La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) emitió con fecha 4 de octubre la Resolución 1075/2016 que aprueba el Programa “TRANSPORTE INTELIGENTE”, que funcionará en el ámbito de la Gerencia de Control Técnico Automotor de la CNRT, encomendando a la Gerencia de Control Técnico Automotor para que, en forma conjunta con la Consultora Ejecutiva Nacional de Transporte (CENT), desarrollen, en un plazo de 60 días, un PLAN DE IMPLEMENTACIÓN, GESTIÓN Y SEGUIMIENTO del Programa “TRANSPORTE INTELIGENTE”.
Entre las consideraciones, se destaca:
“Que el sector transporte es uno de los responsables por la emisión de gases de efecto invernadero en el mundo y, durante los últimos años y en distintos países con economías desarrolladas, quienes tienen responsabilidad en la materia han puesto en marcha iniciativas en búsqueda de obtener reducciones en sus emisiones, lo cual también se obtiene a partir de la eficientización del consumo energético por parte de las empresas involucradas.
“Que el MINISTERIO DE TRANSPORTE viene promoviendo acciones tendientes a lograr un transporte más eficiente, seguro y sustentable, dándole vital importancia a las políticas de mejoramiento de desempeño ambiental en torno al mismo”
El programa, de carácter optativo, se basa en experiencias de otros países, expresando que:
“Que a Modo de ejemplo y sin que la enumeración pueda considerarse taxativa podemos citar los siguientes programas y/o proyectos: (i) “SmartWay” de la Agencia de Protección Ambiental (EPA por su sigla en inglés de Environmental Protection Agency) de Estados Unidos, (ii) “Objectif CO2 Les transporteurs s’engagent” del Ministerio de Ecología, Desarrollo Sostenible y Ordenación del Territorio y la Agencia de Gestión de la Energía y el Medio Ambiente de Francia, (iii) el “Acuerdo voluntario sobre eficiencia energética en el transporte y la logística” del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, el Ministerio de Medio Ambiente, la Asociación Finlandesa de Transporte y Logística (SKAL), la Asociación de Empresas de Logística y VR Group Ltd. de Finlandia, (iv) “The Energy Saving Trust, Safe and Fuel Efficient Driving (SAFED) y Freight Best Practices” del Reino Unido, (v) el “Sistema de comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero” de la Unión Europea y (vi) “Transporte Limpio” desarrollado por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) y la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México, entre otros.”
Se invita a adherir las jurisdicciones provinciales, municipales y de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y a entidades representativas y gremiales del transporte de cargas y de pasajeros por automotor, empresas de transporte, empresas y entidades representativas del sector logístico, terminales automotrices, fabricantes de acoplados y semirremolques, empresas carroceras y sus respectivas entidades representativas.
El informe completo:
Fuente:
