Ingresar o salir de la Ciudad de Buenos Aires en horas pico es, habitualmente, uno de los mayores dolores de cabeza para los habitantes del Área Metropolitana. Las demoras se sienten tanto en auto particular como en colectivo y tren, haciendo que miles de trabajadores pierdan un tiempo valioso en el tránsito, que va por las autopistas a paso de hombre.
Tras el éxito de la primera prueba en una vía rápida, que fue el Metrobus de la Autopista 25 de Mayo, el Gobierno porteño ahora anuncia una nueva intervención clave: la Autopista Dellepiane sumará un carril exclusivo para colectivos. La obra, que ya está en marcha, forma parte del Masterplan Dellepiane, un proyecto integral que busca ordenar el flujo vehicular y priorizar el transporte público en el sur de la Ciudad, ahorrando así mucho tiempo de viaje a los miles de pasajeros que utilizan esta traza diariamente.
El objetivo central de los trabajos es mejorar las condiciones de seguridad vial, la fluidez del tránsito general, y el ahorro en las emisiones de dióxido de carbono. Se estima que el plan completo va a beneficiar a más de 200 mil personas que transitan la autopista todos los días.
Nuevo Metrobus Dellepiane: el carril exclusivo que unirá con la 25 de Mayo
El eje principal del Masterplan es la readecuación vial de la traza, destacándose la construcción del nuevo corredor de transporte público.
El nuevo carril exclusivo, que será conocido como Metrobus Dellepiane, tendrá una extensión de 4,6 kilómetros y se conectará directamente con el ya existente Metrobus 25 de Mayo, creando así un corredor prioritario de alta velocidad para el transporte público.
Detalles del nuevo corredor:
- Extensión: 4,6 kilómetros.
- Conexión: Unirá la Avenida General Paz con el Metrobus de la Autopista 25 de Mayo.
- Paradores: Se construirán 4 nuevos paradores centrales a lo largo de la traza, diseñados para permitir el ascenso y descenso de pasajeros de forma totalmente segura, separando a los usuarios del flujo del tránsito general de la autopista.
- Beneficiarios: Se calcula que esta obra beneficiará de forma directa a más de 15 mil personas que utilizan las líneas de colectivo para entrar y salir de la Ciudad a través de esta vía.
Además de priorizar el transporte público, la reconfiguración de la autopista incluye la mejora de subidas y bajadas para hacerlas más seguras y ágiles, así como la reparación y construcción de nuevos puentes peatonales para facilitar el cruce seguro de la autopista y atenuar el «efecto de barrera urbana» que genera la traza en los barrios linderos.
