La ciudad brasileña de Salvador, capital del estado de Bahía, inició una prueba operativa de un mes con el e-Volksbus, el bus eléctrico desarrollado por Volkswagen Truck & Bus. El ensayo busca medir el desempeño del vehículo en recorridos reales, evaluar su autonomía y analizar si se adapta a las exigencias del servicio urbano cotidiano.
Según informó la compañía, la unidad circulará durante varias semanas en rutas seleccionadas de la ciudad para reunir datos concretos sobre comportamiento, consumo energético y viabilidad de uso en operación diaria. La iniciativa forma parte de los estudios que impulsa Salvador para identificar alternativas más sustentables para su transporte público e incorporar tecnologías de cero emisiones.
El modelo elegido para esta etapa es el e-Volksbus 22L, una variante low-entry de 13,2 metros de largo con capacidad para hasta 82 pasajeros. Está impulsado por un motor eléctrico de 280 kW y utiliza 12 baterías LFP que suman 385 kWh, con una autonomía estimada de hasta 250 kilómetros. Volkswagen indicó además que el vehículo fue pensado para operar con carga nocturna, un esquema que busca maximizar la productividad de la flota y reducir tiempos muertos.
Entre sus características técnicas, el bus incorpora frenado regenerativo, destinado a recuperar energía durante la marcha y extender la autonomía, además de reducir el desgaste de los frenos. También suma un modo Eco Drive, que ajusta automáticamente el consumo energético según las condiciones de operación.
Desde Volkswagen Truck & Bus señalaron que las pruebas en Salvador representan un nuevo paso dentro del proceso de validación del e-Volksbus en distintos entornos urbanos de Brasil. La empresa ya había avanzado con experiencias similares en São Paulo, donde el modelo fue testeado desde mayo de 2025 y luego comenzó a entregarse en serie: en diciembre pasado llegaron las primeras 50 unidades para esa ciudad.
La estrategia de la marca apunta a seguir extendiendo esta validación a otras capitales consideradas clave dentro del mercado brasileño. De acuerdo con la compañía, los resultados de Salvador serán importantes para confirmar el rendimiento del vehículo y para ofrecer a operadores y autoridades públicas información concreta a la hora de avanzar hacia soluciones de movilidad más eficientes y sustentables.
El e-Volksbus fue presentado en 2024 como un desarrollo pensado en Brasil y para Brasil, una señal de que el fabricante busca posicionarse con un producto adaptado a las condiciones locales de operación. En paralelo al despliegue interno, Volkswagen también empezó a mostrar este bus en mercados internacionales y adelantó que México será el primer país fuera de Brasil donde el modelo tendrá exhibición.
Con esta nueva prueba, Salvador se suma al mapa de ciudades latinoamericanas que empiezan a testear buses eléctricos no solo en demostraciones puntuales, sino en contextos reales de servicio. Esa tendencia confirma que la transición energética en el transporte público regional avanza cada vez más hacia una etapa de validación operativa concreta, donde ya no alcanza con anunciar tecnologías: ahora hay que demostrar cómo responden en la calle.
