La compañía se presentará oficialmente ante el sector con una propuesta de colectivos a GNC y eléctricos para servicios urbanos, interurbanos y de larga distancia. Además de importar unidades para las líneas del grupo, comenzará a ofrecer vehículos, soporte técnico y servicio posventa a otros operadores.
El desembarco de los colectivos King Long en la Argentina abrió un nuevo capítulo para Grupo Metropol. Luego de avanzar con la importación de unidades destinadas a renovar las líneas bajo su operación, el holding decidió ampliar el negocio y ofrecer los vehículos del fabricante chino al resto del mercado nacional.
La operación se canaliza a través de Pudong Motors, empresa perteneciente al grupo y distribuidora oficial de King Long en la Argentina. Su actividad comprende la comercialización, importación, asistencia técnica y servicio posventa de buses urbanos, interurbanos y de larga distancia.
De esta manera, Metropol ya no solamente importa colectivos chinos para abastecer sus propias líneas: ahora también gestiona operaciones para otras empresas interesadas en incorporar unidades a GNC o eléctricas.
De operador a proveedor de colectivos
El nacimiento de esta nueva unidad comercial representa un movimiento estratégico para Grupo Metropol. La compañía busca aprovechar la experiencia adquirida durante la compra, importación y puesta en servicio de los primeros King Long para ofrecer una solución integral a otros operadores.
La propuesta de Pudong Motors no se limita a la venta del vehículo. La firma también promete disponibilidad local, acompañamiento durante la incorporación de las unidades, capacitación, provisión de repuestos, asistencia técnica especializada y tiempos de entrega competitivos.
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El objetivo es acompañar a empresas de transporte público, compañías privadas y operadores de movilidad que atraviesan procesos de renovación o modernización de sus flotas.
Según explicó Hernán Vidal, responsable comercial de Pudong Motors, uno de los puntos centrales será desarrollar la estructura necesaria para respaldar a los vehículos durante toda su vida útil.
“El principal desafío es construir una red sólida de atención comercial, asistencia técnica y provisión de repuestos”.
El servicio posventa aparece como una pieza fundamental en la estrategia. La llegada de nuevas marcas y tecnologías al mercado argentino obliga a garantizar mantenimiento, diagnósticos, piezas de reemplazo y personal capacitado para evitar que las unidades queden fuera de servicio durante períodos prolongados segùn la entrevista publicada en Info Transporte y Logística
El antecedente de los 150 King Long
La relación entre Metropol y King Long comenzó a tomar dimensión con la adquisición de 150 colectivos propulsados a GNC, destinados a renovar parte de las líneas operadas por el grupo en el Área Metropolitana de Buenos Aires.
La operación representó una inversión informada de aproximadamente 45 millones de dólares y permitió el ingreso a gran escala de la marca china al mercado argentino. Las primeras unidades comenzaron a incorporarse en las líneas 65, 109 y 151, donde iniciaron su validación en condiciones reales de servicio.
Metropol presentó los nuevos colectivos KingLong propulsados a GNC para las Líneas 65 y 151
Los vehículos cuentan con motorización a gas natural comprimido y estructura integral autoportante. Entre sus principales características, el distribuidor destaca la reducción de emisiones, los menores costos operativos, el confort para pasajeros y conductores y la incorporación de sistemas tecnológicos orientados a mejorar la seguridad y la conducción.
Aquella compra funcionó como plataforma de lanzamiento. Con Pudong Motors, el esquema deja de estar concentrado exclusivamente en las necesidades internas de Metropol y se convierte en una nueva unidad de negocios abierta a terceros.
GNC y eléctricos para diferentes segmentos
La oferta de Pudong Motors abarcará unidades para servicios urbanos de corta distancia, recorridos interurbanos y operaciones de media y larga distancia.
Además de los buses a GNC que ya circulan en el AMBA, la empresa planea comercializar modelos completamente eléctricos, apuntando a los operadores que busquen avanzar hacia sistemas de transporte con menores emisiones.
El GNC aparece como una tecnología de transición especialmente atractiva para el mercado argentino por la disponibilidad local del combustible y por la posibilidad de reducir las emisiones frente a una unidad diésel convencional. La electromovilidad, por su parte, comenzará a ganar espacio a medida que se desarrollen proyectos de infraestructura de carga y programas de renovación específicos.
Presentación oficial en Expo Transporte
Pudong Motors realizará su primera presentación formal ante los principales actores de la industria durante Expo Transporte 2026, que se desarrollará del 11 al 13 de agosto en La Rural de Buenos Aires.
La exposición será la vidriera elegida para mostrar los productos de King Long, generar vínculos con operadores y presentar la estructura comercial y de posventa que respaldará a las unidades en la Argentina.
Expo Transporte 2026 ya tiene fecha confirmada: el gran encuentro del transporte vuelve a La Rural
La aparición de Pudong Motors suma un nuevo competidor al mercado de colectivos importados y marca una transformación poco habitual: uno de los principales operadores del transporte argentino comienza a utilizar su experiencia y capacidad de compra para convertirse también en importador, distribuidor y proveedor de vehículos para otras empresas.
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