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VIDEO: ‘Superman’ intenta detener autobus en movimiento…y terminó casi en el piso

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El hombre que estaba vestido de Superman se puso frente al camión y tras ello intentó detenerlo… pero las cosas no salieron como esperaba

Brasil.- Un cómico brasileño llevó al límite su fanatismo por el superhéroe de DC Comics, Superman cuando intentó detener un autobús en movimiento a mitad de la calle.

Fue así que el comediante identificado como ‘Kaleu’ se puso su traje de superman y se paró a la mitad de la calle a esperar que pasara un autobús de pasajeros, que además, casi lo atropella mientras este intentaba detenerlo.

Los hechos ocurrieron en el municipio de Barra Dos Coqueiros, en Brasil y todo quedó grabado en video cuando el hombre quien en realidad se llama Luiz Ribeiro de 35 años de edad, pensó que el camión que venía repleto de pasajeros iba a frenar cuando el puso su mano en frente.

Sin embargo las cosas no resultaron lo que él esperaba y al ponerse en frente el camión no logró frenar del todo y fue empujado por el vehículo, aunque no sufrió ningún accidente mayor.

“Ahora he visto que realmente estoy hecho de acero”, bromeó luego el cómico, que resultó ileso.

Asimismo, el hombre acudió a la empresa de camiones para evitar que el conductor fuera sancionado pues explicó que fue una idea de él, “una broma”, pero luego se dio cuenta que había actuado mal.

Acudí a la empresa de autobuses para que el conductor no fuera sancionado, no había ningún problema con los frenos. Él hizo lo que pudo y yo actué mal […]. Era una broma que siempre hago, pero esta vez casi se convirtió en accidente”, dijo el artista, tras asegurar que no sintió “nada con el golpe”.

Mendoza: Godoy Cruz tiene la primera parada de colectivo sustentable

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Está ubicada en Santos Dumont y Chacabuco y tiene la singularidad de haber sido procesada y construida con botellas de amor entregadas por los vecinos

Godoy Cruz inauguró el primer parador sustentable de Mendoza este sábado, en el Día Mundial del Ambiente.

Está ubicado en Santos Dumont y Chacabuco, a pasos de la ciclovía y tiene la singularidad de haber sido procesada y construida con botellas de amor entregadas por los vecinos.

Para realizarlo se utilizaron 650 botellas, un equivalente a 250 kilos de bolsas plásticas.

El intendente Tadeo García Zalazar contó que “el programa Botellas de Amor lo iniciamos en plena pandemia y, a través de él, vecinos y vecinas llevan estos elementos, que están rellenos con plásticos que estamos habituados a tirar al cesto de basura o que van a parar a acequias, la calle o en un entierro sanitario y este material tarde más de cien años en degradarse y le hace un gran daño al planeta”.

Por último, dijo: “De esta manera, trabajando con la empresa de Junín y la ONG Botellas de Amor nos seguimos comprometiendo, haciendo acciones y la gente ve que el trabajo que se toma en llenar una botella tiene sus resultados“.

Cómo fue el proceso de contrucción

Los postes de la estructura fueron fabricados por Maderas Plásticas Mendoza, empresa que procesa las botellas de amor y la construcción de la parada fue realizada por el equipo del taller metalúrgico de la Municipalidad.

Sobre este aporte al ambiente, Diego Coronel, secretario de Obras y Servicios Públicos, expresó que “podemos decir que el círculo realmente funciona, un círculo virtuoso”.

“Con el aporte de solo 650 botellas de amor, hemos logrado construir una parada para el uso del transporte público para todos los vecinos. Por eso, nos entusiasman este tipo de acciones, ver que las familias se involucren”, cerró.

El punto de partida

En junio de 2020 se firmó un convenio entre tres instituciones: la agrupación de voluntarias Botellas de Amor, Maderas Plásticas Mendoza y la Municipalidad de Godoy Cruz. Por medio del cual cada una asumió el compromiso de:

  • Enseñar y fomentar a los vecinos la fabricación de botellas de amor en casa.
  • La recolección de las botellas en puntos indicados por la Municipalidad y posterior traslado a la planta de Junín de Maderas Plásticas Mendoza.
  • La conversión de las botellas a postes plásticos.

