La renovación de flota de Nuevos Rumbos comienza a tomar forma. El interno 112 de la Línea 132 ya luce sus colores definitivos sobre una unidad Yutong impulsada a Gas Natural Comprimido (GNC), una incorporación que había sido anticipada meses atrás durante la producción de los vehículos en China.
La Línea 132 suma una de las novedades más importantes de los últimos años dentro de su parque móvil. En las últimas horas aparecieron las primeras imágenes del interno 112, un colectivo Yutong propulsado a GNC que ya se encuentra completamente identificado con los colores y gráfica de Nuevos Rumbos.
La unidad forma parte del proceso de incorporación de colectivos de la fabricante china que había comenzado a trascender durante julio, cuando se conocieron imágenes desde las instalaciones industriales de Yutong en China de vehículos destinados a distintas empresas argentinas, entre ellas precisamente la Línea 132.
Ahora, aquel proyecto comienza a materializarse en Buenos Aires.
Del proyecto en China a la flota de la 132
El nuevo interno mantiene la renovada imagen institucional de la Línea 132, con una base predominantemente blanca y negra y detalles gráficos vinculados con la Ciudad de Buenos Aires.
En el vehículo puede observarse claramente la identificación 112, junto con la numeración de la línea y el nombre de Nuevos Rumbos.
El «Nuevo Rumbo» de la Línea 132: Sumará unidades Yutong propulsadas a GNC
La unidad es de fabricación integral Yutong y corresponde a la generación de colectivos urbanos preparados especialmente para operar con Gas Natural Comprimido. Las imágenes permiten distinguir además los grandes módulos instalados sobre el techo, correspondientes al sistema asociado a su propulsión a gas.
Ya en julio, Revista Colectibondi había adelantado que Yutong estaba preparando unidades a GNC con configuración de tres puertas para las líneas 34, 132 y 180, como parte de una nueva etapa de desembarco de la marca china en el transporte metropolitano.
El regreso del GNC a una línea con historia en esta tecnología
La incorporación tiene además un componente histórico particular.
La relación entre Nuevos Rumbos y el gas natural no comenzó en 2026. La Línea 132 ya había experimentado décadas atrás con diferentes desarrollos y prototipos impulsados por GNC, incluyendo vehículos de distintas marcas y configuraciones.
De los prototipos de los años 80 al Yutong: la Línea 132 vuelve a apostar por el GNC
Por eso, la llegada de los nuevos Yutong puede interpretarse como el regreso de una tecnología que la empresa ya había explorado, aunque ahora mediante vehículos concebidos industrialmente desde origen para trabajar con este combustible. Revista Colectibondi había repasado precisamente esos antecedentes cuando se conoció el proyecto de incorporación de los Yutong.
Una nueva generación para el corredor Flores–Retiro
La Línea 132 es operada por Nuevos Rumbos S.A. y cuenta con servicios que vinculan distintos sectores de Flores y Plaza Miserere con Retiro. La información oficial de la Ciudad identifica a Nuevos Rumbos como la empresa responsable de la línea y detalla actualmente sus recorridos A, B y C.
La aparición del interno 112 confirma que aquella renovación que meses atrás solamente podía observarse en fotografías tomadas en China ya comenzó una nueva etapa.
Yutong se suma así a la flota porteña con unidades específicamente configuradas para las necesidades operativas locales, mientras el GNC sigue ganando presencia como alternativa al diésel entre distintas empresas del AMBA.
Vale aclarar que el gas natural no es una energía renovable ni una tecnología de cero emisiones. Se trata de un combustible fósil que, dependiendo de la motorización y las condiciones de operación, puede ofrecer diferencias frente al diésel en emisiones contaminantes locales y costos de explotación.
La renovación a GNC empieza a hacerse visible
La llegada de la unidad de la Línea 132 no aparece como un hecho aislado. Durante las últimas semanas comenzaron a conocerse colectivos nuevos a GNC destinados a distintas líneas metropolitanas, con modelos de Agrale, Todo Bus, King Long y Yutong, entre otros fabricantes.
Para la 132, sin embargo, hay un elemento adicional: se cierra el círculo iniciado meses atrás cuando las primeras unidades todavía estaban del otro lado del mundo.
El interno 112 ya está en Buenos Aires, vestido con los colores de Nuevos Rumbos y preparado para convertirse en una de las nuevas caras de la tradicional Línea 132.
