La empresa de tecnología Ioki, propiedad de Deutsche Bahn, ha suministrado software para servicios financiados por la UE en Suiza y Luxemburgo.
Desde septiembre de 2021, ioki ha sido socio de software como servicio del proyecto financiado por la UE «Vehículos autónomos para evolucionar hacia una nueva experiencia urbana» (AVENUE para abreviar). El proyecto que ha recibido financiación del Programa de Investigación e Innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea bajo el acuerdo de subvención Nº 769033, ha expirado a finales de octubre.
Sistema ioki para proyectos de lanzaderas autónomas
ioki afirma que “para finales de año, ioki habrá puesto su software bajo demanda a disposición de otras dos iniciativas de transporte autónomo financiadas por la UE en Italia y Alemania. Y en 2023, la flota autónoma bajo demanda más grande del mundo en transporte público entrará en servicio, en cooperación con la asociación de transporte Rin-Meno . La subsidiaria de Intel, Mobileye, está suministrando el software para controlar los vehículos autónomos, mientras que la interfaz ioki permitirá a los pasajeros ir de A a B de una manera flexible y altamente automatizada”.
Proyecto AVENUE en Luxemburgo y Suiza
En mayo de 2022, se llevó a cabo un transporte piloto totalmente autónomo en el cantón suizo de Ginebra como parte del proyecto a gran escala de la UE AVENUE. Una interfaz especialmente desarrollada permite la comunicación entre el software del transbordador autónomo fabricado por Navya y la plataforma de reservas ioki. Una vez que se realiza una reserva a través de la aplicación, el sistema ioki envía la información de destino y de recogida a los vehículos de transporte autónomos.
Los vehículos se mueven de forma independiente y flexible de acuerdo con las instrucciones del pasajero, sin una ruta establecida o tiempos de viaje establecidos. Si varios pasajeros dentro del área local brindan un destino o lugar de recogida similar, el algoritmo ioki agrupa estos viajes, lo que da como resultado que varios pasajeros compartan un vehículo. Las lanzaderas en el complejo hospitalario de Belle-Idée son operadas por la empresa de transporte Transports publics genevois (tpg).
Otro servicio autónomo bajo demanda lanzado como parte del proyecto AVENUE se puso en marcha en septiembre de 2022 en Esch-sur-Alzette, Luxemburgo . ioki también suministró el sistema operativo digital para este proyecto. Gracias al enfoque de integración API inteligente, la interfaz existente también se puede reutilizar en otros proyectos. Esto permite a los pasajeros reservar los vehículos autónomos simplemente a través de una aplicación.
Cualquiera que visite la Capital Europea de la Cultura 2022 se beneficiará así de mejores conexiones con las líneas de transporte público existentes. Los visitantes del restaurante, los residentes y los invitados pueden llamar convenientemente a un servicio de transporte en cualquier momento de la noche y subir y bajar a lo largo de la calle comercial más larga del país. La empresa de transporte y movilidad Sales-Lentz está operando el servicio de transporte autónomo.
Según Michael Barillère-Scholz, fundador y director ejecutivo de ioki, “ el transporte público autónomo es un hito importante en el camino hacia la descarbonización de la movilidad en Europa . La movilidad flexible y sostenible ha sido el foco de nuestra empresa desde sus inicios, y estamos encantados de que nuestro trabajo pionero en conducción autónoma esté dando sus frutos”.
Georges Hilbert , director general de Sales-Lentz, se enorgullece de que “durante cuatro años no solo pudimos acompañar el desarrollo de la movilidad autónoma en Luxemburgo y Europa, sino también ayudar a darle forma. Esto no solo requiere vehículos e infraestructura, sino también opciones que faciliten a los usuarios el acceso a esta nueva forma de movilidad. ioki gestiona esto de manera excelente con su gama”. Sales-Lentz es el único operador de lanzaderas autónomas de Luxemburgo.
