La Autoridad de Transporte y Carreteras de Dubái (RTA) realizó pruebas con un autobús autónomo de nivel 4 completamente carente de volante y puesto de conducción. El vehículo fue diseñado para operar en recorridos interurbanos entre distritos tecnológicos y zonas de innovación de la ciudad.
A diferencia de otros prototipos con conductor de respaldo, esta unidad está concebida para funcionar sin intervención humana a bordo. La supervisión se realiza de forma remota desde un centro de control, donde operadores monitorean el recorrido en tiempo real y pueden intervenir ante situaciones excepcionales.
El proyecto forma parte del plan de movilidad inteligente de Dubái, que busca que el 25% de los viajes urbanos sean autónomos para el año 2030. Los buses están equipados con sensores LIDAR, radares de alta precisión y sistemas de inteligencia artificial capaces de interpretar el tráfico urbano y comunicarse con la infraestructura vial.
La iniciativa apunta a reducir accidentes, optimizar la frecuencia de servicio y disminuir costos operativos en corredores de demanda media. Durante la fase piloto, los recorridos se realizan en entornos controlados para evaluar comportamiento, seguridad y aceptación pública.
Las autoridades prevén expandir progresivamente este tipo de vehículos en rutas específicas una vez completadas las certificaciones regulatorias.
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