La región de South Yorkshire, en el norte de Inglaterra, presentó oficialmente la nueva identidad de su futura red de transporte integrada. Bajo el nombre South Yorkshire People’s Network, el proyecto busca unificar la imagen y la visión del sistema mientras la autoridad regional avanza en el regreso de los buses al control público desde los próximos años.
El anuncio fue realizado por el alcalde de South Yorkshire, Oliver Coppard, quien describió la iniciativa como una transformación “histórica” para el transporte de la región. La nueva marca no se limitará a los colectivos: forma parte de una estrategia más amplia de integración que incluye también tranvías, ferrocarril, ciclismo y movilidad peatonal, con la idea de construir una red más coordinada y reconocible para los usuarios.
Según lo informado por Route One, el programa está vinculado a una inversión global de 1.500 millones de libras en el sistema de transporte de South Yorkshire. De ese total, 630 millones estarán destinados a la renovación y mejora de la red de tranvías, mientras que 350 millones se aplicarán a la reforma del sistema de buses en la antesala de la franquicia pública.
El cronograma prevé que la franquicia de buses comience en Doncaster y Sheffield en septiembre de 2027, para luego expandirse al conjunto de los cuatro distritos de la región hacia 2029. En paralelo, la red de tranvías ya regresó al control público, lo que refuerza la idea de una reorganización más amplia del transporte bajo conducción estatal.
La nueva identidad visual irá reemplazando gradualmente a la actual marca Travel South Yorkshire. Desde este año comenzará a verse en paradas, refugios, intercambiadores e información al pasajero, mientras que a partir de 2027 aparecerá en los buses franquiciados, en los uniformes de los conductores y también en la red tranviaria. La librea elegida para esta nueva etapa combina naranja, gris y negro.
Junto con el cambio de imagen, la autoridad regional anticipó una simplificación del sistema tarifario. En los servicios franquiciados se introducirán boletos más simples e integrados entre bus y tranvía, y durante la transición los pasajeros podrán utilizar tickets válidos tanto en líneas franquiciadas como no franquiciadas. También se anunció el inicio de trabajos de modernización en paradas y refugios, además de la futura implementación de viajes gratuitos para menores de 18 años entre Barnsley y Sheffield, antes de extender la medida a toda la región en 2027.
La South Yorkshire Mayoral Combined Authority sostuvo además que buscará mejorar desde el primer día de la franquicia aspectos como los tiempos de viaje y la conectividad con hospitales, dos puntos sensibles para la movilidad cotidiana. En el plano de más largo plazo, la estrategia regional también contempla una expansión del tranvía, nuevas estaciones ferroviarias y mejoras en la conectividad metropolitana.
Más allá del cambio de nombre y colores, el lanzamiento de People’s Network muestra cómo varias regiones británicas intentan reconstruir el transporte público con una lógica más integrada, visible y planificada. En este caso, la nueva marca funciona como anticipo de un cambio más profundo: el paso de un sistema fragmentado a otro donde la imagen, la tarifa y la gestión buscan responder a una misma visión de red. Esta última lectura surge del alcance del programa presentado y del calendario de franquiciado anunciado.
