La fabricante brasileña prepara la presentación de su nueva generación de colectivos urbanos en el mercado argentino. El Horizon incorpora un diseño completamente renovado, nuevas soluciones tecnológicas y contempla su adaptación a plataformas Volkswagen. El anuncio llega en un momento de expansión de Mascarello en el país.
El mercado argentino del transporte urbano se prepara para recibir una nueva propuesta. Mascarello Argentina comenzó a anticipar la próxima presentación de una nueva generación de colectivos, una novedad que pone el foco en el Horizon, la carrocería desarrollada por la compañía brasileña para renovar su oferta de vehículos destinados al transporte de pasajeros.
A través de su cuenta oficial de Instagram, la empresa publicó un mensaje que despertó expectativas dentro del sector:
«Una nueva era para el transporte urbano está por llegar a la Argentina».
La comunicación adelanta una propuesta que reunirá innovación, diseño y tecnología, aunque todavía no especifica la fecha de presentación ni las características definitivas de las unidades destinadas al mercado local.
Horizon: una nueva identidad para los colectivos urbanos
El Mascarello Horizon representa una evolución importante dentro del catálogo de la fabricante brasileña. Presentado oficialmente en São Paulo el 26 de febrero de 2026, el modelo introduce un nuevo lenguaje de diseño y una arquitectura de carrocería concebida para responder a las necesidades del transporte urbano actual.
Su estética se caracteriza por líneas horizontales continuas, superficies definidas y una nueva identidad frontal, acompañada por conjuntos ópticos con tecnología Full LED.
La propuesta busca combinar una apariencia moderna con soluciones funcionales orientadas a mejorar la experiencia de pasajeros y conductores, además de facilitar las tareas de operación y mantenimiento.
Entre sus principales características, la documentación oficial de Mascarello destaca la disponibilidad de configuraciones de piso bajo y piso alto, estructura de techo que combina aluminio y fibra, cámara de retroceso integrada y la posibilidad de incorporar sistemas de cámaras en reemplazo de los espejos retrovisores tradicionales.
En Brasil, la familia Horizon contempla longitudes comprendidas entre aproximadamente 11,07 y 13,35 metros, dependiendo de la configuración elegida.
Volkswagen, una de las plataformas contempladas
Uno de los aspectos más interesantes para el mercado argentino es la posibilidad de combinar la nueva carrocería Horizon con chasis Volkswagen.
La documentación técnica publicada por Mascarello incluye a Volkswagen entre los fabricantes de plataformas compatibles con el modelo, junto con Mercedes-Benz, Volvo, Scania, BYD y soluciones de electrificación de Eletra.
Esta flexibilidad constituye uno de los pilares del proyecto: desarrollar una carrocería adaptable a distintas configuraciones mecánicas y necesidades operativas.
Para la Argentina, una variante montada sobre chasis Volkswagen podría representar una alternativa dentro del segmento urbano, donde la disponibilidad de unidades, el soporte técnico y los costos de mantenimiento son factores relevantes para las empresas operadoras.
Interiores bien equipados con los cabezales clásicos de los ómnibus de Brasil.
De todas maneras, todavía resta conocer qué modelo específico de chasis Volkswagen se utilizará en la presentación local, así como su motorización, capacidad de pasajeros y equipamiento definitivo.
Una carrocería que ya comenzó su camino en Brasil
El Horizon fue presentado inicialmente en Brasil mediante una configuración eléctrica equipada con un chasis BYD BC12 y baterías Blade.
Posteriormente, Mascarello amplió las posibilidades de aplicación de la carrocería, incluyendo nuevas configuraciones y soluciones de electrificación.
Durante la feria Lat.Bus 2026, celebrada en São Paulo, la marca exhibió nuevas alternativas del Horizon, reafirmando su intención de convertir esta plataforma en una familia de productos adaptable a diferentes mercados y tecnologías de propulsión.
Su posible incorporación al mercado argentino abriría una nueva etapa para la oferta urbana de Mascarello, especialmente en un escenario donde las empresas de transporte buscan alternativas para renovar sus flotas.
Mascarello fortalece su presencia en la Argentina
El anuncio llega acompañado de una novedad institucional relevante.
El 8 de octubre de 2026, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) publicó la Disposición 480/2026, mediante la cual inscribió a Mascarello Carrocerias e Ônibus Ltda. en el Registro Nacional de Fabricantes de Carrocerías y Talleres.
La resolución habilita a la compañía, dentro de las competencias específicas del organismo, para realizar actividades de fabricación y modificación de carrocerías y modificación de chasis destinados al transporte de pasajeros de jurisdicción nacional.
El trámite fue gestionado mediante Buswagen S.A., distribuidor exclusivo de Mascarello en Argentina y concesionario oficial de Volkswagen Camiones y Buses.
Esta vinculación comercial resulta especialmente interesante ante la expectativa de una nueva carrocería urbana compatible con plataformas Volkswagen.
La autorización de la CNRT constituye un avance importante para la empresa, aunque no reemplaza las homologaciones y certificaciones particulares que puedan requerirse para importar, comercializar o poner en circulación cada configuración.
Expectativa por la presentación oficial
Por el momento, Mascarello Argentina mantiene bajo reserva los detalles finales del lanzamiento.
Todavía no se informaron oficialmente la fecha de presentación, el chasis específico de la versión local, las configuraciones disponibles ni las primeras empresas que podrían incorporar unidades a sus flotas.
Lo que sí está claro es que la marca prepara una nueva etapa de su presencia en Argentina, con una propuesta urbana que busca combinar la experiencia industrial brasileña con las necesidades del mercado nacional.
El Mascarello Horizon aparece así como una de las novedades a seguir dentro del segmento de carrocerías urbanas, en un mercado donde el diseño, la tecnología, la eficiencia operativa y las opciones de configuración adquieren una importancia creciente.
La expectativa ahora está puesta en conocer la primera unidad destinada a nuestro país y descubrir cómo será la configuración elegida para su desembarco en las calles argentinas.
