El estado indio de Telangana, en el sur del país, anunció uno de los proyectos de electrificación del transporte público más ambiciosos de la región: la incorporación de 1.085 autobuses eléctricos que operarán en rutas urbanas e interurbanas. El despliegue forma parte de una estrategia más amplia para modernizar la movilidad y reducir las emisiones contaminantes en las principales ciudades del estado.
La iniciativa fue impulsada por la empresa estatal Telangana State Road Transport Corporation (TGSRTC), que adjudicó dos contratos para el suministro, operación y mantenimiento de la nueva flota. Los vehículos serán gestionados por EveyTrans Private Limited, una empresa vinculada al fabricante indio Olectra Greentech Limited, que también se encargará de producir los buses.
Una de las mayores flotas eléctricas del país
El pedido contempla un total de 1.025 autobuses eléctricos de 12 metros sin aire acondicionado y 60 unidades de 12 metros con aire acondicionado, todos destinados al transporte urbano en diferentes ciudades del estado.
El contrato, con un valor cercano a 18.000 millones de rupias (unos 168 millones de euros), se desarrollará bajo el modelo Gross Cost Contract (GCC) durante un período de 12 años. En este esquema, la empresa operadora se encarga de la compra, mantenimiento y operación de los vehículos, mientras que el organismo público mantiene el control sobre rutas y tarifas.
Las unidades se entregarán de manera progresiva a lo largo de 20 meses, lo que permitirá integrar gradualmente la infraestructura de carga y la operación de la flota en el sistema de transporte existente.
Buses eléctricos para ciudades más limpias
Los nuevos vehículos estarán basados en el modelo Olectra X2, un autobús eléctrico de 12 metros de largo diseñado para servicios urbanos. Este modelo cuenta con un piso bajo de aproximadamente 400 milímetros de altura y capacidad para alrededor de 39 pasajeros sentados, lo que facilita el acceso y mejora la comodidad del viaje.
En cuanto a su sistema eléctrico, el bus incorpora una batería de litio tipo LFP que puede recargarse completamente en cuatro a cinco horas y ofrece una autonomía de hasta 300 kilómetros por carga. Además, alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente a 70 km/h, adecuada para el tránsito urbano.
Un paso hacia un sistema de transporte más sostenible
La incorporación de estos buses forma parte de un plan más amplio para transformar el transporte público en Telangana. Las autoridades estatales proyectan crear una flota de alrededor de 2.800 autobuses eléctricos para operar dentro del área metropolitana de Hyderabad, la capital del estado.
El objetivo es reducir la dependencia de combustibles fósiles, disminuir las emisiones de carbono y ofrecer un servicio más eficiente para millones de pasajeros que utilizan diariamente el transporte público.
Con esta iniciativa, India continúa posicionándose como uno de los países que más rápidamente está expandiendo su red de autobuses eléctricos, impulsando proyectos a gran escala para transformar la movilidad urbana en ciudades densamente pobladas.
