Los operadores suizos Regionalverkehr Bern-Solothurn ( RBS ) y Busbetrieb Solothurn Grenchen und Umgebung ( BSGU ) han adjudicado un contrato conjunto a Daimler Buses Switzerland para la entrega de 39 autobuses Mercedes eCitaro , incluyendo modelos estándar y articulados, según se informa en la página web de RBS . Está previsto que los nuevos vehículos entren en servicio entre 2027 y 2028 , lo que supone un importante avance hacia la neutralidad de carbono en las regiones de Berna y Solothurn.
En el marco actual, los operadores pueden pedir hasta 46 vehículos más para finales de 2032.
Autobuses Mercedes eCitaro con destino a Suiza
Los autobuses están diseñados para funcionar de forma fiable en condiciones exigentes, ofreciendo una autonomía mínima de 250 km para los modelos estándar y de 210 km para los vehículos articulados, incluso en temperaturas extremas, según RBS. La recarga se realizará principalmente durante la noche en las cocheras, con la posibilidad de recargar durante el día en horas valle.
La adquisición se realizó mediante licitación pública abierta. El proceso de evaluación combinó análisis técnicos, pruebas en condiciones reales en las líneas de producción de RBS y BSGU, y revisiones independientes por parte de expertos. Los criterios incluyeron la calidad del vehículo, la comodidad de los pasajeros, la seguridad, la sostenibilidad y el coste, siendo este último el factor determinante del 45 % en la evaluación final.
La electrificación de las flotas de autobuses de RBS y BSGU se implementará progresivamente. En RBS, las operaciones desde las cocheras de Worblaufen y Zuchwil contarán con 17 autobuses eléctricos estándar a partir de mediados de 2027 , con el objetivo de electrificar completamente la red de Worblaufen para 2032 y extender las operaciones eléctricas al área de Lyss-Messen para 2040.
BSGU incorporará gradualmente 18 nuevos autobuses eléctricos —13 estándar y cinco articulados— en su planta de Zuchwil entre 2027 y 2028, con el apoyo de las ampliaciones previstas del depósito para dar cabida a los nuevos vehículos, con el objetivo de lograr la electrificación completa de la flota para 2035.
En la planta de Grenchen , cuatro autobuses eléctricos estándar adicionales entrarán en servicio en 2028, junto con planes para ampliar la capacidad del garaje.
