La ministra de Transportes, Gloria Hutt, descartó eliminar los modelos articulados, conocidos como buses oruga, del Transantiago. Explicó que «es por razones de servicio y de calidad, es necesario disponer de ellos y no hay ninguna razón para condenar el modelo de bus». Incluso apuntó que el deterioro de las máquinas «se debe a los contratos y no necesariamente al modelo de los buses».
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