El ramal B de la línea 115, entre Retiro y Plaza Miserere, promedia apenas 6,5 kilómetros por sentido. En el extremo opuesto, el ramal D de la línea 28 une Puente Alsina con Ciudad Universitaria mediante un trazado de 41,1 kilómetros.
No todos los colectivos porteños recorren la misma Buenos Aires. Algunos funcionan como enlaces relativamente breves entre grandes centros de transbordo, mientras que otros atraviesan la Ciudad prácticamente de un extremo al otro.
El análisis de la referencia geográfica de los recorridos permite dimensionar esas diferencias. Después de seleccionar únicamente los servicios cuyas dos cabeceras están ubicadas dentro de CABA, aparecen 96 variantes correspondientes a 47 líneas.
Entre ellas, el recorrido más corto pertenece al ramal B de la línea 115, mientras que el más extenso corresponde al ramal D de la línea 28. Entre ambos existe una diferencia cercana a 34,6 kilómetros por sentido.
Línea 115: apenas 6,5 kilómetros entre Retiro y Once
El ramal B de la línea 115 conecta Retiro con Plaza Miserere mediante un recorrido promedio de aproximadamente 6,5 kilómetros.
La geometría registrada presenta cerca de 7 kilómetros en uno de los sentidos y 5,9 kilómetros en el otro. Esa diferencia responde a que la ida y la vuelta no necesariamente utilizan las mismas calles, especialmente en áreas centrales con abundantes manos únicas y accesos diferenciados.
A pesar de su reducida extensión, el servicio conecta dos de los nodos de transporte más importantes de Buenos Aires. Tanto Retiro como Plaza Miserere concentran líneas de colectivos, estaciones ferroviarias y conexiones con la red de subterráneos.
La corta distancia no implica, por lo tanto, una función menor. Se trata de un recorrido que puede actuar como vínculo transversal entre dos grandes puertas de entrada a la Ciudad.
Los recorridos porteños más cortos
El podio de los servicios más breves presenta una particularidad: tres de las primeras posiciones corresponden a conexiones entre Retiro y Plaza Miserere.
| Posición | Línea y ramal | Cabeceras | Promedio por sentido |
|---|---|---|---|
| 1 | 115 B | Retiro–Plaza Miserere | 6,5 km |
| 2 | 132 C | Plaza Miserere–Retiro | 6,9 km |
| 3 | 101 C | Plaza Miserere–Retiro | 7,4 km |
| 4 | 134 B | Villa Devoto–Plaza Pueyrredón | 7,5 km |
| 5 | 160 N | Ciudad Universitaria–Plaza Italia | 8,9 km |
| 6 | 118 B | Plaza Miserere–Barrancas de Belgrano | 8,9 km |
| 7 | 103 D | Carlos Calvo y Azopardo–Primera Junta | 9,1 km |
| 8 | 12 B | Constitución–Plaza Falucho | 9,2 km |
El ranking muestra que los recorridos cortos no siempre están concentrados en un único sector. Algunos conectan el centro con barrios cercanos, mientras que otros funcionan como servicios complementarios entre estaciones, plazas y centros de transbordo.
Línea 28: 41 kilómetros para atravesar Buenos Aires
En el otro extremo se encuentra el ramal D de la línea 28. Su recorrido une Puente Alsina con Ciudad Universitaria y alcanza un promedio aproximado de 41,1 kilómetros por sentido.
La ida mide alrededor de 41,4 kilómetros y la vuelta, cerca de 40,7 kilómetros. Completar ambos trayectos representa aproximadamente 82,1 kilómetros de circulación.
La línea 28 no solo ocupa el primer lugar: sus variantes dominan las cuatro primeras posiciones entre los recorridos con ambas cabeceras en CABA.
Los recorridos más extensos dentro de CABA
| Posición | Línea y ramal | Cabeceras | Promedio por sentido |
|---|---|---|---|
| 1 | 28 D | Puente Alsina–Ciudad Universitaria | 41,1 km |
| 2 | 28 E | Puente Alsina–Estación Rivadavia | 34,9 km |
| 3 | 28 B | Retiro–Liniers | 34,2 km |
| 4 | 28 L | Retiro–Liniers, expreso | 30,5 km |
| 5 | 114 C | Barrancas de Belgrano–avenida Roca y Saladillo | 26 km |
| 6 | 76 A | Nueva Pompeya–Saavedra | 25,9 km |
| 7 | 76 B | Nueva Pompeya–Saavedra | 25,9 km |
| 8 | 47 B | Federico Lacroze–Autódromo | 25,6 km |
| 9 | 47 A | Federico Lacroze–Autódromo | 24,7 km |
| 10 | 50 A | Terminal Buenos Aires–avenida Eva Perón y General Paz | 24,4 km |
La presencia de cuatro servicios de la línea 28 en la parte superior confirma su papel como una de las redes internas más extensas y diversificadas de la Ciudad.
Una diferencia de más de seis veces
La comparación entre ambos extremos permite resumir la diversidad de la red porteña:
- Línea 115, ramal B: 6,5 kilómetros por sentido.
- Línea 28, ramal D: 41,1 kilómetros por sentido.
- Diferencia: aproximadamente 34,6 kilómetros.
- Relación: el recorrido de la 28 es 6,4 veces más largo.
- Ida y vuelta: cerca de 12,9 kilómetros para la 115 y 82,1 para la 28.
Sin embargo, la extensión geográfica no permite determinar por sí sola qué servicio tarda más, cuál transporta más pasajeros o cuál posee mayor complejidad operativa. Para responder esas preguntas sería necesario cruzar los trazados con cantidad de paradas, frecuencias, velocidad comercial y niveles de tránsito.
Un servicio corto puede circular por calles congestionadas y detenerse numerosas veces. Uno más largo puede utilizar avenidas rápidas, carriles exclusivos o sectores con mayor distancia entre paradas.
Dos formas diferentes de moverse por Buenos Aires
El contraste entre las líneas 115 y 28 representa dos funciones diferentes dentro del transporte porteño.
La 115 ofrece una conexión breve entre nodos centrales. La 28, en cambio, desarrolla un recorrido transversal que enlaza sectores muy alejados dentro de la misma jurisdicción.
Entre ambos extremos se despliega buena parte de la lógica del colectivo en Buenos Aires: servicios cortos que refuerzan conexiones estratégicas y grandes recorridos que atraviesan la Ciudad durante decenas de kilómetros.
Una red en la que un viaje puede terminar después de apenas 6,5 kilómetros o continuar durante más de 41 sin abandonar los límites porteños.
Nota de Redacción:
Las distancias son aproximadas y fueron calculadas sobre la geometría de los recorridos. Para el ranking se utilizó el promedio entre ida y vuelta y se consideraron únicamente las variantes cuyas dos cabeceras figuran dentro de CABA.
