Parte de los vehículos de apoyo en tierra que estaban identificados con la imagen de Flybondi comenzaron a ser repintados con los colores de OCA. Entre ellos aparece un Nuovobus Città utilizado para el traslado de pasajeros dentro del aeropuerto de Ezeiza.
Los movimientos dentro de la plataforma del Aeropuerto Internacional de Ezeiza también están dejando novedades para los fanáticos de los colectivos. En las últimas semanas comenzaron a aparecer vehículos que anteriormente formaban parte del equipamiento terrestre utilizado por Flybondi y que ahora exhiben una nueva identidad visual: la de OCA.
Entre las unidades fotografiadas se destaca un Nuovobus Città, utilizado como colectivo de plataforma para el traslado de pasajeros entre la terminal y las aeronaves. El vehículo abandonó buena parte del característico esquema amarillo asociado a Flybondi y pasó a lucir una combinación dominada por el violeta, blanco y naranja de OCA.
En el frente y los laterales se incorporó de manera visible el logotipo de la empresa postal, mientras que, al menos en la unidad registrada en Ezeiza, todavía puede observarse una pequeña identificación de Flybondi junto a la puerta delantera.
Del amarillo de Flybondi al violeta de OCA
El cambio no estaría limitado a los colectivos. De acuerdo con la información difundida por la cuenta especializada Vuelos y Spotters, diferentes equipos de rampa que eran utilizados por Flybondi comenzaron a recibir durante las últimas semanas la nueva imagen de OCA.
Entre ellos se encuentran tractores de arrastre, portaequipajes y colectivos de plataforma. Algunos de los equipos incorporaron además la denominación “OCA Support”, vinculada a las tareas de asistencia y handling aeroportuario.
En el caso de los colectivos, la transformación resulta especialmente llamativa por tratarse de vehículos que durante años fueron una parte visible de la operación terrestre de Flybondi en los aeropuertos.
Un Nuovobus Città en la plataforma de Ezeiza
La unidad que puede observarse en las imágenes corresponde a un Nuovobus Città, modelo desarrollado para servicios urbanos y de traslado de pasajeros, que en este caso presta servicio dentro del área aeroportuaria.
Por sus características —piso bajo, amplias puertas y una configuración preparada para movimientos frecuentes de pasajeros— este tipo de colectivo resulta funcional para los recorridos internos que conectan las posiciones remotas de estacionamiento de aeronaves con las terminales.
La fotografía permite apreciar que la transformación fue más allá de la colocación de un simple adhesivo: el colectivo recibió un esquema predominantemente violeta, con sectores blancos y detalles naranjas, además de grandes identificaciones de OCA tanto en el frente como en los laterales.
El pequeño sticker de Flybondi que permanece junto a la puerta constituye, por ahora, uno de los pocos rastros visibles de su utilización anterior.
Una flota terrestre distribuida por distintos aeropuertos
Según la información publicada, Flybondi había utilizado equipamiento propio de handling en diferentes puntos de su red, incluyendo Bariloche, Córdoba, Corrientes, Ezeiza, Iguazú, Jujuy, Mendoza, Neuquén, Posadas, Puerto Madryn, Salta, Santiago del Estero, Trelew y Tucumán.
Por el momento no está claro si todos los colectivos y equipos que operaban en esas bases atravesarán un proceso similar al observado en Buenos Aires.
Lo concreto es que Ezeiza ya comenzó a mostrar una nueva postal: los colectivos que hasta hace poco estaban asociados visualmente a Flybondi ahora circulan por la plataforma bajo los colores de OCA.
Para los seguidores del transporte, el cambio deja además un curioso registro de la segunda vida de estos vehículos: un Nuovobus Città que cambia de operador e imagen, pero continúa cumpliendo una función muy particular lejos de las calles: transportar pasajeros entre aviones dentro de uno de los principales aeropuertos del país.
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