Bogotá continúa consolidándose como uno de los referentes latinoamericanos en electromovilidad. Se confirmó que BYD será la proveedora tecnológica de los 269 buses eléctricos adjudicados para la Fase VI de TransMilenio, un proyecto que marcará un nuevo hito al incorporar por primera vez biarticulados eléctricos de gran capacidad al sistema de transporte masivo de la capital colombiana.
La incorporación de estas unidades no solo ampliará la capacidad del sistema, sino que también permitirá avanzar en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del servicio para miles de pasajeros.
Una flota pensada para mover más personas
El contrato contempla la fabricación de dos tipos de vehículos de gran porte:
- 157 buses articulados de 18 metros, con capacidad aproximada para 160 pasajeros.
- 112 buses biarticulados de 27 metros, capaces de transportar hasta 250 pasajeros por unidad.
Se trata de vehículos especialmente diseñados para corredores BRT (Bus Rapid Transit), donde la alta demanda exige unidades de gran capacidad y operación intensiva.
Con esta incorporación, la flota troncal de TransMilenio pasará de 2.203 a 2.472 vehículos, lo que representa un incremento cercano al 12% en la oferta del sistema y permitirá sumar aproximadamente 50.300 nuevos lugares para los usuarios.
Entregas durante 2027
El cronograma prevé que las primeras 30 unidades sean entregadas a mediados de 2027, mientras que el resto llegará antes de finalizar ese mismo año.
Los nuevos buses operarán desde los patios El Vínculo, ubicado en Soacha, y Calle Sexta, en Bogotá, fortaleciendo la cobertura de los principales corredores troncales.
Mucho más que los buses
El proyecto no se limita a la provisión de vehículos.
El contrato también contempla la construcción de la infraestructura de carga eléctrica necesaria para abastecer la nueva flota, además de la instalación de un sistema fotovoltaico en el patio El Vínculo, que contribuirá a reducir el consumo energético proveniente de la red.
La inversión total asciende a 1,5 billones de pesos colombianos, de los cuales el 62,4% será financiado por el Gobierno Nacional, mientras que el resto será aportado por las entidades locales involucradas en el proyecto.
Un fuerte impacto ambiental
Según las proyecciones oficiales, la incorporación de esta nueva flota permitirá evitar la emisión de aproximadamente 353.760 toneladas de dióxido de carbono (CO₂) durante los 15 años de duración de la concesión.
El proyecto refuerza la estrategia de Bogotá para reducir progresivamente el uso de combustibles fósiles en el transporte público y consolidar uno de los sistemas de buses eléctricos más importantes de América Latina.
Un nuevo paso para la electromovilidad regional
La incorporación de biarticulados eléctricos representa una nueva etapa en la evolución de los sistemas BRT. Hasta hace pocos años, las experiencias de electrificación estaban concentradas principalmente en buses convencionales o articulados de menor capacidad.
Con este proyecto, Bogotá demuestra que la tecnología ya está preparada para operar también en los corredores de mayor demanda, donde diariamente viajan cientos de miles de pasajeros.
La experiencia será observada de cerca por otras ciudades de la región que cuentan con sistemas BRT, ya que podría convertirse en un modelo de referencia para futuras renovaciones de flota.
Los 112 biarticulados eléctricos de 27 metros no solo serán los vehículos más grandes de la nueva generación de TransMilenio, sino también una muestra de cómo la electromovilidad comienza a conquistar los segmentos más exigentes del transporte urbano de pasajeros.
