La Secretaría de Transporte aprobó nuevos parámetros operativos para la Línea 46, operada por Unión Transportistas de Empresas S.A. La medida incluye cambios en los recorridos A y B, nuevos fraccionamientos y la supresión total del recorrido E.
La Secretaría de Transporte de la Nación oficializó cambios en la operación de la Línea 46 de colectivos, a través de la Resolución 44/2026 publicada este 8 de julio en el Boletín Oficial.
La medida alcanza a los servicios de transporte automotor de pasajeros de jurisdicción nacional operados por Unión Transportistas de Empresas S.A., empresa concesionaria de la Línea 46.
Según la resolución, las modificaciones contemplan cambios en los recorridos A y B, la creación de nuevos fraccionamientos identificados como recorridos C y D, la supresión total del recorrido E y una variación en la frecuencia de los servicios. El parque móvil, en tanto, no tendrá modificaciones.
Cambios en San Justo y nuevos fraccionamientos
El trámite había sido iniciado por la empresa operadora, que solicitó modificar los parámetros operativos de la Línea 46 con la internación de cabecera en la localidad de San Justo, partido de La Matanza, para sus recorridos A, B y C.
De acuerdo con la presentación, la empresa sostuvo que la modificación no requería cambios en los vehículos ni en las instalaciones, y que podía aportar beneficios para usuarios de una zona con residencias, organismos públicos y establecimientos industriales.
Hubo una impugnación de otra empresa
Durante el proceso administrativo, la firma Empresa M.O.D.O. S.A. de Transporte Automotor, operadora de la Línea 151, presentó una impugnación a la modificación propuesta.
Sin embargo, el área técnica de Transporte consideró que no se habían aportado elementos suficientes para demostrar una afectación concreta sobre sus propios servicios. También señaló que las posibles superposiciones entre ambas líneas ya existían dentro del área de influencia analizada.
Ajustes por tránsito y seguridad vial
La resolución también incorpora modificaciones vinculadas a cuestiones de tránsito y seguridad vial remitidas por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
Según el informe técnico citado en la normativa, estos cambios buscan optimizar la circulación y mejorar la seguridad vial, sin introducir desvíos sustanciales respecto de los parámetros operativos vigentes.
Con la publicación de la Resolución 44/2026, la Secretaría de Transporte reemplazó el anexo operativo anterior de la Línea 46 y aprobó el nuevo esquema de prestación del servicio.
La Resolución del Boletín Oficial
Anexo
