La Línea 44 se convirtió en la primer empresa de colectivos en implementar el sistema multipago

El nuevo sistema ya está en marcha en la línea 44 y se extenderá en los próximos meses a todas las líneas de la Ciudad.

Se trata de una prueba piloto en 18 unidades de la línea 44, que une Nueva Pompeya con Barrancas de Belgrano. Permite abonar con tarjetas de débito y crédito y celulares con tecnología NFC, además de la SUBE.

Cómo funciona el sistema multipago en los colectivos

Al igual que el subte, se podrá pagar en una terminal de pago mediante el uso de celulares, tarjetas de débito o crédito y billeteras virtuales, acercando el QR o el plástico a dicha terminal. Por su parte, el sistema SUBE seguirá vigente de forma paralela al multipago para que el usuario opte por cualquiera de los dos.

El sistema se extenderá a las 31 líneas que responden a la Ciudad, aunque momentáneamente solo puede localizarse en la línea 44.

Doble lectora. La clásica SUBE y la Multipago

Con la ampliación del multipago, el Ministerio de Movilidad espera que este sistema permita aplicar tarifas diferenciadas para que se pueda discriminar el uso de los subsidios en el subte. Actualmente hay dos temas en debate: uno de ellos es el valor del servicio para los turistas y la tarifa del servicio nocturno. “Vamos a poder subsidiar de manera diferenciada. ¿Por qué tiene que pagar lo mismo un argentino que un alemán”, plantearon.

 

Las Líneas de la Ciudad (que solamente circulan dentro de CABA) que sumarán el Sistema multipago en los próximos meses serán:

4, 6, 7, 12, 23, 25, 26, 34, 39, 42, 44, 47, 50, 61, 62, 64, 65, 68, 76, 84, 90, 99, 102, 106, 107, 108, 109, 115, 118, 132 y 151.

 

Nota de redacción:

Como sugerencia, deberían hacer una integración para que SOLAMENTE haya un solo equipo que lea SUBE y otros medios de pago. De esa manera se evita tener tanto aparato que disminuye la visión del conductor.

 

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