A través de Terminal Pacheco S.A., la compañía remodelará, refuncionalizará y operará la estación con una inversión de más de $12 mil millones. El proyecto incluye servicios 24 horas, tecnología con inteligencia artificial, salas VIP, habitaciones cápsula, lockers inteligentes, más de 150 cámaras y un nuevo polo comercial llamado “Patio Norte”.
La Terminal de Ómnibus de Salta se prepara para una transformación integral. Terminal Pacheco S.A., empresa perteneciente al Grupo Flecha, resultó adjudicataria de la licitación para remodelar, refuncionalizar y operar la estación, tras presentar la propuesta mejor posicionada dentro del proceso convocado para renovar uno de los principales accesos terrestres de la ciudad.
El proyecto ganador contempla una inversión total de $12.040.000.000 y apunta a convertir el predio en una terminal moderna, segura, tecnológica y con servicios disponibles durante las 24 horas. La iniciativa no solo prevé mejorar la infraestructura existente, sino también recuperar sectores hoy inutilizados y sumar nuevos espacios comerciales, operativos y recreativos.
La intervención incluirá la remodelación total del edificio actual, la reorganización de los sectores de circulación, espera y embarque, y la incorporación de una zona de preembarque controlada. Este nuevo esquema busca ordenar el flujo de pasajeros, mejorar la seguridad y brindar una experiencia más cómoda tanto para quienes viajan como para quienes llegan a la terminal a acompañar o recibir pasajeros.
Entre las novedades más destacadas aparecen una sala VIP de más de 110 metros cuadrados destinada a contingentes y grupos turísticos, habitaciones cápsula y un área de descanso transitorio para pasajeros. Estas incorporaciones apuntan a cambiar el concepto tradicional de terminal, acercándolo a un modelo de estación de servicios urbanos con mayores comodidades para quienes esperan conexiones o realizan viajes de larga distancia.
La tecnología será otro de los ejes centrales. El proyecto prevé un sistema de atención multilingüe con inteligencia artificial, pantallas digitales con información en tiempo real, lockers inteligentes y servicios que podrán gestionarse desde el celular. Además, se instalarán más de 150 cámaras de seguridad integradas al sistema 911, junto con ascensores, escaleras mecánicas y sanitarios adaptados.
La propuesta también contempla la recuperación del estacionamiento de cortesía por 15 minutos, una demanda habitual en terminales de alto movimiento, y la creación de un sector exclusivo para retiro y despacho de encomiendas, con acceso directo y mayor comodidad para los usuarios. De esta manera, la terminal buscará ordenar no solo el movimiento de pasajeros, sino también la operatoria vinculada a cargas y paquetería.
Uno de los puntos más ambiciosos será el desarrollo del nuevo “Patio Norte”, un espacio comercial y de servicios a cielo abierto que se construirá sobre el sector noreste del predio. Tendrá más de 2.500 metros cuadrados comerciales y más de 50 locales proyectados, entre ellos bancos, cajeros automáticos, farmacia, coworking, gimnasio, consultorios, librería, gastronomía, productos regionales y un local de comidas rápidas con autoservicio vehicular.
El nuevo polo también incluirá un parque de juegos temático gratuito para niños y familias, con la intención de que la terminal deje de ser únicamente un lugar de paso y se transforme en un espacio urbano activo, abierto a vecinos, turistas y pasajeros. Esta lógica refuerza una tendencia cada vez más visible: las terminales ya no se piensan solo como edificios de transporte, sino como centros de movilidad, consumo, espera, encuentro y servicios.
El proyecto incorpora además criterios de sustentabilidad y eficiencia energética, con generación solar, iluminación LED y sistemas de climatización eficiente. Según lo informado, el objetivo es avanzar hacia una terminal con perfil carbono neutral, en línea con estándares más modernos de infraestructura pública y operación de grandes edificios de transporte.
Para Salta, la renovación tendrá un valor estratégico. La terminal es una de las principales puertas de entrada a la ciudad y recibe diariamente a pasajeros de media y larga distancia, turistas, trabajadores, encomiendas y servicios interurbanos. Su modernización puede impactar directamente en la imagen urbana, la seguridad, la organización operativa y la calidad de atención para miles de usuarios.
Con esta adjudicación, Grupo Flecha suma un proyecto de alto perfil en infraestructura de transporte. Si la obra avanza según lo previsto, la nueva Terminal de Ómnibus de Salta dejará atrás su formato tradicional para convertirse en un complejo moderno, con servicios permanentes, tecnología aplicada, oferta comercial ampliada y mejores condiciones para pasajeros, empresas y visitantes.
