Viajar en autobús en Japón no es simplemente trasladarse de un punto a otro: es sumergirse en una cultura de respeto, precisión y pequeños detalles que sorprenden. Mientras en muchos países tomar el colectivo es rutina, en Japón cada trayecto parece coreografiado: los choferes saludan amablemente, los pasajeros suben y bajan en orden casi perfecto, y hasta durante una huelga los servicios siguen funcionando… ¡gratis!
Detrás de esos vehículos impecables, hay toda una filosofía de servicio, innovación y tradición que vale la pena conocer.
En esta nota te compartimos 10 datos fascinantes que hacen de los autobuses japoneses una experiencia única en el mundo.
Altísima puntualidad
Los autobuses japoneses son reconocidos mundialmente por su precisión horaria: en la mayoría de las ciudades, llegan con menos de 1 minuto de desviación respecto a su horario programado.Cortesía extrema
Los conductores de autobuses saludan a los pasajeros con una leve reverencia y agradecen al bajar. Incluso durante huelgas, en lugar de suspender servicios, los conductores siguen trabajando pero no cobran pasaje.Diseño adaptado
Muchos autobuses urbanos japoneses son low-floor (piso bajo), pensados para facilitar el acceso a personas mayores, discapacitadas o con cochecitos de bebés.Servicios urbanos y de larga distancia
Japón tiene dos grandes tipos de autobuses:City buses: dentro de las ciudades, rutas cortas y paradas frecuentes.
Highway buses: para viajes interurbanos, económicos y confortables, una alternativa barata al tren bala (shinkansen).
Autobuses «nocturnos» de larga distancia
Son muy populares los «Night Buses» que conectan ciudades como Tokio, Osaka, Kyoto o Hiroshima durante la noche, permitiendo dormir en el bus y ahorrar alojamiento.Tecnología de pago
La mayoría de los autobuses aceptan tarjetas electrónicas como Suica o Pasmo, que también se usan en trenes, metro y tiendas, facilitando enormemente los pagos sin efectivo.Empresas famosas
Grandes operadores de autobuses incluyen Toei Bus (en Tokio), Keio Bus, JR Bus, Willer Express (larga distancia) y Hankyu Bus en Kansai.Autobuses turísticos temáticos
En ciudades turísticas como Kioto, Nara o Hakone, hay autobuses decorados y tematizados para turistas, incluyendo autobuses con guías multilingües o vehículos de dos pisos abiertos.Innovación en movilidad eléctrica y autónoma
Japón está probando autobuses autónomos en ciudades como Yokohama y Toyota City, y ha introducido autobuses 100% eléctricos como parte de su estrategia para reducir emisiones de carbono.Sistema de abordaje ordenado
A diferencia de otros países, en Japón el sistema es:
Subir por la puerta trasera o central.
Tomar un boleto (o registrar tarjeta) si se paga en efectivo.
Bajar por la puerta delantera y pagar al chofer según el tramo recorrido.
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