La empresa Plusmar asumió los recorridos que durante más de seis décadas prestó la histórica TALP (otrora llamada “La Costera”, el “338”, y hace mucho tiempo el Reconquista) entre La Plata y distintos destinos del noroeste de la provincia de Buenos Aires.
La transición marcará un punto de modificación en la conectividad del interior bonaerense, donde localidades como Junín, Chivilcoy, Chacabuco, Mercedes, Suipacha y Lincoln mantuvieron durante generaciones su vínculo con la capital provincial a través del mencionado Transporte Automotor La Plata (TALP).
Se cerrará una etapa histórica en el transporte bonaerense
La decisión de Unión Platense, empresa controlante de TALP, de retirarse del servicio tradicional abre un ‘escenario de cambios’ que se resuelve con la llegada de Plusmar.
Desde el 20 de febrero, esta otra firma se hará cargo de los recorridos y anticipó que buscará incrementar frecuencias y modernizar las unidades, incorporando coches de última generación con opción de cama ejecutivo.
Desde la nueva operadora señalan que los valores de los pasajes (al menos por ahora) se mantendrán en línea con las tarifas vigentes, aunque la expectativa de los usuarios del interior norte oeste bonaerense va más allá del boleto.
En los últimos años se multiplicaron los reclamos por irregularidades y deficiencias en el servicio interurbano, por lo que el desembarco de Plusmar abre interrogantes sobre la calidad y regularidad de las prestaciones.
Fuente:
Infocielo
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