La ciudad de Lyon presentó un innovador concepto de transporte urbano denominado “Bus Tram”, un sistema modular que permite que un autobús de gran longitud se divida en dos unidades independientes durante el recorrido.
El vehículo circula como una sola formación en los tramos de mayor demanda y, al llegar a un nodo específico, se desacopla automáticamente para continuar por dos ramales diferentes. De esta manera, los pasajeros pueden viajar a distintos destinos sin necesidad de realizar transbordos.
El sistema está pensado para mejorar la eficiencia operativa en horas pico, especialmente en corredores donde varias líneas comparten el mismo tramo central pero luego se dispersan hacia barrios distintos. Así se optimiza la capacidad en el sector troncal y se reduce la cantidad de unidades necesarias en circulación.
La tecnología utiliza acoples automáticos guiados por sensores y comunicación entre módulos, permitiendo la separación en pocos segundos bajo supervisión del sistema de control.
Las autoridades francesas consideran que este modelo puede combinar la flexibilidad del autobús con la capacidad del tranvía, reduciendo costos de infraestructura y mejorando la experiencia del usuario.
