La 39, 132, 12, 34, 68, 106, 26, 151, 42 y 64 reunieron 122,97 millones de operaciones durante 2025.
Diez líneas de colectivos concentraron el 51,19% de todas las transacciones registradas durante 2025 dentro del universo bajo jurisdicción de la Ciudad.
En conjunto sumaron 122.966.846 operaciones sobre un total de 240,22 millones.
El ranking fue encabezado por la Línea 39, con 16,94 millones, seguida por la 132, con 16,28 millones; la 12, con 15,47 millones; la 34, con 14,35 millones; y la 68, con 13,17 millones.
La segunda mitad del Top 10 estuvo integrada por la 106, con 11,27 millones; la 26, con 9,08 millones; la 151, con 8,95 millones; la 42, con 8,94 millones; y la 64, con 8,52 millones.
Diez números que sostienen buena parte de la red
Que la mitad de la demanda se concentre en diez líneas no significa que el resto sea prescindible.
Las líneas de menor volumen pueden cumplir funciones territoriales esenciales, ofrecer conexiones únicas o atender barrios con menos alternativas de transporte.
El indicador sí permite identificar corredores donde cualquier interrupción o pérdida de regularidad puede afectar a una cantidad muy grande de transacciones.
También ayuda a priorizar información al usuario, accesibilidad, mantenimiento de validadores y monitoreo operativo.
La posición de la Línea 151 debe leerse con una salvedad. Desde septiembre absorbió recorridos de la Línea 90, por lo que su acumulado anual combina dos configuraciones diferentes.
Es un recordatorio de que los rankings por número de línea también reflejan decisiones administrativas.
La base no contiene empresas operadoras y, por lo tanto, el 51,19% no puede interpretarse como una medida de concentración empresaria. Es una concentración de demanda por identificación de línea.
La red porteña posee así una doble estructura: un conjunto reducido de servicios masivos y una trama más amplia de líneas que completa la cobertura y las conexiones. Ambas partes son necesarias para comprender el sistema.
