Desde el viernes 13 de febrero al mediodía, la línea 55 de colectivos implementó un cambio significativo en su tradicional recorrido por el barrio porteño de Palermo. La medida, dispuesta por la Resolución 397 Sector 22, busca mejorar la circulación en uno de los sectores con mayor congestión vehicular de la Ciudad de Buenos Aires, especialmente en los alrededores del predio de La Rural y el área de Plaza Italia.
El nuevo esquema afecta tanto a los servicios con destino hacia el norte de la ciudad como a aquellos que se dirigen al oeste del conurbano bonaerense. A partir de ahora, las unidades evitan circular por Plaza Italia y abandonan el carril central exclusivo del Metrobús para utilizar calles alternativas, permitiendo un acceso más directo a las arterias principales del barrio.
Cómo será el nuevo recorrido hacia Barrancas de Belgrano
En sentido hacia el norte porteño, los colectivos ya no atraviesan la zona más congestionada del Jardín Botánico y Plaza Italia. Ahora circulan por:
Serrano → José A. Cabrera → Godoy Cruz → Av. Santa Fe → Av. Luis M. Campos → recorrido habitual
Según la señalización colocada en las paradas, este rediseño vial busca agilizar el tránsito en el área y reducir demoras en horas pico.
Cambios en sentido a Morón y acceso al Centro de Transbordo Pacífico
Para los servicios que viajan hacia el oeste del conurbano, el recorrido también presenta modificaciones. Las unidades:
Av. Luis M. Campos → Arturo Dresco → ingreso a carriles exclusivos del Centro de Transbordo Pacífico (altura Fitz Roy)
Luego continúan por:
Thames → Charcas → Darregueyra → recorrido habitual
De esta manera, los colectivos dejan de ingresar directamente por Plaza Italia y toman un acceso más fluido al sistema de carriles exclusivos.
Nuevas paradas y traslado de ascensos
Como consecuencia del cambio, los puntos de ascenso y descenso de pasajeros se trasladaron a zonas menos saturadas. La principal modificación es la nueva parada ubicada en:
Thames y Güemes
Esta ubicación reemplaza a las anteriores frente a Plaza Italia, históricamente utilizadas por los pasajeros de la línea.
Un ajuste para mejorar la fluidez
Desde la empresa señalan que el objetivo es reducir tiempos de viaje y evitar la congestión permanente que se genera en torno a ferias y eventos en La Rural. La eliminación del paso por el Metrobús central y el uso de calles laterales permitiría mayor regularidad del servicio, especialmente en horarios de alta demanda.
Con esta modificación, la línea 55 cambia por primera vez en años su recorrido más emblemático, marcando un nuevo esquema de circulación en uno de los nodos de transporte más transitados de la ciudad.
