La unidad TodoBus montada sobre chasis Agrale completó su proceso de personalización y ya muestra el resultado final de un trabajo que combina tecnología moderna, identidad barrial y arte sobre ruedas.
El interno 30 de la Línea 12 completó finalmente su transformación estética. Después de varias jornadas de trabajo y de los avances que fueron despertando la atención de fanáticos y seguidores del transporte, la unidad ya luce terminado su fileteado artesanal.
Se trata de un TodoBus montado sobre chasis Agrale y propulsado a gas natural comprimido, que ahora suma una identidad visual propia dentro de la flota. El resultado puede apreciarse en un nuevo video que permite recorrer sus detalles y observar cómo los trazos, ornamentos y terminaciones se integran con el diseño moderno del vehículo.
Revista Colectibondi había mostrado días atrás el proceso de intervención del interno 30, cuando todavía se encontraba en plena etapa de elaboración. En aquel momento, la unidad comenzaba a exhibir los primeros filetes realizados por Pedro Sassaroli, recuperando una tradición históricamente vinculada con los colectivos porteños.
Del proceso al resultado final
El nuevo registro muestra a la unidad completamente intervenida y permite valorar el conjunto como una obra terminada.
Los filetes acompañan las líneas de la carrocería, resaltan sectores específicos y aportan una estética artesanal que contrasta —y al mismo tiempo convive— con la tecnología de una unidad de nueva generación.
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La intervención no busca solamente embellecer el colectivo. También le otorga personalidad y recupera una práctica que durante décadas convirtió a cada interno en una pieza única dentro de las calles de Buenos Aires.
En un contexto en el que gran parte de las flotas tiende hacia diseños cada vez más uniformes, el interno 30 vuelve a demostrar que todavía existe espacio para la diferenciación y la identidad propia.
Tecnología a GNC con estética bien porteña
La unidad representa la convivencia de dos etapas del transporte urbano.
Por un lado, incorpora una motorización a GNC, tecnología que comenzó a ganar presencia en distintas líneas del AMBA como alternativa al diésel tradicional. Por otro, rescata el fileteado como expresión visual ligada a la historia del colectivo argentino.
Esa combinación convierte al interno 30 en una de las unidades más particulares de la Línea 12: moderna en su funcionamiento, pero profundamente tradicional en su apariencia.
El fileteado terminado refuerza además los colores y la identidad de una línea muy reconocida por pasajeros y aficionados, demostrando que la renovación tecnológica no necesariamente implica abandonar los elementos culturales que hicieron del bondi porteño un ícono.
Una unidad que ya tiene sello propio
Con el trabajo finalizado, el colectivo deja de ser solamente una nueva incorporación a GNC para transformarse en una unidad con carácter propio.
Cada trazo artesanal funciona como una firma sobre la carrocería y como un homenaje a los colectivos clásicos, aquellos que se distinguían por sus ornamentos, sus frases, sus luces y sus detalles personalizados.
El video permite apreciar por primera vez el resultado integral del proyecto y confirma que el interno 30 ya está listo para convertirse en una de las unidades más fotografiadas y reconocibles de la Línea 12.
Tecnología, sustentabilidad y tradición se encuentran así en un mismo colectivo. Un TodoBus Agrale a GNC que mira hacia el futuro, pero lo hace llevando filetes, brillo e identidad porteña sobre ruedas.
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