad, puertos USB y wifi gratis. Además, cabe destacar que todas cuentan con la habilitación de ITV correspondiente para circular en la ciudad.

El pasado 1 de octubre, la empresa municipal de transporte TAMSE sumó a sus recorridos las líneas 80, 81, 82, 83, 84, 85, 31, 32, 33, 35 y 36, correspondientes a los corredores 3 y 8 de la ciudad de Córdoba.

Ese día comenzaron a circular 69 de las 110 unidades recientemente adquiridas, lo que también implicó la incorporación de 576 nuevos conductores que pasarán a formar parte de la empresa.

El intendente subrayó el crecimiento de la empresa en este tiempo: “Sabemos que la empresa elevó su rendimiento, mejoró el concepto social y con esfuerzo y ganas de superarse de sus trabajadores, demostró que una empresa pública puede expandirse de manera tal que hoy nos ayuda a sostener plazas y administrar una estación de servicio convirtiéndola en la primera dentro de su categoría”.

El funcionario recordó que “antes TAMSE tenía el 3% del sistema y ahora estamos en el 25% que es un gran paso para el empresa municipal. Y esto se debe a las 110 nuevas unidades 0Km que adquirimos con wifi, cargadores de celular, USB, aire acondicionado, es la flota más moderna del país”.

El presidente de TAMSE, Marcelo Rodio, expresó: “Para nosotros es clave llevar adelante una gestión responsable del transporte en la ciudad. El intendente Martín Llaryora nos encomendó trabajar con compromiso y responsabilidad. Esto demuestra que una empresa del Estado bien manejada, con gestión y control, puede cumplir objetivos concretos de crecimiento”.

“Estos colectivos constituyen un ejemplo más del compromiso de la municipalidad y la empresa para mejorar el transporte en la ciudad y garantizar tecnología y modernización a los ciudadanos de Córdoba”, agregó.

Jornada de capacitación de en Género y Buenas Prácticas

Con motivo del ingreso de los 576 nuevos trabajadores y para garantizar la adaptación tanto de los ya miembros de la empresa como de los recién incorporados, la empresa municipal de transporte TAMSE brindó el pasado 16 de octubre una Jornada de Capacitación en Género y Buenas Prácticas del Transporte.

La iniciativa tuvo lugar en el Complejo Forja y estuvo a cargo de dos profesionales especializados en la “Ley Micaela”.

Turismo en Bondi: 5 lugares para pasear con la Línea 2

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Revista Colectibondi lanzó en Julio de 2021 una nueva sección denominada «Turismo en Bondi» en donde iremos publicando diversas líneas de colectivos y sus puntos de atracción turística e importantes del recorrido.

Las líneas se irán publicando de manera «random», es decir, sin orden numérico.

Ahora es el turno de la Línea 2, MOCBA – Transporte 22 de Septiembre

¡Mirá la galería con 5 puntos importantes y turísticos a lo largo de su recorrido!

  1. Aduana de Taylor
  2. Parque Rivadavia
  3. Puerto Madero
  4. Plaza San José de Flores
  5. Costanera Sur

 

Fuente:

Revista Colectibondi

GCBA Turismo

Marcopolo realizó una nueva exportación a países africanos

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El negocio fue cerrado en colaboración con Volvo

Marcopolo refuerza su presencia en el continente africano y, en colaboración con Volvo, suministra 91 nuevos autobuses a Camerún, Costa de Marfil, Burkina Faso y Ghana. Los vehículos, de los modelos Paradiso 1200, Viaggio 1050 y Torino, se enviaron este mes de octubre y la entrega debería realizarse en noviembre.

«A pesar del escenario pandémico, las ventas de Marcopolo en el continente africano se mantuvieron y representan una parte importante de los resultados de la empresa. Además de los clientes tradicionales, la empresa también ganó nuevos clientes en este período», destaca Gustavo Marramarco, consultor de operaciones comerciales de Marcopolo, responsable de atender la región norte del continente africano.

