Mediante la Resolución 43/2026, la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía de la Nación informa la modificación de los parámetros operativos de la Línea 28 de Jurisdicción Nacional, operada por la empresa D.O.T.A. S.A.
Esta reestructuración forma parte del proceso de mejora de la red de transporte y tiene como objetivo optimizar los recorridos, reducir superposiciones, reforzar los tramos de mayor demanda, ampliar la accesibilidad de los pasajeros y facilitar la combinación con otros medios de transporte, garantizando un servicio más eficiente y equilibrado para los usuarios.
Principales cambios:
- Se prolonga y adecua servicios vinculados al recorrido G (ex H) para alcanzar el Aeroparque Jorge Newbery de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con el objetivo de mejorar la conectividad.
- Se incorporan paradas en el Parque Tecnológico Migueletes del Instituto Nacional de Tecnología Industrial, para los servicios expresos, dando mayor accesibilidad y servicios a los usuarios de la zona.
- Se suprime el recorrido F actual (CIUDAD UNIVERSITARIA – LINIERS) y recorrido K actual (CIUDAD UNIVERSITARIA – LINIERS) para redistribuir el parque móvil en los demás recorridos, mejorando la frecuencia.
Los servicios de la línea 28 quedan conformados de la siguiente manera:
Servicios Comunes Básicos
- Recorrido A: Estación Terminal de Ómnibus Retiro (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Terminal de Microómnibus Puente de la Noria (Partido de Lomas de Zamora – Provincia de Buenos Aires), con frecuencias entre 7,5 y 10,4 minutos.
- Recorrido B: Estación Terminal de Ómnibus Retiro (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Liniers (Ciudad Autónoma de Buenos Aires), con frecuencias entre 15,5 y 24 minutos.
- Recorrido C: Estación Terminal de Ómnibus Retiro (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Barrio José Hernández (Partido de La Matanza – Provincia de Buenos Aires), con frecuencias entre 13,5 y 17,5 minutos.
- Recorrido D: Ciudad Universitaria (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Puente Ezequiel Demonty (ex Puente Alsina) (Ciudad Autónoma de Buenos Aires), con frecuencias entre 10 y 14,5 minutos.
- Recorrido E: Estación Rivadavia (Línea Mitre – Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Puente Ezequiel Demonty (ex Puente Alsina) (Ciudad Autónoma de Buenos Aires), con frecuencias entre 8 y 11 minutos.
- Recorrido F: Puente Ezequiel Demonty (ex Puente Alsina) (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Barrio José Hernández (Partido de La Matanza – Provincia de Buenos Aires), con frecuencias entre 12 y 18 minutos.
- Recorrido G: Estación Terminal de Ómnibus Retiro (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Terminal de Microómnibus Puente de la Noria (Partido de Lomas de Zamora – Provincia de Buenos Aires), con frecuencias entre 8 y 12 minutos.
- Recorrido H: Estación Rivadavia (Línea Mitre – Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Terminal de Microómnibus Puente de la Noria (Partido de Lomas de Zamora – Provincia de Buenos Aires), con frecuencias entre 29 y 48 minutos.
Servicios Expresos
- Recorrido I: Ciudad Universitaria (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) – Terminal de Microómnibus Puente de la Noria (Partido de Lomas de Zamora – Provincia de Buenos Aires), con frecuencias entre 8 y 11 minutos.
- Recorrido J: Estación Terminal de Ómnibus Retiro (Ciudad Autónoma de Buenos Aires) (por avenida Coronel Roca) – Liniers (Ciudad Autónoma de Buenos Aires), con frecuencias entre 18,5 y 25,5 minutos.
RESOLUCIÓN COMPLETA
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