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Los colectivos a GNC ganan terreno en el AMBA: las líneas 12, 39, 102 y 152 ya incorporan unidades Agrale TodoBus

La transformación tecnológica del transporte público argentino sigue avanzando y cada vez más líneas del AMBA comienzan a apostar por colectivos impulsados a Gas Natural Comprimido (GNC).

En los últimos meses, las líneas 152, 39 y 12 incorporaron nuevas unidades equipadas con chasis Agrale y carrocerías de TodoBus, consolidando una tendencia que busca combinar modernización, eficiencia operativa y menor impacto ambiental.

El GNC empieza a consolidarse en los colectivos urbanos

Aunque durante décadas el diésel dominó el transporte urbano argentino, el avance de nuevas tecnologías y el aumento de costos operativos comenzaron a impulsar alternativas más eficientes.

En ese contexto, el GNC aparece como una solución cada vez más atractiva para las empresas de transporte, especialmente en recorridos urbanos de alta demanda donde el ahorro en combustible y la reducción de emisiones juegan un papel clave.

Las nuevas configuraciones sobre Agrale MT17 desarrolladas junto a TodoBus ya comenzaron a verse circulando en distintas líneas metropolitanas y marcan una nueva etapa dentro del sistema de colectivos del AMBA.

Línea 39: una de las pioneras

La Línea 39 fue una de las primeras en apostar fuerte por este tipo de tecnología dentro del área metropolitana.

¡Si lo viera Carlitos Balá! La Línea 39 suma 4 colectivos Agrale propulsados a GNC y carrozados por Todobus

Con varias unidades a GNC ya en servicio, la empresa comenzó a mostrar cómo este tipo de motorización puede adaptarse al trabajo intensivo diario del transporte urbano porteño.

Las unidades rápidamente llamaron la atención tanto por su diseño moderno como por el menor nivel de ruido en comparación con los colectivos tradicionales diésel.

La Línea 12 también se suma

Otra de las líneas que comenzó a incorporar este tipo de unidades es la Línea 12, que recientemente sumó colectivos TodoBus sobre Agrale impulsados a GNC.

¡Nos dejó Callao! La Línea 12 apuesta al GNC y suma un TodoBus sobre chasis Agrale

La incorporación forma parte del proceso de renovación de flota que distintas empresas vienen desarrollando para mejorar confort, accesibilidad y eficiencia energética.

La 152 apuesta al futuro

En los últimos días también se conoció que la Línea 152 incorporará ocho nuevas unidades 0 km con esta misma configuración tecnológica.

La Línea 152 apuesta al futuro: Suma 8 colectivos 0 km a GNC carrozados por TodoBus

La histórica línea del corredor norte continúa así modernizando su parque móvil con colectivos equipados con aire acondicionado, iluminación LED, piso bajo y configuraciones adaptadas a las nuevas demandas del transporte urbano.

La Línea 102 también se sube al GNC

La expansión de esta tecnología no se detiene ahí. Otra de las líneas que recientemente se sumó a la tendencia es la Línea 102, que incorporó dos nuevas unidades TodoBus Retiro montadas sobre chasis Agrale MT 17.0 LE GNV impulsadas a GNC.

La Línea 102 ya tiene a sus dos TodoBus Retiro a GNC

 

Cómo son los nuevos Agrale TodoBus a GNC

Las unidades que circulan o comenzarán a circular en estas líneas comparten características modernas que apuntan a mejorar tanto la experiencia del pasajero como la operación diaria de las empresas.

Entre sus principales características aparecen:

  • Motorización a GNC
  • Menor contaminación sonora
  • Reducción de emisiones contaminantes
  • Aire acondicionado
  • Piso bajo y accesibilidad
  • Iluminación LED
  • Cámaras de seguridad
  • Diseño moderno y mayor confort interior

Una tendencia que sigue creciendo

La incorporación de colectivos a GNC ya no parece una prueba aislada sino una tendencia que empieza a consolidarse dentro del transporte metropolitano argentino.

Con las líneas 39, 12 y 152 como algunos de los ejemplos más visibles, el AMBA comienza a mostrar señales de una transición gradual hacia tecnologías más sustentables y eficientes.

Resolución oficial: A partir de 2027 todos los colectivos de la Ciudad de Buenos Aires tendrá que ser propulsados a GNC o eléctricos

Mientras tanto, fabricantes como Agrale y TodoBus continúan posicionándose como protagonistas de esta nueva etapa del transporte urbano nacional.

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