De esta forma, y a modo de contraprestación, vuelve al departamento un porcentaje de postes, con la finalidad de utilizarse en espacios públicos o en cualquier otra acción que sea requerida por la comuna.

Anteriormente, también se realizaron otras acciones con este sistema. Por ejemplo, se sumó un canasto sustentable para la recolección de botellas de amor ubicado en el Parque San Vicente.

Además, se ha colaborado con el cierre de terrenos en instituciones, como la donación realizada, junto a mano de obra, a la Cooperativa Los Triunfadores y el Jardín Jarillitas.

El Número del Día: 100 es la Línea que tendrá el primer TodoBus Retiro Articulado

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La carrocera TodoBus publicó fotos en su cuenta de Instagram donde se puede ver el nuevo interno de la Línea 100, un TodoBus Retiro Articulado con su esquema de pintura y gráficas en su carrocería.

La Línea 100 tendrá el primer articulado del modelo Retiro

Con las el restricciones viaja el 50% de los pasajeros habituales del transporte público en el AMBA

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En relación al promedio de usuarios que utilizaban el transporte público en días hábiles previos al aislamiento (4.242.450) se visualiza una reducción del 52%, con una circulación del 48% en el AMBA.

Si se compara el promedio de esta semana de circulación con la última semana previa al inicio del ciclo lectivo (8 al 12 de febrero), se registró una reducción del 4% de pasajeros en el AMBA. Si se realiza la misma comparativa en CABA, se obtiene una reducción de circulación de 2%, en tanto que en el Gran Buenos Aires el porcentaje es de 5%.

El relevamiento que fue realizado por SUBE para el Área Metropolitana de Buenos Aires realizado en colectivos, trenes, subtes mide diariamente la circulación de pasajeros y pasajeras en el transporte público, para evitar aglomeraciones y prevenir la propagación del coronavirus.

Recordemos que el transporte público puede ser utilizado únicamente por pasajeros y pasajeras esenciales que cuenten con Certificado Único Habilitante para la Circulación, DNI, número de SUBE vinculado al certificado y tapaboca obligatorio.

El gobierno determinó que en el transporte automotor se podrán trasladar hasta 10 personas paradas en los horarios pico. En transporte ferroviario podrá circular una persona parada por metro cuadrado en los espacios libres disponibles, exclusivamente en horarios de mayor demanda.

Profesionales de la ANLIS-Dr. Carlos G. Malbrán probaron exitosamente un nuevo producto sanitizante para incorporar en procesos de limpieza y desinfección en el transporte público que es más perdurable y efectivo. Esta medida sumada al sistema “Reservá tu Tren” en los ferrocarriles Sarmiento, Mitre, San Martín, Roca y Belgrano Sur sirven para atenuar los contagios.

Ante los recientes récords diarios de contagios de COVID-19 y tras las nuevas restricciones, el Ministerio de Transporte junto a fuerzas de seguridad del Gobierno de la Ciudad y Provincia de Buenos Aires reforzaron los controles de permisos de circulación en el AMBA. Además, se mantienen las frecuencias habituales durante todo el día y se monitorea el cumplimiento de los servicios.

Asimismo, las empresas prestadoras del servicio de transporte público ya comenzaron el bloqueo de ventanillas para cumplir con lo que ya estaba dispuesto por instrucción de la cartera nacional y así evitar su cierre por parte de pasajeros a fin de garantizar la correcta circulación de aire.

Hoy se celebra el Día Mundial del Medioambiente: El colectivo lidera la movilidad sostenible

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El autobús es clave para la movilidad sostenible a la hora de proveer servicios en la movilidad del futuro. Es el modo de transporte menos contaminante en términos de emisiones de GEI. El objetivo último del sector del autobús en materia de medioambiente es convertirse en un icono de la movilidad sostenible y centrado en el usuario.

