La histórica Línea 37 prepara una renovación parcial de su parque móvil con la incorporación de diez colectivos usados sobre chasis Agrale. Entre las unidades que llegarán se encuentran Metalpar montados sobre Agrale MT17, modelo 2016, que hasta ahora prestaban servicios para FAM en Córdoba.
La Línea 37, operada por 4 de Septiembre S.A.T.C.P., tendrá novedades en su flota. Según la información conocida en las últimas horas, la empresa incorporará un total de diez colectivos Agrale usados, que serán destinados a reforzar y renovar parcialmente el parque que actualmente presta servicio entre Lanús, Plaza Italia y Ciudad Universitaria.
Entre los vehículos que pasarán a formar parte de la línea habrá unidades Metalpar sobre chasis Agrale MT17, modelo 2016, procedentes de FAM Córdoba.
Se trata, por lo tanto, de coches con aproximadamente diez años de antigüedad que cambiarán de ámbito de operación para regresar al Área Metropolitana de Buenos Aires.
De Córdoba al AMBA
El movimiento resulta particularmente interesante por la procedencia de parte de los colectivos.
FAM había venido incorporando durante su operación en Córdoba diferentes unidades usadas sobre chasis Agrale. La llegada de ese grupo empresario al sistema cordobés estuvo acompañada precisamente por el traslado de vehículos procedentes del AMBA y por un plan que contemplaba tanto coches nuevos como usados.
Ahora, algunos de esos vehículos realizarán el camino inverso y desembarcarán en la Línea 37.
Dentro del lote aparecerán los Agrale MT17 carrozados por Metalpar, una combinación que tuvo una presencia importante en distintos operadores del transporte urbano argentino durante la década pasada.
El MT17 forma parte de la familia de chasis para buses urbanos de Agrale, fabricante que mantiene una fuerte presencia en el mercado argentino y que actualmente continúa comercializando distintas configuraciones de la gama MT.
Una renovación, aunque con unidades usadas
La incorporación permitirá modificar parte del parque móvil de la 37, aunque con una particularidad: no representa una renovación mediante colectivos 0 km, sino una redistribución de vehículos usados.
El dato adquiere relevancia en un contexto en el que la antigüedad de las flotas se convirtió en uno de los temas centrales del transporte público del AMBA. Frente al elevado costo de adquisición de colectivos nuevos, los movimientos de unidades entre empresas, líneas y jurisdicciones aparecen como una alternativa para reemplazar coches que se encuentran más cerca del límite de su vida útil.
En este caso, los Metalpar Agrale MT17 modelo 2016 podrían reemplazar vehículos más antiguos actualmente asignados a la Línea 37, aunque todavía resta conocer qué coches serán retirados y cómo quedará conformado definitivamente el parque una vez completadas las diez incorporaciones.
La histórica Línea 37
La Línea 37 continúa siendo operada por 4 de Septiembre S.A.T.C.P. y conecta el sur del Gran Buenos Aires con algunos de los principales puntos de la Ciudad de Buenos Aires.
Sus distintos servicios vinculan Lanús con Plaza Italia y Ciudad Universitaria, atravesando sectores de Barracas, Parque Patricios, Congreso, Recoleta, Palermo y la zona norte porteña, además de contar con variantes que circulan por Figueroa Alcorta y Aeroparque.
La empresa ya tiene antecedentes de utilización de vehículos carrozados por Metalpar, aunque históricamente buena parte de ellos estuvieron montados sobre chasis Mercedes-Benz. Registros oficiales del parque móvil muestran, por ejemplo, diferentes Metalpar Mercedes-Benz de los años 2013 y 2014 afectados a la Línea 37.
La llegada de diez Agrale usados, y particularmente de los Metalpar MT17 modelo 2016 procedentes de FAM Córdoba, introducirá así una nueva configuración dentro de una de las líneas tradicionales del sistema porteño-metropolitano.
Ahora habrá que seguir el proceso de incorporación para conocer los internos que recibirán, qué unidades completarán el lote de diez coches y cuáles serán los vehículos que dejarán la flota de la Línea 37.
