En 2009, el INTI (Instituto Nacional de Tecnología Industrial) realizó los ensayos de estabilidad de micros de larga distancia que superan los 3,8 metros de alto, por una resolución de la Secretaría de transporte. Para cumplir con el ensayo, el micro tiene que soportar ser inclinado a un ángulo de 28º para ambos laterales.
De acuerdo a los especialistas consultados, un centro de gravedad más alto y una combinación de variables dinámicas (como velocidad, descalce de banquinas, viento, distribución del peso transportado y maniobras bruscas) se transforman en un combo letal ante cualquier imprevisto en la ruta.
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