Como cada 5 de junio, la Confederación Española de Transporte en Autobús (CONFEBUS), quiere sumarse a la conmemoración de El Día Mundial del Medio Ambiente, establecido por la ONU, coincidiendo con el inicio de la Conferencia de Estocolmo sobre el Medio Ambiente.

CONFEBUS destaca la importancia del autobús para la consecución de un mundo más sostenible, entendiendo la sostenibilidad como la satisfacción de las necesidades de la generación presente sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras para satisfacer sus propias necesidades.

El autobús es el segundo modo de transporte motorizado menos contaminante en términos de emisiones de GEI (gases de efecto invernadero), un 13% menos que el tren, y el menos contaminante en emisiones de CO2 -68 gramos de dióxido de carbono por pasajero y km- sólo por detrás del tren. Además, el fomento en los últimos años de algunas medidas, como la transición a una flota de combustibles alternativos y el empleo de la tecnología para mejorar la eficiencia y reducir emisiones, contribuyen a que sea una forma de transporte percibida como cada vez más respetuosa con el medioambiente.

Rafael Barbadillo, presidente de CONFEBUS, señala: “El transporte en autobús está en disposición de asumir una posición de liderazgo, aprovechando las oportunidades que surgen en esta nueva realidad económica y social sin emisiones. Nos encontramos ante el desafío de potenciar la imagen del sector, comunicando de forma más clara a la sociedad la realidad de que el autobús es un modo de transporte de bajas emisiones por pasajero, es una oportunidad para que el sector reivindique su papel en el esfuerzo colectivo ante el cambio climático. Debemos trabajar por una movilidad sostenible, segura y conectada; hacer del usuario el foco de las decisiones”.

En este sentido, el papel del transporte a la hora de proveer servicios en la movilidad del futuro, y más concretamente el rol del autobús, es clave para la movilidad sostenible, ya que contribuye de forma directa al bienestar de los ciudadanos, la vertebración del territorio y la sostenibilidad de la economía. El autobús está capacitado para liderar la reactivación económica sostenible de España, garantizando la movilidad y el arranque del resto de sectores.

La creciente preocupación por la calidad del aire, la contribución al cambio climático o la progresiva descarbonización de la economía, van a suponer una transformación completa de la movilidad de 2021 en adelante, que tiende a ser eléctrica, conectada y compartida.

Además, en materia de sostenibilidad económica, el autobús es considerablemente más eficiente que cualquier otro modo de transporte público al no necesitar grandes inversiones en infraestructuras dedicadas, ni requerir una operación excesivamente compleja comparada con otros modos.

Las empresas asociadas de CONFEBUS consideran que la renovación de flotas y otras medidas para mejorar la sostenibilidad debería ser uno de los principales criterios de valoración de las licitaciones de los servicios públicos de transporte de viajeros por carretera.

Así, el objetivo último del sector del autobús en materia de medioambiente es convertirse en un icono de la movilidad sostenible y centrado en el usuario.

Córdoba: UTA decretó paro en el transporte por «incumplimiento del pago de salarios según el acuerdo vigente»

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El gremio informó sobre el «incumplimiento del pago de salarios según el acuerdo vigente». La medida de fuerza inició este sábado y será por tiempo indeterminado.

Mediante un comunicado, la UTA Seccional Córdoba informó en la tarde de este viernes que, tras haber confirmado el «incumplimiento del pago de los salarios según el acuerdo vigente», la conducción gremial tomó la determinación de concretar desde la hora 00 del sábado 5 la retención total de tareas  en todas las áreas del transporte público de pasajeros de la ciudad Capital.

Según indicó el gremio que lidera Carla Esteban, la medida de fuerza se mantendrá «hasta tanto se logren garantizar los pagos de forma integra a todos los trabajadores y trabajadoras».