La imagen de Marcopolo en África es muy fuerte y positiva. La empresa es reconocida por la robustez, la calidad y el bajo mantenimiento de sus productos, así como por el elevado servicio postventa y la asistencia técnica.

En el primer semestre de este año, Marcopolo exportó 967 unidades desde las fábricas brasileñas, siendo los principales destinos los países africanos y sudamericanos, especialmente el mercado chileno.

Marcopolo China refuerza su presencia internacional y exportará buses a África

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El modelo desarrollado en la unidad china se suministrará a Tanzania

Marcopolo China (MAC), una operación del fabricante brasileño de carrocerías de autobuses Marcopolo S.A., está ampliando sus operaciones internacionales y este mes de octubre suministrará nuevos autobuses a Tanzania, en África. La empresa ha desarrollado un nuevo modelo, centrado en las necesidades y características del mercado africano, el X1200, con el objetivo de ampliar su presencia en el continente, donde la marca brasileña es reconocida por la robustez, seguridad y calidad de sus productos.

«Nuestro objetivo es optimizar las sinergias y la experiencia que existen entre las operaciones de Marcopolo en los diferentes continentes para ser más competitivos a nivel internacional y poder ofrecer el mejor producto con las mejores condiciones», explica Ângelo Oselame, Coordinador Comercial de Mercado Exterior, responsable de la Región de Oriente Medio y África.

Según el ejecutivo, el fabricante cerró la entrega de, inicialmente, ocho unidades del modelo X1200 para dos clientes en Tanzania, pero la perspectiva es cerrar nuevos acuerdos a finales de este año. «Estamos trabajando para promover este modelo en otros países africanos, como Kenia, con muy buenas previsiones y gran interés por parte de los potenciales clientes», destaca.

El nuevo modelo X1200 desarrollado para los clientes de Super Feo y Selous Express cumple las normas de la legislación tanzana y se utilizará en la ruta entre la capital Dar es Salaam y el sur del país (región de Songea). Los vehículos tienen un chasis Scania F360 6×2, 12,5 metros de longitud total, asientos de cuero ecológico con puertos USB.

El Número del Día: 4 terminales de ómnibus abrió la ciudad de Moscú en los últimos 10 años

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El Departamento de Transporte de Moscú informa que durante los últimos 10 años 4 nuevas terminales de autobuses internacionales comenzaron a operar en Moscú.

Hoy Moscú tiene 4 terminales de autobuses internacionales y 2 estaciones de autobuses nacionales. 195 operadores de autobuses utilizan estas terminales; este número es mucho más grande en comparación con las terminales de autobuses europeas. 40 mil personas utilizan estas terminales de autobuses todos los días. Los pasajeros viajan a las ciudades más cercanas, a regiones rusas remotas y también a ciudades extranjeras.

Moscú abrió 4 terminales de autobuses internacionales en los últimos 10 años

Torsus Praetorian, el autobús todoterreno más resistente del mundo

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Este autobús todoterreno fabricado en Eslovaquia ha estado en producción desde el año 2018, pero se ha actualizado recientemente para el modelo 2021. El propulsor que monta esta bestia es un motor turbodiésel de seis cilindros MAN D08 de 6.9 litros con 286 CV y 849 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática de nueve velocidades firmada por ZF.

El Torsus Praetorian se puede conducir en modo de tracción trasera o integral y tiene un ángulo de aproximación de 32 grados, un ángulo de salida de 26 grados y una distancia mínima al suelo de 13,4 pulgadas. Según el fabricante, es capaz de subir pendientes de 33 grados y vadear obstáculos con hasta un metro de agua.

Praetorian, el autobús todoterreno más resistente

El Praetorian incorpora un chasis fabricado también por el especialista del sector MAN. Cuenta con una capacidad de carga de hasta 35 personas y una de las actualizaciones clave para la versión de este año es la instalación de nuevas luces LED con una potencia nominal de 4.100 lúmenes.

