Muchas empresas y Líneas que pasaron a la órbita del Gobierno de la Ciudad necesitan renovar parte de su flota de colectivos para cumplir con el nuevo límite de antigüedad que ahora es de 10 años.
Para ello, tienen dos opciones: comprar 0 km (con el tiempo de demora que esta opción tiene ya que se debe encargar a la carrocera el o las unidades y la demora mínima puede llegar a ser de 1 mes) o comprar unidades usadas de empresas que ya han encargado 0 km y se encuentran renovando.
Lógicamente los valores entre un 0 km y un usado son totalmente diferentes y para esta búsqueda nos limitamos a buscar unidades con menos de 10 años para que estén vigentes de prestar servicios en Líneas de la Ciudad de Buenos Aires.
¿Cuánto sale un colectivo usado con menos de 10 años de antigüedad?
Publicados hay muy pocos ya que en general muchas empresas ya tienen acuerdos con otras para vender sus unidades usadas entre ellos directamente antes de publicarlas en Internet o dejarlas en alguna concesionaria de vehículos pesados.
En Mercadolibre encontramos una unidad del año 2018 (7 años de antigüedad), que por sus colores, circuló en la Línea 152. Se trata de un Mercedes Benz OH 1721 carrozado por Ugarte.
A esta unidad, le quedan solamente 3 años de servicio en la Ciudad de Buenos Aires y su precio roza los 100 mil dólares: unos U$S 95.000
El colectivo, según el sitio, está publicado hace 2 meses y posee unos 300.000 km (unos 42.000 km por año – 3.500 km por mes) si vamos a números finos.
| Mercedes-Benz / Carrocería Ugarte | |
Modelo | OH 1721 |
|---|---|
Subtipo de ómnibus | Urbano |
Año | 2018 |
Tipo de combustible | Diésel |
Transmisión | Automática |
Kilómetros | 300.000 km |
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