Cabe recordar que la Unión Tranviarios Automotor había anunciado el martes pasado un paro de actividades para este viernes 4 en todo el interior del país, luego de que fracasara la última audiencia en el Ministerio de Trabajo para acordar una suba salarial, pero el jueves se decidió dejar la medida en suspenso.

El conflicto se genera luego de que los trabajadores reclamaran un aumento salarial similar al de sus pares del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) y los empresarios solicitaran mayores subsidios para el sector para poder otorgarlo.

De Pompeya a Retiro: El cambio generacional del modelo de Todobus

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La carrocera TodoBus anunció finalmente que se termina la fabricación del modelo Pompeya III y de ahora en más todos serán Retiro.

En la imagen publicada se ve el primer Retiro, el cual salió para la Línea 103 y uno de los últimos Pompeya III, que tuvo como destino la Línea 146.

El renovado modelo trae un restyling de su trompa y parte trasera y en breve se sumará el rediseño del interior, sobre todo del tablero y espacio del chofer.

 

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Irán anuncia el primer autobús eléctrico de fabricación local

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La Compañía Industrial Mbna confirmó que el autobús 100% local, y que la empresa apunta a exportarlo al exterior en el futuro.

La empresa industrial iraní Mbna ha presentado el primer autobús eléctrico de fabricación local en la ciudad nororiental de Mashhad.

El director ejecutivo de la Compañía de Transporte Público en Mashhad dijo que el costo del autobús ascendió a 68 mil millones de riales (oficialmente el dólar equivale 42 mil riales), con la cooperación conjunta entre el municipio de Mashhad y el Grupo Industrial Mbna.

Señaló que el autobús es capaz de recorrer unos 300 km con una carga eléctrica completa.

Por su parte, la Compañía Industrial Mbna confirmó que el autobús Shetab es el primero de su tipo que se produce en el país, contando con conocimientos y expertos locales, y con la participación de la empresa nacional Oqab Afshin.

Detalló que la empresa apunta a exportarlo al exterior en el futuro.

El Número del Día: 45 es la Línea de colectivos que tendrá su colectivo moderno con esquema retro

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La nostalgia, la historia y los recuerdos llevaron a muchas empresas a tener su colectivo moderno con los esquemas de pintura que usaron en el pasado. Primero fue la Línea 166, luego la Línea 39 y finalmente la 85 las cuales sumaron a su flota esos vehículos.

Ahora la 45 se subió a la ola de tener su modelo retro nostálgico donde vuelve el color rojo y negro, olvidado con los años.

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Nueva Zelanda: Los buses BYD ya recorrieron más de un millón de kilómetros sin emisiones

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Junto con la compañía ADL, ayudan a Nueva Zelanda a acelerar el progreso neutral en carbono en 2050

En junio, Warren Buffett respaldó al gigante chino de tecnología verde BYD y Alexander Dennis Limited («ADL»), uno de los principales fabricantes de autobuses del mundo, anunció que los 18 autobuses eléctricos BYD ADL Enviro200EV operados en Nueva Zelanda ahora han completado más de 1 millón de kilómetros en operación. , contribuyendo a reducir más de 1.000 toneladas de emisiones de CO2.

Estos 18 autobuses eléctricos incluían 8 autobuses eléctricos operados por Fullers360 en los servicios de transporte de Auckland en la isla Waiheke, 5 autobuses en Tauranga, 3 en Christchurch y 2 autobuses de prueba operados por Auckland Transport en su distrito comercial central. En colaboración con ADL, BYD introdujo el primer servicio de autobuses totalmente eléctricos del país en 2019, y se han pedido más a medida que el país se prepara para descarbonizar por completo sus flotas de autobuses de transporte público para 2035.

El autobús eléctrico BYD ADL Enviro200EV tiene una longitud de 11 metros y puede transportar 37 pasajeros dentro de un rango de hasta 300-400 km con una sola carga. Respaldados por la tecnología confiable de sistemas de transmisión de energía y baterías de BYD, estos autobuses eléctricos puros satisfacen la demanda del mercado local de gran capacidad, larga duración de la batería y cero emisiones de carbono.