Torsus también ha instalado escalones de funcionación neumática para facilitar el acceso, así como un sistema de protección contra incendios, para mantener seguros a todos los ocupantes.

Destaca el nuevo sistema de aire acondicionado. Después de testearlo en lugares tan adversos como el gran desierto arenoso de Australia, el sistema de aire acondicionado puede reducir las temperaturas en cabina, con 35 personas a bordo, de 60 a 29 grados en sólo tres minutos y a 20 grados en 15 minutos.

«Nuestra misión es garantizar que nuestros autobuses 4×4, de servicio pesado, conquisten los entornos de conducción más desalentadores del mundo, transportando personas y equipos de manera segura a lugares que ningún otro vehículo podría llegar», dijo el director ejecutivo de Torsus, Vakhtang Dzhukashvili, en un comunicado. «Lograr este objetivo requiere una atención rigurosa a los detalles junto con nuestra obsesión por ofrecer lo mejor».

 

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Las más leídas de Octubre 2021

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El mes de Octubre nos trajo muchas novedades de diversas empresas y hasta una exposición de colectivos restaurados

La «Segunda vida» de los colectivos que pasan a otras empresas fue la nota más leída del mes. Seguramente el «Mercado de pases» es uno de los más entretenidos en el ámbito del transporte urbano.

La Licitación de recorridos de Transantiago en Chile avanzó rápidamente a la segunda posición de este ranking cuando la noticia fue que Metropol se había convertido en un nuevo operador del otro lado de la Cordillera de los Andes

En tercer lugar fue para un artículo sobre la extinción de las ramaleras y el avance de la simplificación de las carteleras. Diseños e información que comienzan a desaparecer o modificarse.

Las curiosidades y diferencias entre un colectivo estándar y uno articulado visto desde la parte trasera se llevó muchísimas visitas y logró el cuarto puesto

Por último, ingresó en este top 5 el artículo sobre el evento que se realizó en Almagro (Zona de Abasto) para celebrar el Día del Fileteador al que se sumaron algunas unidades antiguas restauradas

¡Te invitamos a recorrerlas!

La “segunda vida” de los colectivos que pasan a otras empresas

Licitación de recorridos de Transantiago en Chile: Metropol se convirtió en un nuevo operador

Avanza la simplificación de las carteleras y ¿se acerca la extinción de las ramaleras?

¿Cómo distinguir a un colectivo común de un articulado desde la parte trasera?

¡Agendala! Se viene una nueva expo de colectivos antiguos por el Día del Fileteador

El Chevrolet de la Línea 45 también participó de La Noche de los Museos 2021 (y la gente hizo fila para subirse y sacarse fotos)

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La Noche de los Museos 2021 también tuvo la presencia de un colectivo que no participó de la Caravana de restaurados ya que estuvo invitado para formar parte de otra atracción en la zona de Plaza de Mayo, más precisamente en la calle Defensa y Adolfo Alsina.

En esa zona estuvieron abiertos muchos Museos y lugares con actividades culturales. Remarcamos el Museo del Filete y el Museo de la Ciudad.

Se trató del Chevrolet de la Línea 45 carrozado por El Trébol en el año 1942 con capacidad de 11 asientos.

El público hizo largas filas para subirse y sacarse fotos junto a la joya de la 45 que estuvo desde temprano en la zona…

¿Esperando el colectivo? ¡CLARO! Nadie quería perderse la joyita de la noche…

 

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También estuvo presente un taxi Siam Di Tella sobre los clásicos empedrados de la Ciudad

 

 

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Noche de los Museos 2021: Las repercusiones de la Caravana de colectivos antiguos en Redes Sociales

 

Fuente:

Museo del Colectivo, el Ómnibus y el Trolebus

Fotos: Eric Gambirassi

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