El nuevo recorrido atraviesa Almirante Brown y Presidente Perón hasta alcanzar el corredor de la Ruta Provincial 58. La ampliación busca acompañar el crecimiento urbano de la zona y mejorar los viajes diarios de trabajadores y estudiantes.
La Línea 200 incorporó un nuevo ramal que conecta la estación ferroviaria de Glew, en el partido de Almirante Brown, con el sector de Cáceres y El Deslinde, sobre la Ruta Provincial 58, en la zona de Canning.
El recorrido fue autorizado por el Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires mediante una modificación de la estructura operativa de la línea, actualmente administrada por Empresa de Transporte del Sur S.R.L.
La incorporación representa una nueva alternativa de transporte público para una región que durante los últimos años experimentó un importante crecimiento residencial, comercial y laboral, especialmente alrededor del corredor de la Ruta 58.
El recorrido del nuevo ramal
Las unidades parten desde la estación de Glew y circulan por la avenida Hipólito Yrigoyen hasta ingresar al partido de Presidente Perón. Posteriormente, continúan por la avenida Néstor Kirchner y la Ruta Provincial 16.
Desde allí, los colectivos toman la Ruta Provincial 58 hasta llegar a la intersección con Cáceres y El Deslinde, en las inmediaciones del barrio privado La Alameda.
El trayecto de regreso se realiza por las mismas arterias en sentido inverso, permitiendo una conexión directa entre Glew, diferentes sectores de Presidente Perón y el corredor de Canning.
Una respuesta al crecimiento de la zona
El pedido de ampliación presentado por la empresa estuvo fundamentado en el aumento de la población y en las obras viales desarrolladas en rutas, avenidas y calles de la región.
La expansión de barrios abiertos, urbanizaciones privadas, establecimientos educativos, centros de salud y emprendimientos comerciales generó una demanda de movilidad que no estaba completamente cubierta por los servicios existentes.
El nuevo ramal beneficiará especialmente a trabajadores de la construcción, personal doméstico, parqueros, estudiantes y empleados del sector sanitario que se trasladan diariamente entre Almirante Brown y los barrios ubicados sobre la Ruta 58.
Además, permitirá mejorar el acceso al transporte público en sectores rurales y zonas de expansión urbana de Presidente Perón, donde las distancias entre los barrios y las principales avenidas dificultaban los viajes cotidianos.
La Línea 200 deberá contar con al menos siete unidades
Como parte de la modificación, el Ministerio de Transporte bonaerense estableció que la Línea 200 deberá disponer de un parque móvil mínimo obligatorio de siete colectivos para garantizar la prestación de todos sus servicios, incluyendo el nuevo ramal.
Durante la evaluación del proyecto también se analizaron dos posibles recorridos parciales. El primero proponía unir la estación de Glew con la rotonda de la Ruta Provincial 58, pero fue descartado al considerarse que la densidad poblacional y la demanda laboral del tramo no justificaban su implementación.
La segunda alternativa contemplaba un servicio entre Glew y el barrio Numancia. Esta propuesta tampoco fue autorizada debido a que gran parte de ese trayecto ya se encuentra atendido por la Línea 385, operada por la empresa San Vicente S.A.T.
Con la puesta en funcionamiento del nuevo ramal, la Línea 200 amplía su presencia en el sur del Área Metropolitana de Buenos Aires y suma una conexión estratégica entre la estación de Glew y uno de los corredores con mayor desarrollo urbano de la región.