Nueva Zelanda ha estado promoviendo activamente políticas para hacer frente al cambio climático. El país se está preparando para la transición completa de sus flotas de autobuses a vehículos de cero emisiones para 2035 como parte de un conjunto más amplio de medidas destinadas a ayudar a cumplir con el objetivo de neutralidad de carbono del país para 2050.»Aunque nuestra flota de autobuses eléctricos es pequeña para los estándares internacionales, a medida que nos acercamos al Día Mundial del Medio Ambiente, es alentador ver su contribución para abordar el desafío global del cambio climático», dijo el gerente general de ADL para Nueva Zelanda, Tony Moore. «Su impacto continuo se ampliará aún más a medida que entreguemos más y más autobuses eléctricos aquí en Nueva Zelanda, trabajando en estrecha colaboración con nuestros socios Kiwi Bus Builders y BYD Australia».

«Como pioneros en vehículos eléctricos, hemos entregado autobuses eléctricos a muchas ciudades de Nueva Zelanda junto con ADL», dijo Wing You, Gerente General de BYD para Australia y Nueva Zelanda. «Nos gustaría ayudar al gobierno local a acelerar la transición a autobuses eléctricos de cero emisiones para 2035, y esperamos trabajar en estrecha colaboración con ADL para conseguir más autobuses nuevos en más ciudades de Nueva Zelanda».En la actualidad, BYD presta servicios con éxito a los mercados de muchos otros países de Asia-Pacífico, incluidos Japón, Corea, Singapur, Australia, India y más. A nivel mundial, los vehículos eléctricos puros de la marca cubren más de 300 ciudades y operan en más de 50 países y regiones.

 

Fuente:

BYD Press

Río Negro solicitó a Nación el urgente incremento del subsidio de transporte público de pasajeros

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Se llevó a cabo una videoconferencia con el ministro de Transporte de Nación, Alexis Guerrera y los gobernadores y gobernadoras de todo el país, para abordar el tema del subsidio al transporte público de pasajeros.

En representación de la Gobernadora Arabela Carreras, participó el ministro de Obras y Servicios Públicos, Carlos Valeri.

“Río Negro, al igual que muchas provincias, está solicitando una distribución equitativa de las partidas presupuestarias para el transporte público y que se corrija esa gran diferencia entre lo asignado al interior y al AMBA. También es fundamental para sostener el servicio incrementar las partidas”, indicó el Ministro.

Por parte de Nación se ofreció analizar un incremento del 30% en la partida presupuestaria.

Actualmente Río Negro recibe de Nación un total mensual de $20.850.000 en concepto de fondos de compensación al transporte público de pasajeros automotor urbano y suburbano, que permite asistir a los servicios urbanos y de jurisdicción provincial.

Sin embargo, ante la situación de emergencia que atraviesa el sector actualmente, se solicitó a Nación corregir criterios de distribución de las partidas presupuestarias, teniendo en cuenta que en la actualidad el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) recibe de Nación el 90% de los recursos, mientras que el 10% restante se distribuye en el resto de las provincias del interior.

Con el fin de asegurar la sustentabilidad de los servicios de transporte de pasajeros y ante la evidente asimetría presupuestaria de Nación, Río Negro continúa garantizando el pago del subsidio provincial al transporte público de pasajeros urbano e intraprovincial; transfiriendo fondos propios a Cipolletti, General Roca, Viedma, San Antonio Oeste, Sierra Grande, Cinco Saltos, Allen y San Carlos de Bariloche, como así también a las empresas Las Grutas SA y Koko SRL. Asimismo, la Provincia subsidia a aquellas empresas que no reciben beneficios del Estado Nacional; tales como Patagonia Land SRL, Vía Bariloche SA, Fredes Turismo SRL, Pehuenche SA y Cooperativa de Trabajo El Juncal LTDA.

