La crisis del transporte público en la zona norte del conurbano bonaerense continúa profundizándose. Las líneas 707, 333, 407 y 437 permanecen sin servicio en San Isidro y distritos cercanos, mientras avanzan negociaciones para implementar un nuevo esquema operativo tras el colapso de la empresa Micro Ómnibus General San Martín (MOGSM).
El conflicto comenzó semanas atrás con un paro por tiempo indeterminado impulsado por trabajadores ante salarios adeudados. A la delicada situación financiera de la empresa se sumó luego una medida judicial que ordenó el secuestro de una parte importante de la flota debido a incumplimientos en pagos vinculados a unidades adquiridas bajo modalidad de comodato. Según trascendió, cerca del 40% de los vehículos operativos quedaron fuera de servicio.
La situación impacta especialmente en San Isidro, donde la línea 707 cumplía un rol clave para la conectividad interna del distrito. También las líneas 333, 407 y 437 conectaban distintos puntos de la región con partidos vecinos como Vicente López y Escobar, por lo que miles de pasajeros quedaron sin una alternativa directa para movilizarse diariamente.
Frente a este escenario, el Municipio de San Isidro, el Ministerio de Transporte bonaerense, representantes de la UTA y distintas compañías de transporte comenzaron a trabajar en una reconfiguración integral del sistema. Entre las empresas que podrían absorber parte de los recorridos aparecen operadoras que ya prestan servicios en la región, como las líneas 314, 343, 228, 338, 371 y 71.
Uno de los puntos centrales de la negociación pasa por garantizar la continuidad laboral de los trabajadores afectados. Desde el gremio reclaman que se respete la antigüedad y se absorba a la mayor cantidad posible de choferes y empleados dentro del nuevo esquema operativo.
En paralelo, crecen las dudas sobre el futuro definitivo de MOGSM. Distintas fuentes vinculadas al sector aseguran que las líneas no volverían a circular bajo la estructura actual de la empresa, mientras que el municipio avanza en alternativas para restablecer la conectividad en las zonas afectadas.
El intendente de San Isidro, Ramón Lanús, afirmó que el objetivo es recuperar “cuanto antes un servicio digno” y mejorar frecuencias y recorridos mediante nuevas prestatarias. Mientras tanto, miles de usuarios continúan afectados por la falta de colectivos y esperan una resolución que permita normalizar el transporte en una de las zonas más transitadas del norte del Gran Buenos Aires.
