La Secretaría de Transporte de la Nación aprobó nuevos parámetros operativos para la Línea 28, operada por DOTA. La medida incluye cambios de recorrido y la eliminación de los servicios identificados como F y K.
La Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía oficializó cambios en la operación de la Línea 28 de colectivos, una de las trazas históricas del Área Metropolitana de Buenos Aires. La medida fue publicada en el Boletín Oficial mediante la Resolución 43/2026 y establece nuevos parámetros operativos para los servicios prestados por D.O.T.A. S.A. de Transporte Automotor.
Según la normativa, las modificaciones fueron analizadas en una mesa de trabajo entre la empresa operadora y los equipos técnicos de Transporte, donde se evaluaron distintos ajustes sobre la red actual. Como parte del proceso, la compañía solicitó la eliminación total de los recorridos identificados como F y K de la Línea 28.
La resolución aprueba la actualización del esquema operativo de la línea, que quedará definido bajo nuevos parámetros de prestación.
Cambios vinculados al Parque de la Innovación
Además de la eliminación de ramales, el expediente contempla modificaciones sobre los recorridos D, F y G que habían sido implementadas por la Ciudad de Buenos Aires en el marco del proyecto denominado “Distribuidor Parque de la Innovación”.
Estas adecuaciones están relacionadas con cambios de circulación y ordenamiento vial en la zona, principalmente por modificaciones en el sentido de circulación de la Avenida Guillermo Udaondo.
Desde Transporte indicaron que los ajustes responden a cuestiones operativas y de tránsito, buscando adaptar los servicios a la nueva configuración urbana.
Una línea histórica del AMBA
La Línea 28 es operada por DOTA desde 1997 y forma parte de los servicios nacionales de transporte automotor de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires.
Con esta resolución, la Secretaría de Transporte avanza con la actualización formal de sus parámetros operativos, adecuando recorridos y servicios a la demanda actual y a las modificaciones de infraestructura vial.
La medida ya fue comunicada a la empresa operadora, al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, al Ministerio de Transporte bonaerense y a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
La Resolución del Boletín Oficial
Anexo