 

Fuente:

Bariloche Opina

Mar del Plata: El intendente aumentó el boleto de colectivo a $ 51,80

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Regirá a partir del 21 de junio. Sostuvo que el precio obedece a la inflación y a «la falta de aportes nacionales y provinciales» para el sector. En septiembre se irá a $ 59,90.

El intendente Guillermo Montenegro dispuso que desde el 21 de junio el boleto de colectivo aumente a $ 51,80 y en septiembre cueste $ 59,90. A través de un decreto, expresó que la actualización obedece, por un lado, al aumento de la inflación, y por otro a la falta de aportes nacionales y provinciales. “Vamos a insistir con los subsidios para que impacte lo menos posible en el bolsillo de los vecinos”, señaló el secretario de Gobierno, Santiago Bonifatti.

Luego que el Concejo Deliberante delegara en el intendente la decisión sobre la actualización de la tarifa de transporte urbano de pasajeros, el jefe comunal y su gabinete realizaron “una exhaustiva evaluación con la intención de impactar lo menos posible en el bolsillo de los marplatenses, aunque siguiendo la inflación”, indicó Bonifatti.

Al respecto, expresó que “como venimos señalando desde que iniciamos la gestión, nuestra prioridad es mejorar el servicio y por eso elevamos al Concejo Deliberante un ambicioso pliego, que lamentablemente no prosperó pero vamos a volver a presentarlo” y enfatizó en que “también continuaremos con las gestiones para obtener subsidios porque realmente estamos siendo discriminados ya que los aportes nacionales son muy escasos en comparación con las cifras que se otorgan al conurbano bonaerense y eso repercute en el bolsillo de los vecinos”.

“La actuación obedece tanto a los efectos de la inflación y a la falta de actualización de los subsidios”, argumenta el decreto y especifica entonces que desde el próximo 21 de junio se actualizará a $51,80, y el 30 de septiembre se realizará una nueva actualización que llevará el valor de la tarifa plana a $59,90.

 

Fuente:

La Capital MDP

RadioOnibus cumple 4 años y lo festeja a lo grande: Hoy tendrá en VIVO a Canario, el chofer jubilado más famoso de Argentina

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RadioOnibus cumple 4 años y lo festeja a lo grande.

Hoy de 18 a 20 hs estarán en VIVO con un invitado muy especial, Claudio Canario, el chofer recién jubilado de la Línea 109.

El chofer jubilado al Presidente de la Línea 109: “Yo estoy acá por vos, gracias por cumplir mi sueño”

 

Escuchala en VIVO en este Link:

https://www.radioonibus.com.br/radio-onibus-argentina/

El primer TodoBus Retiro articulado de la Línea 100 ya luce su esquema de pintura

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La carrocera TodoBus publicó fotos en su cuenta de Instagram donde se puede ver ya con su esquema de pintura y gráficas en su carrocería.

Lo destacable y novedoso es, además de ser el primer articulado en modelo Retiro, la tapa trasera de motor, la cual es completamente de color negro y suma calcos en colores blancos. Una combinación que queda moderna y posee una buena lectura.

La unidad suma aire acondicionado y ventanillas selladas.

¡Mirá las fotos!

Además la carrocera anunció que esta casi lista la segunda unidad articulada del Retiro.

 

Por otra parte, se anunció que finaliza la producción del modelo Pompeya III

 

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Fuente:

TodoBus

La Línea 45 se suma a la moda de tener su colectivo nuevo con esquema retro

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La nostalgia, la historia y los recuerdos llevaron a muchas empresas a tener su colectivo moderno con los esquemas de pintura que usaron en el pasado. Primero fue la Línea 166, luego la Línea 39 y finalmente la 85 las cuales sumaron a su flota esos vehículos.

Ahora la 45 se subió a la ola de tener su modelo retro nostálgico donde vuelve el color rojo y negro, olvidado con los años.

Mirá la primera imagen que se conoció, donde aparee un Mercedes Benz carrozado por Italbus en su modelo Tropea IV.

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