Las imágenes tomadas en el interior del buque muestran decenas de unidades urbanas Yutong a GNC ya terminadas, algunas incluso con sus esquemas de pintura definitivos. Viajan fuertemente sujetas a las cubiertas del barco y tienen como destino la terminal portuaria de Zárate. La llegada forma parte del desembarco de 250 colectivos de la marca china previsto para la Argentina durante 2026.
Los nuevos colectivos Yutong que renovarán parte de las flotas del transporte urbano argentino ya comenzaron la etapa más larga de su viaje. Un video al que accedió Revista Colectibondi permite recorrer el interior del buque en el que fueron embarcadas las unidades en China y observar, desde muy cerca, cómo viajan hacia la Argentina.
El material muestra una imagen poco habitual: largos pasillos de un barco especializado en el transporte de vehículos, con colectivos urbanos ubicados uno detrás de otro y separados por apenas algunos centímetros.
Según se explica durante la filmación, los vehículos fueron cargados en China y serán descargados en la terminal de Zárate.
Las imágenes también permiten apreciar el sistema utilizado para asegurar los colectivos durante la navegación. Las unidades están trincadas al piso mediante correas, tensores y puntos de anclaje, una precaución indispensable para evitar desplazamientos durante la travesía marítima.
El propio recorrido del video da una idea de la magnitud de la operación. Quien registra las imágenes señala que el barco posee no menos de 12 cubiertas destinadas al transporte de vehículos y que, además de colectivos, lleva automóviles y otros rodados.
Ya vienen pintados desde China
Otro detalle interesante aparece al avanzar por las cubiertas: varios Yutong viajan con sus colores definitivos aplicados de fábrica.
Se distinguen diferentes esquemas de pintura, aunque en algunas unidades todavía faltan inscripciones y elementos de identificación de las empresas que finalmente las operarán.
“Están pintados, impecables”, destaca la persona que realiza el recorrido.
También puede observarse claramente sobre algunos vehículos el rombo identificatorio de GNC, confirmando visualmente la tecnología elegida para esta nueva generación de colectivos.
El video no permite establecer con precisión cuántas unidades se encuentran a bordo ni determinar si el embarque corresponde exclusivamente al primer lote anunciado por Yutong o si incluye vehículos pertenecientes a entregas posteriores.
Una operación de 250 colectivos
La magnitud del desembarco había sido confirmada oficialmente por Yutong el pasado 8 de septiembre. La compañía informó que durante 2026 enviará a la Argentina 250 colectivos Yutong ZK6126HG de 12 metros impulsados a Gas Natural Comprimido.
Una compra que acelera la renovación de flotas: Llegarán 250 buses Yutong a GNC
De acuerdo con el fabricante, las primeras 100 unidades fueron adquiridas para operadores del transporte urbano de Buenos Aires y están previstas para las líneas 34, 42, 59, 132, 152 y 180.
Existe además un segundo pedido de 150 unidades, adquirido por Rosario Bus y Azul S.A., que ampliará considerablemente la presencia de la marca china tanto en Buenos Aires como en Rosario.
Revista Colectibondi ya había mostrado durante julio las primeras unidades en producción en China, cuando comenzaron a aparecer vehículos con diferentes esquemas de pintura destinados al mercado argentino.
Ahora la historia entra en una nueva etapa: ya no están en la línea de montaje. Están arriba del barco.
Yutong ZK6126HG: 12 metros y GNC
Las unidades anunciadas para la Argentina corresponden al Yutong ZK6126HG, un colectivo integral de aproximadamente 12 metros preparado para servicios urbanos.
Para el pedido argentino, Yutong informó una configuración con motor Yuchai de 320 CV, norma Euro V, alimentación a GNC, transmisión automática planetaria ZF de seis velocidades, suspensión neumática ECAS y tres puertas.
La operación representa además el pedido más grande concretado hasta ahora por Yutong para el mercado argentino. La marca ya cuenta con antecedentes en el país, pero el ingreso de 250 vehículos coloca su presencia en una escala muy diferente.
Y las imágenes desde el barco permiten dimensionarlo mejor que cualquier número.
Entre pasillos estrechos, decenas de colectivos perfectamente alineados, correas de amarre y diferentes colores de empresas argentinas, los Yutong ya comenzaron a cruzar el océano.
El próximo escenario será Zárate. Y después, las calles.
