La Comisión Nacional de Regulación del Transporte aprobó un nuevo instructivo para estandarizar la información que elaboran sus distintas áreas y gerencias. Los reportes deberán incorporar el grado de cumplimiento de las metas programadas y luego serán publicados dentro de la política de Transparencia Activa del organismo.
La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) modificó el procedimiento utilizado para elaborar su Informe Anual de Gestión, con el objetivo de unificar los criterios de presentación de la información producida por las distintas áreas del organismo y facilitar su consolidación en un único documento.
La medida fue establecida mediante la Disposición 393/2026, firmada el 18 de agosto y publicada este viernes 21 de agosto de 2026 en el Boletín Oficial de la República Argentina.
La normativa sustituye el instructivo que se encontraba vigente desde 2024 por un nuevo documento identificado como IF-2026-57881592-APN-SG#CNRT, que pasará a ordenar la elaboración de los informes internos de gestión de la Comisión.
Un formato único para toda la CNRT
Uno de los puntos centrales de la disposición es la creación de un formato homogéneo para la presentación de los resultados de gestión.
Según explicó el organismo en los considerandos, la modificación busca homogeneizar los informes remitidos por las diferentes áreas y gerencias y, al mismo tiempo, simplificar el proceso de elaboración del Informe de Gestión Anual.
Hasta ahora, la información proveniente de las distintas dependencias debía posteriormente ser organizada y consolidada. Con el nuevo esquema, la CNRT pretende que esos documentos respondan desde el comienzo a una estructura común.
La finalidad es poder reunirlos posteriormente en un único informe anual, permitiendo una lectura más ordenada de las actividades realizadas por el organismo.
También deberán mostrar si se cumplieron las metas
El cambio incorpora además un elemento relevante para evaluar el desempeño del organismo: los informes deberán contemplar el estado de cumplimiento de las metas programadas.
La CNRT ya había establecido en 2024 que sus gerencias y sectores —con excepción de la Unidad de Auditoría Interna— debían presentar, con 60 días de anticipación al cierre de cada ejercicio, la planificación de las metas físicas correspondientes al año siguiente para su aprobación por parte de la Dirección Ejecutiva.
Ahora, esa planificación deberá reflejarse posteriormente en los informes de gestión, permitiendo comparar los objetivos previstos con los resultados efectivamente alcanzados.
De esta manera, el Informe Anual no quedará limitado a enumerar acciones realizadas, sino que incorporará información destinada a mostrar el nivel de avance respecto de las metas previamente programadas.
Más información sobre controles y fiscalización del transporte
La importancia de estos informes radica también en las numerosas funciones que concentra la CNRT.
El organismo tiene entre sus responsabilidades la fiscalización y el control del transporte automotor y ferroviario de pasajeros y cargas de jurisdicción nacional, además de verificar el cumplimiento de las normas vigentes, contratos de concesión y acuerdos de operación.
Esto comprende, entre otras actividades, controles relacionados con empresas de transporte, vehículos, operadores y servicios que funcionan bajo competencia nacional.
Por ese motivo, la estandarización de los informes puede permitir una lectura más clara de la actividad desarrollada durante cada ejercicio y del cumplimiento de los objetivos establecidos previamente.
La propia normativa recuerda que el Informe Anual de Gestión fue creado con el propósito de fortalecer la transparencia, detallando las principales acciones realizadas por la CNRT durante cada año calendario.
Los informes deberán publicarse
La Disposición 393/2026 también establece una obligación relacionada directamente con el acceso público a la información.
La Dirección Ejecutiva instruyó al Área de Relaciones Institucionales, Comunicación y Prensa para que publique tanto la disposición como su anexo dentro de la sección Transparencia Activa del sitio web institucional de la CNRT.
La decisión se encuadra en las obligaciones establecidas por la Ley 27.275 de Acceso a la Información Pública.
El nuevo sistema apunta así a generar una trazabilidad más clara entre tres instancias: las metas planificadas, las acciones ejecutadas y los resultados informados al finalizar cada ejercicio.
¿La medida modifica el funcionamiento de colectivos o trenes?
La disposición no introduce cambios directos en los servicios de transporte, ni modifica tarifas, recorridos, frecuencias, requisitos para las empresas o condiciones de operación de colectivos y trenes.
Se trata principalmente de una reorganización administrativa y de transparencia dentro de la propia CNRT.
Sin embargo, puede tener incidencia en la forma en que posteriormente se conoce y analiza públicamente la actividad del organismo, ya que permitirá ordenar bajo criterios comunes información vinculada con controles, fiscalización, objetivos y resultados de gestión.
La Disposición 393/2026 estableció que el nuevo régimen entraría en vigencia al día siguiente de su dictado, es decir, desde el 19 de agosto de 2026, aunque su publicación en el Boletín Oficial se realizó el 21 de agosto.
La medida lleva la firma del director ejecutivo de la CNRT, Maximiliano Patti.
La resolución completa:
